Theo đó, bắt đầu từ ngày 1/4, các đơn vị thống kê, rà soát các tuyến đường và địa bàn phức tạp, tập trung nhiều xe khách vi phạm; các địa điểm hình thành bến, bãi trái phép; các bến, bãi có xe khách hoạt động kinh doanh vận tải sai quy định; các bãi đất trống, đất nông nghiệp, đất dự án chưa triển khai, các trạm rửa xe, cây xăng đã xuất hiện vi phạm và dễ phát sinh các vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải; các đối tượng “cò mồi”, “bảo kê”...
 |
Đối với đơn vị vận tải hàng hóa, tập trung xử lý vi phạm quy định về tải trọng xe, kích thước thùng xe, rơi vãi vật liệu rời, chống đối người thực thi công vụ; xử lý trách nhiệm các đơn vị vận tải hàng hóa có phương tiện vi phạm và tái vi phạm nhiều lần; các chủ kho bãi, mỏ vật liệu, địa điểm tập kết, công trình xây dựng vi phạm quy định về xếp hàng trên phương tiện...
Trường hợp tái phạm nhiều lần, lực lượng chức năng xử lý nghiêm theo quy định (xử phạt hành chính; tạm giữ hoặc tước giấy phép lái xe; tạm giữ phương tiện; thu hồi phù hiệu, giấy phép kinh doanh vận tải).
Trong kế hoạch lần này, Giám đốc Sở GT-VT Hà Nội Vũ Văn Viện nhấn mạnh: đặc biệt nghiêm cấm mọi hành vi can thiệp quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm của lực lượng thực thi công vụ. Đội trưởng Đội Thanh tra GT-VT các quận, huyện, thị xã và Đội Thanh tra GT-VT chuyên ngành chịu trách nhiệm trước Giám đốc Sở nếu địa bàn xảy ra vi phạm hoặc tái phạm nhiều lần. Trường hợp vượt quá thẩm quyền, Đội trưởng Đội Thanh tra GT-VT có trách nhiệm tổng hợp, báo cáo, đề xuất biện pháp để kịp thời phối hợp với Công an thành phố và chính quyền địa phương kiểm tra, xử lý...
Copy link
