OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Duy Thành Duy Thành
11:36 | 23/04/2026
Mercedes-Benz C-Class Electric đánh dấu bước chuyển rõ rệt của hãng xe Đức khi đưa dòng sedan chủ lực sang kỷ nguyên thuần điện, với thiết kế mới, công nghệ số hóa toàn diện và hiệu suất cạnh tranh trong phân khúc.
Phía trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Phía trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Mercedes-Benz đang tái định hình một trong những dòng sản phẩm quan trọng nhất của mình khi đẩy mạnh quá trình điện hóa, đưa C-Class bước sang kỷ nguyên xe điện với một bản sắc và nền tảng công nghệ hoàn toàn mới.

Thay vì duy trì cách đặt tên “EQ” riêng biệt như trước, biến thể thuần điện mới được gọi đơn giản là C-Class Electric, phù hợp với chiến lược hợp nhất danh mục sản phẩm giữa xe động cơ đốt trong và xe điện. Đi cùng với đó là sự thay đổi rõ rệt về ngôn ngữ thiết kế, loại bỏ kiểu dáng bo tròn từng xuất hiện trên các mẫu EQE và EQS.

Mercedes Mercedes "nhá hàng" hình ảnh mẫu xe van siêu sang Maybach VLS hoàn toàn mới
Mercedes-Benz và BMW thắng kiện, tòa Đức bác đề nghị dừng bán xe xăng từ 2030 Mercedes-Benz và BMW thắng kiện, tòa Đức bác đề nghị dừng bán xe xăng từ 2030
Mercedes-Benz nâng cấp GLE và GLS, thêm 3.000 chi tiết mới Mercedes-Benz nâng cấp GLE và GLS, thêm 3.000 chi tiết mới
Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ

Thiết kế ngoại thất

Phía bên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Phía bên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Về ngoại hình, Mercedes-Benz C-Class Electric khác biệt đáng kể so với bản chạy xăng. Xe sở hữu dáng coupe mềm mại hơn, hệ số cản gió chỉ 0,22 Cd nhằm tối ưu hiệu quả vận hành. Phần đầu xe nổi bật với cách tái hiện lưới tản nhiệt cổ điển, lấy cảm hứng từ các mẫu xe huyền thoại như W111 và W108, nhưng được hiện đại hóa bằng cụm lưới phát sáng với tối đa 1.050 điểm LED.

Phía sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Phía sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Họa tiết ngôi sao đặc trưng xuất hiện trong cả cụm đèn trước và sau, trong khi tùy chọn trần kính toàn cảnh tích hợp 162 ngôi sao phát sáng giúp tăng nhận diện thương hiệu, đặc biệt vào ban đêm. Tổng thể thiết kế có nhiều điểm tương đồng với GLC chạy điện, nhưng là một phiên bản sedan gầm thấp và khí động học hơn. So với EQE và EQS, diện mạo của mẫu C-Class mới mang tính truyền thống hơn, có thể tiếp cận được nhiều khách hàng hơn.

Phía trên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Phía trên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Nội thất với màn hình cực lớn

Nội thất của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Nội thất của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Bên trong khoang lái, không gian tập trung vào trải nghiệm số hóa và tiện nghi cao cấp. Nổi bật nhất là màn hình MBUX Hyperscreen kích thước 39,1 inch kéo dài gần hết bảng táp-lô, sử dụng hệ thống đèn nền với hơn 1.000 vùng LED độc lập.

Hàng ghế trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Hàng ghế trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Tùy cấu hình, xe có thể trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,3 inch kết hợp hai màn hình cảm ứng 14 inch, hoặc phiên bản đơn giản hơn khi màn hình phía hành khách được thay bằng một tấm ốp hiển thị hiệu ứng động.

Hàng ghế sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Hàng ghế sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Không chỉ dừng ở màn hình, nội thất của C-Class Electric cũng được nâng tầm đáng kể. Ghế trước có thể tích hợp massage, thông gió, chỉnh đệm lưng và hệ thống âm thanh 4D. Tổng thể mang lại cảm giác gần với S-Class thu nhỏ, thay vì một mẫu sedan hạng sang cỡ nhỏ truyền thống.

Nền tảng, không gian và tiện ích

Cốp trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Cốp trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Nền tảng khung gầm thuần điện giúp cải thiện rõ rệt không gian sử dụng. Trục cơ sở tăng lên 2.962 mm, mang lại khoảng để chân tốt hơn, đặc biệt ở hàng ghế trước. Khoang hành lý trước dung tích 101 lít kết hợp cùng cốp sau 470 lít, trong khi khả năng kéo đạt tối đa 1.800 kg, giúp mẫu sedan này linh hoạt hơn trong các nhu cầu sử dụng thực tế.

Vận hành và hiệu suất

Nền tảng khung gầm của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Nền tảng khung gầm của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Ở thời điểm ra mắt, phiên bản C400 4Matic sử dụng hai mô-tơ điện, cho công suất 482 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Xe có thể tăng tốc 0 – 97 km/h trong 3,9 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 209 km/h. Bộ pin lithium-ion có dung lượng khả dụng khoảng 94 – 94,5 kWh.

Phạm vi di chuyển đạt tối đa là 762 km theo tiêu chuẩn WLTP, ở mức cạnh tranh trong phân khúc. Mercedes dự kiến sẽ bổ sung phiên bản dẫn động cầu sau với một mô-tơ, hướng tới tầm hoạt động khoảng 800 km.

Công nghệ an toàn của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Công nghệ an toàn của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Khả năng sạc nhanh là một điểm nhấn đáng chú ý. Xe hỗ trợ sạc DC công suất tối đa 330 kW, cho phép bổ sung khoảng 325 km quãng đường chỉ trong 10 phút trong điều kiện lý tưởng.

Công nghệ lái và phần mềm hỗ trợ

Hệ thống lái của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Hệ thống lái của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Mercedes-Benz C-Class Electric có thể được trang bị hệ thống đánh lái bánh sau lên đến 4,5 độ, giúp giảm bán kính quay đầu xuống còn 11,2 m, đồng thời cải thiện độ ổn định khi di chuyển tốc độ cao.

Hệ thống treo khí nén thích ứng kết hợp công nghệ dự đoán mặt đường dựa trên dữ liệu bản đồ và thông tin thời gian thực, mang lại trải nghiệm êm ái hướng tới tiêu chuẩn của S-Class. Ngoài ra, kính nhiều lớp cách âm, hệ thống điều hòa yên tĩnh và vật liệu cách âm bổ sung giúp tăng sự thoải mái trên hành trình dài.

Màn hình MBUX Hyperscreen của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Màn hình MBUX Hyperscreen của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Mẫu xe này sử dụng nền tảng MB.OS mới nhất, hỗ trợ cập nhật qua mạng, trợ lý giọng nói tích hợp AI, điều hướng thực tế tăng cường và các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao. Dù vẫn dừng ở cấp độ tự lái Level 2, xe có thể hỗ trợ vận hành trong nhiều tình huống giao thông phức tạp, bao gồm cả môi trường đô thị đông đúc.

Thời điểm ra mắt

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 sẽ được bán tại thị trường Mỹ trước tiên, sau đó mở rộng ra các khu vực khác
Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 sẽ được bán tại thị trường Mỹ trước tiên, sau đó mở rộng ra các khu vực khác

Theo kế hoạch, Mercedes-Benz C-Class Electric sẽ ra mắt tại thị trường Mỹ vào nửa đầu năm 2027, trước khi mở rộng sang các khu vực khác tùy theo điều kiện thị trường. Các phiên bản dẫn động khác và biến thể hiệu suất cao dự kiến sẽ được bổ sung sau đó.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Tesla bắt đầu tuyển dụng tại Việt Nam, chuẩn bị cạnh tranh với VinFast

Tesla bắt đầu tuyển dụng tại Việt Nam, chuẩn bị cạnh tranh với VinFast

Tesla bắt đầu tuyển dụng tại Việt Nam với 5 vị trí liên quan đến kinh doanh, dịch vụ và phát triển trạm sạc, cho thấy hãng xe điện Mỹ đang chuẩn bị gia nhập thị trường nơi VinFast thống trị.
Trung Quốc đề xuất cấm màn hình quá lớn, siết chặt trang bị công nghệ trên ô tô mới

Trung Quốc đề xuất cấm màn hình quá lớn, siết chặt trang bị công nghệ trên ô tô mới

Trung Quốc đang xem xét các quy định mới nhằm hạn chế màn hình gập, ghế không trọng lực và tăng yêu cầu về nút bấm vật lý, trong bối cảnh các hãng xe ngày càng chạy đua trang bị công nghệ hiện đại.
MPV điện Trung Quốc gặp tai nạn nghiệm trọng, hư hỏng nặng nhưng túi khí không bung

MPV điện Trung Quốc gặp tai nạn nghiệm trọng, hư hỏng nặng nhưng túi khí không bung

Một chiếc Xpeng X9 tại Trung Quốc đã bị hư hỏng đến mức phải loại bỏ sau vụ tai nạn liên hoàn và lật xe, nhưng túi khí không bung.
Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz thử nghiệm va chạm trực diện bên hông giữa hai xe CLA ở tốc độ 56 km/h, nhằm đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong xe và độ an toàn của pin trên phiên bản thuần điện.
Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Kia PV5 Cargo chạy điện ra mắt tại Philippines với giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng, khoang hàng 4.420 lít và tầm hoạt động 384 km, hướng đến các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giao hàng.
Vì sao ô tô điện tự động bị hao pin khi đỗ yên một chỗ?

Vì sao ô tô điện tự động bị hao pin khi đỗ yên một chỗ?

Ô tô điện vẫn có thể hao pin khi đỗ yên tại một vị trí do các hệ thống điện tiếp tục hoạt động, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nóng. Vậy mức hao hụt bao nhiêu là bình thường và làm thế nào để hạn chế tình trạng này?

Cùng chuyên mục

Toyota Fortuner 2027 chốt ngày ra mắt

Toyota Fortuner 2027 chốt ngày ra mắt

Toyota Fortuner sắp ra mắt có thể vẫn giữ nguyên nền tảng khung gầm và cấu trúc thân xe hiện tại, nhưng sẽ có những thay đổi đáng kể về kiểu dáng, nội thất và công nghệ.
4 mẫu ô tô điện Wuling ra mắt, giá từ 279 triệu đồng

4 mẫu ô tô điện Wuling ra mắt, giá từ 279 triệu đồng

Hôm nay (16/10), Wuling ra mắt 4 mẫu xe gồm Mini EV Macaron, Bingo, Darion và Grango. Các sản phẩm có giá từ 279 - 839 triệu đồng, hướng đến nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Toyota Innova Cross facelift ra mắt tháng 11, có thể bổ sung bản hybrid giá mềm

Toyota Innova Cross facelift ra mắt tháng 11, có thể bổ sung bản hybrid giá mềm

Toyota Innova Cross facelift dự kiến có những thay đổi về thiết kế ngoại thất, nâng cấp trang bị tiện nghi, hai tùy chọn động cơ xăng và hybrid được giữ nguyên.
Honda nhá hàng mẫu SUV bí ẩn lớn hơn CR-V, công nghệ hybrid mới

Honda nhá hàng mẫu SUV bí ẩn lớn hơn CR-V, công nghệ hybrid mới

Honda Thái Lan vừa hé lộ hình ảnh teaser bí ẩn về một mẫu SUV hoàn toàn mới, có thể là Honda Avancier, sử dụng công nghệ hybrid thế hệ mới và có thể ra mắt toàn cầu ngay trong tháng 11 tới.
MG5 facelift chốt ra mắt Việt Nam ngày 16/10 với tên mới

MG5 facelift chốt ra mắt Việt Nam ngày 16/10 với tên mới

Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu sedan hạng C MG5 sẽ được đổi tên thành MG GT, đồng thời được ra mắt dự kiến vào ngày 16/10/2026.
Ảnh thực tế Hyundai Bayon N Line hoàn toàn mới

Ảnh thực tế Hyundai Bayon N Line hoàn toàn mới

Hyundai đã chính thức giới thiệu Bayon hoàn toàn mới tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 vào ngày 12/10/2026, nổi bật là phiên bản Bayon N Line với thiết kế thể thao hơn.
Honda City 2026 ra mắt Việt Nam, thiết kế tinh chỉnh nhẹ, thêm tiện nghi

Honda City 2026 ra mắt Việt Nam, thiết kế tinh chỉnh nhẹ, thêm tiện nghi

Honda City bản nâng cấp chính thức ra mắt khách hàng Việt với 2 bản L và RS, giá bán lần lượt là 539 triệu và 569 triệu.
Toyota Corolla Altis 2027 facelift ra mắt

Toyota Corolla Altis 2027 facelift ra mắt

Toyota Corolla (Toyota Corolla Altis) phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vừa được giới thiệu tại Pakistan với diện mạo mới và bổ sung một số trang bị tiện nghi, nhưng vẫn sử dụng nền tảng thế hệ thứ 11.
Honda ra mắt 5 mô tô có ly hợp điện tử tại Việt Nam, giá từ 200 triệu đồng

Honda ra mắt 5 mô tô có ly hợp điện tử tại Việt Nam, giá từ 200 triệu đồng

Honda Việt Nam giới thiệu năm mẫu mô tô Honda phiên bản 2026, tất cả đều được trang bị ly hợp điện tử.
Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Ngày 7/10, Lexus ES thế hệ thứ 8 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với những thay đổi đáng kể về thiết kế. Bên cạnh bản hybrid, lần đầu Lexus ES có thêm biến thể thuần điện.
Phiên bản di động