home

Ford nói không với CarPlay Ultra, đặt cược vào trợ lý AI

Viên Huy Viên Huy 15:18 | 07/10/2025
Thay vì chạy theo xu hướng CarPlay Ultra, Ford đầu tư mạnh vào phát triển trợ lý AI thông minh tích hợp sẵn trên xe, hướng đến trải nghiệm lái cá nhân hóa và hệ sinh thái công nghệ độc lập.
Ford vừa xác nhận chưa có kế hoạch triển khai CarPlay Ultra
Ford vừa xác nhận chưa có kế hoạch triển khai CarPlay Ultra, nền tảng giải trí mới nhất của Apple.

Trong khi làn sóng CarPlay Ultra đang lan rộng trong ngành ô tô, Ford lại chọn con đường riêng: không vội tích hợp nền tảng của Apple mà tập trung xây dựng hệ thống trợ lý AI do chính hãng phát triển. Hướng đi này thể hiện tham vọng tạo ra trải nghiệm lái cá nhân hóa và một hệ sinh thái công nghệ hoàn toàn độc lập.

Theo đại diện Ford, việc phụ thuộc vào nền tảng bên thứ ba khiến các hãng xe khó tạo khác biệt và kiểm soát dữ liệu người dùng. Ngược lại, trí tuệ nhân tạo do Ford tự phát triển không chỉ phục vụ nhu cầu giải trí mà còn đóng vai trò là “bộ não kỹ thuật số”, học hỏi hành vi người lái, gợi ý tuyến đường, nhắc lịch bảo dưỡng và tự động điều chỉnh các thiết lập trong xe.

Không còn dừng ở mức “ra lệnh bằng giọng nói”, trợ lý AI của Ford được thiết kế để tương tác tự nhiên và thông minh hơn. Hệ thống có thể phân tích ngữ cảnh, hiểu ý định của người lái và đề xuất các hành động phù hợp. Ví dụ, khi nhận thấy người lái thường xuyên di chuyển cùng khung giờ mỗi sáng, AI có thể chủ động đề xuất tuyến đường ít kẹt xe nhất hoặc tự điều chỉnh điều hòa và ghế ngồi theo thói quen cá nhân.

Ford vừa xác nhận chưa có kế hoạch triển khai CarPlay Ultra

Ford cho biết mục tiêu của hãng là biến AI thành tính năng mặc định trên mọi mẫu xe tương lai, từ phổ thông đến cao cấp. Khi đó, mỗi chiếc xe sẽ không chỉ là phương tiện di chuyển mà là trợ lý cá nhân di động, kết nối liền mạch với điện thoại, lịch làm việc và thậm chí cả các thiết bị trong nhà thông minh.

Cách tiếp cận này giúp Ford xây dựng hệ sinh thái công nghệ thống nhất, nơi người dùng không cần phụ thuộc vào hệ điều hành của Apple hay Google. Đồng thời, hãng có thể kiểm soát tốt hơn trải nghiệm khách hàng và dữ liệu vận hành, yếu tố được xem là “vàng” trong thời đại xe kết nối.

Giới chuyên môn cho rằng quyết định của Ford phản ánh rõ triết lý phát triển độc lập của hãng: không chạy theo trào lưu, mà tạo giá trị khác biệt bằng công nghệ tự chủ. Trong khi nhiều thương hiệu cạnh tranh để sớm mang CarPlay Ultra lên xe, Ford hướng đến tầm nhìn dài hạn hơn, nơi AI trở thành trung tâm của trải nghiệm lái xe hiện đại.

Việc ưu tiên trí tuệ nhân tạo cũng mở ra cơ hội cho các công nghệ an toàn chủ động, hỗ trợ lái nâng cao và khả năng cập nhật OTA trong tương lai. Nếu thành công, đây có thể là bước ngoặt giúp Ford tái định nghĩa cách con người tương tác với ô tô trong kỷ nguyên số.

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

2,5 triệu xe Volvo cũ trên toàn cầu sẽ được cập nhật hệ điều hành mới, bao gồm Gemini AI

2,5 triệu xe Volvo cũ trên toàn cầu sẽ được cập nhật hệ điều hành mới, bao gồm Gemini AI

Trong vài tháng tới, hàng triệu xe Volvo sản xuất từ năm 2020 trở lại đây sẽ nhận được bản cập nhật phần mềm lớn qua mạng, mang đến giao diện mới và tích hợp trợ lý AI Google Gemini.
Oppo chính thức nghiên cứu mảng xe ô tô thông minh

Oppo chính thức nghiên cứu mảng xe ô tô thông minh

Sau Apple, Google, Huawei, Xiaomi... giờ đây đến lượt Oppo bước chân vào cuộc chơi mới khi cho biết sẽ nghiên cứu và phát triển mẫu xe ô tô của riêng mình.
5 trang bị ô tô có thể không còn xuất hiện trong mẫu xe đời mới

5 trang bị ô tô có thể không còn xuất hiện trong mẫu xe đời mới

Trang bị ô tô qua từng phiên bản sẽ dần đổi mới để đáp ứng thị hiếu người tiêu dùng. Những chi tiết như chìa khoá cơ, nút bấm vật lý, điều hoà chỉnh tay… dần thay thế bằng công nghệ hiện đại hơn.
10 phát minh có ảnh hưởng nhất trong lịch sử công nghiệp ô tô (P.1)

10 phát minh có ảnh hưởng nhất trong lịch sử công nghiệp ô tô (P.1)

Nếu không có túi khí và dây an toàn, không biết đã có bao nhiêu mạng sống mất đi vì tai nạn xe hơi mỗi năm.
Trung Quốc cho phép thử nghiệm xe tự hành trên đường công cộng

Trung Quốc cho phép thử nghiệm xe tự hành trên đường công cộng

Sau một thời gian dài quan sát, Trung Quốc cuối cùng đã có những động thái "mở cửa" với xe tự hành, nhằm bắt kịp bước tiến mạnh mẽ trong lĩnh vực này của Mỹ và các nước Châu Âu. 
Volkswagen và Google đặt mục tiêu cách mạng hóa ô tô thông minh

Volkswagen và Google đặt mục tiêu cách mạng hóa ô tô thông minh

Bằng việc bắt tay với Volkswagen, Google vừa tiến thêm một bước dài nữa trong lĩnh vực sản xuất ô tô và lần này, gã khổng lồ công nghệ hứa hẹn sẽ tung ra những ngón bài lợi hại nhất.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động