 |
| BYD Yangwang U9 Xtreme đã thiết lập kỷ lục tốc độ tối đa 503,17 km/h trong một lần chạy theo một chiều vào ngày 1/11/2026 tại Abu Dhabi |
Yangwang U9 Xtreme, mẫu hypercar thuần điện thuộc thương hiệu hạng sang của BYD, đã trở thành mẫu xe thương mại đầu tiên vượt mốc 500 km/h, với tốc độ tối đa đạt 503,17 km/h tại Abu Dhabi. Thành tích được thiết lập vào ngày 1/11/2026, đã được Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) công nhận và giúp mẫu xe này xác lập hai Kỷ lục Guinness Thế giới.
Lần chạy lập kỷ lục diễn ra trên đường Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11), thuộc khu vực Al Dhafra, Abu Dhabi. Người cầm lái là tay đua người Đức Marc Basseng, người từng điều khiển chính chiếc xe này đạt tốc độ 496,22 km/h tại đường thử ATP Papenburg ở Đức vào tháng 9/2025.
Theo FIA, kết quả mới xác lập kỷ lục tốc độ cao nhất đối với một mẫu ô tô thương mại trong lần chạy một chiều. U9 Xtreme đồng thời cũng nắm giữ kỷ lục tương ứng dành cho xe điện thương mại.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng con số 503,17 km/h là tốc độ tối đa ghi nhận trong một lần chạy theo một chiều, không phải tốc độ trung bình được tính từ hai lượt chạy ngược chiều. Phương pháp chạy hai chiều giúp hạn chế ảnh hưởng của hướng gió và điều kiện mặt đường, thường được sử dụng khi xác lập các kỷ lục tốc độ tối đa truyền thống.
Lần chạy lập kỷ lục tại Abu Dhabi
 |
Khác với lần thử sức trước đó tại Đức, BYD Yangwang lựa chọn một đoạn đường cao tốc được phong tỏa ở Abu Dhabi để thực hiện thử thách tốc độ mới. Chính quyền địa phương đã bố trí đóng cửa một đoạn đường E11 dài 10 km, trong đó có đoạn đường thẳng dài 7 km phục vụ các lượt chạy tốc độ cao.
Công tác chuẩn bị mặt đường đòi hỏi sự cẩn trọng. Bề mặt đường phải được làm sạch và kiểm tra kỹ lưỡng nhằm hạn chế nguy cơ các mảnh vụn làm hỏng lốp hoặc ảnh hưởng đến độ ổn định của xe khi di chuyển ở tốc độ trên 500 km/h.
Tiếp theo, quá trình thử nghiệm diễn ra trong hai ngày. Ngày 31/10, U9 Xtreme thực hiện hai lượt chạy và đạt tốc độ tối đa 490 km/h. Sau đó, các kỹ sư làm việc xuyên đêm để điều chỉnh thiết lập kỹ thuật và quy trình chuẩn bị xe.
Những thay đổi bao gồm tối ưu nhiệt độ pin và động cơ điện trước mỗi lượt chạy, điều chỉnh góc cánh gió phía sau để tăng lực ép xuống trục sau, cập nhật phần mềm hệ thống treo nhằm cải thiện khả năng phản ứng trước những gợn nhỏ trên mặt đường và tinh chỉnh áp suất lốp.
Hai lượt chạy kế tiếp đã được thực hiện vào ngày 1/11. Ở lần chạy thứ hai, U9 Xtreme đạt tốc độ 503,17 km/h, vượt kỷ lục trước đó 6,95 km/h.
Công suất gần 3.000 mã lực từ bốn mô-tơ điện
Video BYD Yangwang U9 Xtreme thiết lập kỷ lục tốc độ tối đa mới
Mẫu U9 Xtreme mạnh hơn đáng kể so với BYD Yangwang U9 tiêu chuẩn. Xe sử dụng bốn mô-tơ điện độc lập, mỗi mô-tơ có khả năng điều khiển riêng, cho tổng công suất 3.019 PS, tương đương khoảng 2.978 mã lực. Trong khi đó, Yangwang U9 tiêu chuẩn có công suất 1.287 PS. Như vậy, phiên bản Xtreme sở hữu sức mạnh cao hơn gấp đôi.
Mẫu hypercar này còn được trang bị kiến trúc điện 1.200 V, hệ thống phân bổ mô-men xoắn và công nghệ treo chủ động. Các hệ thống phối hợp với nhau nhằm kiểm soát khả năng truyền lực, độ bám đường và sự ổn định của xe trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Kiến trúc điện áp cao và hệ thống quản lý nhiệt của pin đóng vai trò quan trọng khi xe điện vận hành ở tốc độ cực lớn. Khả năng duy trì công suất ổn định và kiểm soát nhiệt lượng là những thách thức kỹ thuật đáng kể trong quá trình phát triển.
Lốp xe chuyên dụng cho tốc độ cực cao
 |
Lốp xe là một trong những yếu tố quan trọng khác trong lần thử nghiệm này. BYD Yangwang đã hợp tác với Giti Tire để phát triển bộ lốp bán trơn (semi-slick) chuyên dụng dành riêng cho U9 Xtreme.
Ở tốc độ trên 500 km/h, lốp xe phải chịu lực ly tâm rất lớn, nhiệt lượng phát sinh cao và áp lực liên tục từ mặt đường. Việc duy trì kết cấu lốp và độ bám là yêu cầu quan trọng, bởi ngay cả một sự cố nhỏ cũng có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Hơn nữa, quá trình phát triển cũng tập trung vào liên kết giữa lốp và vành bánh xe, với các giải pháp nhằm giảm nguy cơ lốp bị trượt trên vành trong quá trình tăng tốc và phanh.
BYD chỉ sản xuất 30 chiếc
 |
BYD Yangwang giới hạn sản lượng U9 Xtreme ở mức 30 chiếc trên toàn cầu, định vị mẫu xe này như sản phẩm đầu bảng có số lượng rất hạn chế thay vì một dòng xe sản xuất đại trà. Theo BYD, một số khách hàng đã hoàn tất việc lựa chọn cấu hình cá nhân và bước vào quá trình ký hợp đồng, sắp xếp lịch sản xuất.
Dự án U9 đã trải qua nhiều bước phát triển trong thời gian tương đối ngắn. Phiên bản tiêu chuẩn đạt tốc độ 309 km/h vào tháng 1/2024, trước khi nâng lên 391,94 km/h trong cùng năm. Đến năm 2025, U9 Xtreme lần lượt đạt 472,41 km/h vào tháng 8, 496,22 km/h vào tháng 9 và hiện tại là 503,17 km/h tại Abu Dhabi.
Thành tích mới đánh dấu bước tiến đáng chú ý của dòng hypercar thuần điện, cho thấy xe sử dụng pin có thể cạnh tranh với những mẫu xe động cơ đốt trong về khả năng vận hành ở tốc độ cực cao.
 Siêu xe điện BYD giá 77 tỷ đồng đầu tiên được bán ở Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 |
 Siêu xe điện BYD Yangwang U9 Xtreme giá 77 tỷ đồng gặp tai nạn vỡ tan khi chạy thử |
Duy Thành
Copy link
