Cùng Subaru Forester lội nước, đi vách nghiêng, leo dốc cao

Khách hàng sẽ được lái thử xe Subaru trên 10 địa hình và bài thử.

Khác với những sự kiện được Subaru Việt Nam tổ chức trước đó, chương trình lái thử xe lần này sẽ nêu bật khả năng off-road thay vì chỉ tập trung vào ưu điểm vận hành trên đường trường của mẫu xe Subaru Forester.

Vì vậy, sẽ có 5 trong 10 địa hình tại sự kiện lần đầu tiên xuất hiện, nhằm đem tới cho khách hàng những trải nghiệm mới mẻ hơn. Qua đó, khách hàng sẽ thấy được khả năng off-road của Subaru Forester nhờ sức mạnh của động cơ boxer và ưu điểm của hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng SAWD, hệ khung gầm toàn cầu SGP, công nghệ an toàn Eyesight 4.0 được trang bị trên mẫu xe này.

Các bài thử mới hấp dẫn có thể kể đến hố sâu bùn lầy trơn trượt, giúp khách hàng cảm nhận rõ sự kết hợp mượt mà của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng SAWD, chức năng X-MODE và kiểm soát cân bằng thân xe (VDC) cùng với ưu thế của khoảng sáng gầm cao 220mm của Forester.

Bài thử hố sâu bùn lầy trơn trượt giúp khách hàng cảm nhận rõ ưu điểm của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng SAWD, chức năng X-MODE và kiểm soát cân bằng thân xe (VDC).

Bên cạnh đó, nhờ vào hệ dẫn động SAWD, X-MODE và VDC, cả 4 bánh xe Subaru Forester đều được truyền lực và độ bám để giữ xe luôn có độ bám tối ưu nhất và đưa xe qua khỏi tình huống nguy hiểm trên bài thử vách nghiêng đôi, đường zíc-zắc, leo dốc cao 3m. Khả năng vượt các địa hình khó này còn được bổ trợ thêm nhờ tính ổn định và trọng tâm thấp của động cơ Boxer và hệ thống khung gầm toàn cầu Subaru được trang bị trên xe Forester.

Trong sự kiện còn có các bài thử ở địa hình không bằng phẳng là ổ voi so le, đường đá hộc để cảm nhận ưu điểm của hệ thống treo độc lập trên Forester, giúp hấp thụ lực va đập hiệu quả, mang lại sự thoải mái, tăng độ bám đường. Ngoài ra, trên những địa hình mặt đường không bằng phẳng, đất xốp hay đường đá hộc với đặc tính bề mặt không ổn định và thường xuyên thay đổi, những chiếc xe nếu không trang bị hệ dẫn động SAWD như Forester sẽ dễ bị kẹt lại do không được cung cấp đủ lực bám.

Theo Subaru Việt Nam, sự kiện lái thử này sẽ tổ chức tại Gamuda Le Parc (Hà Nội) trong hai ngày 13-14/4/2024.

Tùng Thiện