 |
| Phân khúc SUV 7 chỗ giảm 40% tháng 1/2026, Ford Everest vẫn chiếm hơn 80% thị phần. |
Thị trường SUV 7 chỗ tại Việt Nam mở đầu năm 2026 với mức tiêu thụ giảm mạnh. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), toàn phân khúc chỉ ghi nhận 1.689 xe bán ra trong tháng 1/2026, giảm 977 xe so với tháng 12/2025.
Đây là diễn biến quen thuộc của thị trường ô tô trong nước khi nhu cầu mua xe thường giảm sau giai đoạn cao điểm cuối năm. Dù dung lượng thị trường thu hẹp, tương quan giữa các mẫu xe trong phân khúc SUV 7 chỗ gần như không thay đổi.
Ford Everest tiếp tục dẫn đầu với khoảng cách lớn
Trong tháng 1/2026, Ford Everest vẫn là mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất tại Việt Nam với 1.390 xe được bàn giao. So với tháng 12/2025, lượng xe bán ra giảm hơn 400 chiếc, tuy nhiên kết quả này vẫn giúp Everest chiếm khoảng 82% thị phần toàn phân khúc.
Khoảng cách với các đối thủ vẫn ở mức rất lớn. Nếu xét theo tỷ lệ thị trường, cứ khoảng 10 chiếc SUV 7 chỗ bán ra trong tháng đầu năm thì có tới 8 chiếc là Ford Everest.
Kết quả này phản ánh sức hút ổn định của mẫu SUV đến từ Ford. Everest hiện được nhiều khách hàng lựa chọn nhờ thiết kế hiện đại, trang bị công nghệ hỗ trợ lái phong phú và dải phiên bản đa dạng.
Các mẫu xe còn lại giảm mạnh sức bán
Trong khi Everest duy trì vị trí dẫn đầu, các mẫu SUV 7 chỗ còn lại đều ghi nhận lượng xe bán ra giảm mạnh so với tháng trước.
Toyota Fortuner đứng thứ hai với 269 xe trong tháng 1/2026, giảm gần 400 xe so với tháng 12/2025. Khoảng cách giữa Fortuner và Everest hiện đã lên tới hơn 1.100 xe.
 |
Isuzu mu-X đạt 30 xe trong cùng kỳ, giảm 36 xe so với tháng cuối năm 2025. Mitsubishi Pajero Sport không ghi nhận xe nào được bàn giao trong tháng đầu năm, trong khi tháng 12/2025 mẫu xe này từng đạt 105 chiếc.
Tổng lượng xe bán ra của Fortuner, mu-X và Pajero Sport cộng lại đạt 299 xe, tương đương khoảng 21,5% lượng xe Everest bán ra trong cùng kỳ.
Phân khúc SUV 7 chỗ ngày càng phân hóa
Số liệu tháng đầu năm cho thấy sự phân hóa rõ rệt trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam. Nếu trước đây thị trường thường có sự cạnh tranh giữa hai hoặc ba mẫu xe dẫn đầu, thì hiện nay cán cân đang nghiêng mạnh về một sản phẩm.
Dung lượng toàn phân khúc cũng giảm đáng kể. Từ gần 2.700 xe trong tháng 12/2025, lượng xe bán ra giảm xuống còn 1.689 xe trong tháng 1/2026, tương đương mức giảm hơn 36%.
 |
Trong bối cảnh sức mua giảm, việc một mẫu xe chiếm hơn 80% thị phần cho thấy vị thế áp đảo của Ford Everest. Điều này cũng cho thấy xu hướng người mua đang ưu tiên những mẫu SUV có nhiều công nghệ, khả năng vận hành linh hoạt và mức độ tiện nghi cao.
Nếu các đối thủ không sớm có nâng cấp đáng chú ý hoặc điều chỉnh chiến lược sản phẩm, khoảng cách trong phân khúc SUV 7 chỗ có thể tiếp tục nới rộng trong thời gian tới.
Copy link
