OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Ford nói không với CarPlay Ultra, đặt cược vào trợ lý AI

Viên Huy Viên Huy 15:18 | 07/10/2025
Thay vì chạy theo xu hướng CarPlay Ultra, Ford đầu tư mạnh vào phát triển trợ lý AI thông minh tích hợp sẵn trên xe, hướng đến trải nghiệm lái cá nhân hóa và hệ sinh thái công nghệ độc lập.
Ford vừa xác nhận chưa có kế hoạch triển khai CarPlay Ultra
Ford vừa xác nhận chưa có kế hoạch triển khai CarPlay Ultra, nền tảng giải trí mới nhất của Apple.

Trong khi làn sóng CarPlay Ultra đang lan rộng trong ngành ô tô, Ford lại chọn con đường riêng: không vội tích hợp nền tảng của Apple mà tập trung xây dựng hệ thống trợ lý AI do chính hãng phát triển. Hướng đi này thể hiện tham vọng tạo ra trải nghiệm lái cá nhân hóa và một hệ sinh thái công nghệ hoàn toàn độc lập.

Theo đại diện Ford, việc phụ thuộc vào nền tảng bên thứ ba khiến các hãng xe khó tạo khác biệt và kiểm soát dữ liệu người dùng. Ngược lại, trí tuệ nhân tạo do Ford tự phát triển không chỉ phục vụ nhu cầu giải trí mà còn đóng vai trò là “bộ não kỹ thuật số”, học hỏi hành vi người lái, gợi ý tuyến đường, nhắc lịch bảo dưỡng và tự động điều chỉnh các thiết lập trong xe.

Không còn dừng ở mức “ra lệnh bằng giọng nói”, trợ lý AI của Ford được thiết kế để tương tác tự nhiên và thông minh hơn. Hệ thống có thể phân tích ngữ cảnh, hiểu ý định của người lái và đề xuất các hành động phù hợp. Ví dụ, khi nhận thấy người lái thường xuyên di chuyển cùng khung giờ mỗi sáng, AI có thể chủ động đề xuất tuyến đường ít kẹt xe nhất hoặc tự điều chỉnh điều hòa và ghế ngồi theo thói quen cá nhân.

Ford vừa xác nhận chưa có kế hoạch triển khai CarPlay Ultra

Ford cho biết mục tiêu của hãng là biến AI thành tính năng mặc định trên mọi mẫu xe tương lai, từ phổ thông đến cao cấp. Khi đó, mỗi chiếc xe sẽ không chỉ là phương tiện di chuyển mà là trợ lý cá nhân di động, kết nối liền mạch với điện thoại, lịch làm việc và thậm chí cả các thiết bị trong nhà thông minh.

Cách tiếp cận này giúp Ford xây dựng hệ sinh thái công nghệ thống nhất, nơi người dùng không cần phụ thuộc vào hệ điều hành của Apple hay Google. Đồng thời, hãng có thể kiểm soát tốt hơn trải nghiệm khách hàng và dữ liệu vận hành, yếu tố được xem là “vàng” trong thời đại xe kết nối.

Giới chuyên môn cho rằng quyết định của Ford phản ánh rõ triết lý phát triển độc lập của hãng: không chạy theo trào lưu, mà tạo giá trị khác biệt bằng công nghệ tự chủ. Trong khi nhiều thương hiệu cạnh tranh để sớm mang CarPlay Ultra lên xe, Ford hướng đến tầm nhìn dài hạn hơn, nơi AI trở thành trung tâm của trải nghiệm lái xe hiện đại.

Việc ưu tiên trí tuệ nhân tạo cũng mở ra cơ hội cho các công nghệ an toàn chủ động, hỗ trợ lái nâng cao và khả năng cập nhật OTA trong tương lai. Nếu thành công, đây có thể là bước ngoặt giúp Ford tái định nghĩa cách con người tương tác với ô tô trong kỷ nguyên số.

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Vì sao cửa kính phía sau ô tô không hạ xuống hết?

Vì sao cửa kính phía sau ô tô không hạ xuống hết?

Cửa kính sau không thể hạ xuống hoàn toàn trên nhiều mẫu ô tô không phải do lỗi hay tính năng an toàn, mà xuất phát từ một giới hạn rất đơn giản trong thiết kế.
Màn hình cho hành khách phía trước có phải trang bị "thừa thãi"?

Màn hình cho hành khách phía trước có phải trang bị "thừa thãi"?

Màn hình ngày càng xuất hiện dày đặc trên ô tô, nhưng nghiên cứu mới của J.D. Power cho thấy nhiều công nghệ không được sử dụng thường xuyên, trong khi những tính năng đơn giản lại mang đến mức độ hài lòng cao hơn.
Mẫu bán tải điện mới của Ford sẽ mang tên "Fathom", giá khởi điểm dưới 800 triệu đồng

Mẫu bán tải điện mới của Ford sẽ mang tên "Fathom", giá khởi điểm dưới 800 triệu đồng

Ford vừa công bố mẫu bán tải điện hoàn toàn mới mang tên Fathom với giá khởi điểm dưới 30.000 USD, đánh dấu bước đi mới trong chiến lược phát triển xe điện giá phổ thông của hãng sau giai đoạn tái cơ cấu mảng EV.
Vì sao nhiều mẫu xe ô tô mới không còn lốp dự phòng?

Vì sao nhiều mẫu xe ô tô mới không còn lốp dự phòng?

Lốp dự phòng đang dần biến mất trên nhiều mẫu ô tô mới khi các hãng xe ưu tiên giảm trọng lượng, tối ưu không gian và cải thiện hiệu suất, nhưng không phải người dùng nào cũng cho rằng đây là một sự đánh đổi hợp lý.
Vì sao thay chìa khóa ô tô hiện đại lại đắt hơn hẳn trước kia?

Vì sao thay chìa khóa ô tô hiện đại lại đắt hơn hẳn trước kia?

Từ chip mã hóa, hệ thống chống khởi động đến phần mềm lập trình, chìa khóa ô tô hiện đại sở hữu nhiều công nghệ khiến việc thay thế trở nên phức tạp và đắt đỏ hơn trước.
Ngày hội Bán tải Việt Nam 2026 - Những khoảnh khắc khó quên

Ngày hội Bán tải Việt Nam 2026 - Những khoảnh khắc khó quên

Ngày hội Bán tải Việt Nam 2026 là sự kiện quy mô lớn của cộng đồng người sử dụng xe bán tải tại Việt Nam, đánh dấu sự trở lại sau 3 năm gián đoạn.

Cùng chuyên mục

Đây là BOW, mẫu xe giao hàng tự hành không cần đến tài xế và cabin lái

Đây là BOW, mẫu xe giao hàng tự hành không cần đến tài xế và cabin lái

Không cần người lái, vô lăng hay bảng táp-lô, BOW của Stellantis được thiết kế như một “chiếc hộp trên bánh xe” để thử nghiệm mô hình giao hàng tự hành trong tương lai.
Hyundai lùi kế hoạch ra mắt hệ thống hỗ trợ lái tự phát triển Atria AI sang năm 2029

Hyundai lùi kế hoạch ra mắt hệ thống hỗ trợ lái tự phát triển Atria AI sang năm 2029

Hyundai Motor Group sẽ lùi thời điểm đưa hệ thống hỗ trợ lái tự phát triển Atria AI lên xe thương mại sang nửa cuối năm 2029, trong khi sử dụng nền tảng của Nvidia để triển khai các hệ thống Level 2+ và Level 2++ từ năm 2028.
Volvo lên kế hoạch ra mắt 13 mẫu xe mới từ nay đến năm 2030

Volvo lên kế hoạch ra mắt 13 mẫu xe mới từ nay đến năm 2030

Volvo sẽ mở rộng mạnh danh mục sản phẩm với 13 mẫu xe mới, kết hợp xe điện và hybrid, đồng thời phát triển sản phẩm riêng cho từng thị trường và tăng cường chia sẻ công nghệ với Geely.
BYD Fest 102 mùa 2 tại Hà Nội: Nơi các bác tài tự tìm được lời giải cho bài toán xe điện

BYD Fest 102 mùa 2 tại Hà Nội: Nơi các bác tài tự tìm được lời giải cho bài toán xe điện

Giữa cơn mưa lớn tại Hà Nội, BYD Fest 102 - Mùa 2 vẫn thu hút đông đảo các bác tài đến tìm hiểu, trải nghiệm và trực tiếp tính toán bài toán chi phí khi chuyển từ xe xăng sang xe điện. Sự kiện quy tụ hệ sinh thái đối tác ngân hàng, bảo hiểm, hạ tầng sạc đến nền tảng vận hành, giúp người mua có thể tìm kiếm lời giải cho từng nỗi lo trước khi xuống tiền.
Lộ diện Rolls-Royce Phantom Hummingbird dùng vỏ bào ngư để tạo nội thất độc bản

Lộ diện Rolls-Royce Phantom Hummingbird dùng vỏ bào ngư để tạo nội thất độc bản

Rolls-Royce Phantom Hummingbird là mẫu xe độc bản được cá nhân hóa với những mảng khảm từ vỏ bào ngư và xà cừ, mất hơn 9 tháng để phát triển kỹ thuật chế tác.
Khi dòng chữ tên thương hiệu trở thành một phần thiết kế ô tô

Khi dòng chữ tên thương hiệu trở thành một phần thiết kế ô tô

Từ Skoda, Peugeot đến Porsche, ngày càng nhiều hãng xe đưa tên thương hiệu lên thân xe, biến những dòng chữ tưởng như chỉ để nhận diện thành một phần của ngôn ngữ thiết kế.
Chủ xe phải làm gì nếu chìa khóa thông minh hết pin?

Chủ xe phải làm gì nếu chìa khóa thông minh hết pin?

Pin chìa khóa thông minh hết không đồng nghĩa xe bị “bất động”, bởi nhiều mẫu ô tô hiện đại vẫn có cách nhận diện và khởi động xe trong tình huống này.
Ảnh thực tế Honda Dream 2027 vừa ra mắt, giá quy đổi 74 triệu đồng

Ảnh thực tế Honda Dream 2027 vừa ra mắt, giá quy đổi 74 triệu đồng

Dưới đây là hình ảnh thực tế của Honda Dream 125 thế hệ mới tại đại lý ở Campuchia sau khi được N.C.X Honda giới thiệu cách đây không lâu.
Honda ra mắt Super Cub Tokyo 80s, bản giới hạn 500 xe với giá bán khoảng 42 triệu

Honda ra mắt Super Cub Tokyo 80s, bản giới hạn 500 xe với giá bán khoảng 42 triệu

Honda Super Cub Tokyo 80s Limited Edition gây chú ý với phối màu hoài cổ, phụ kiện đồng bộ và số lượng sản xuất chỉ 500 xe tại Thái Lan.
Bán tải điện MG U9 EV lộ diện hoàn toàn, mạnh 436 mã lực, sức kéo 3,5 tấn

Bán tải điện MG U9 EV lộ diện hoàn toàn, mạnh 436 mã lực, sức kéo 3,5 tấn

MG U9 EV chính thức đến thị trường Australia với hai mô-tơ điện, pin 102,2 kWh, công suất 436 mã lực và khả năng kéo 3,5 tấn, nhưng tải trọng chỉ 685 kg.
Phiên bản di động