 |
| Phía trước của Xiaomi SU7 2026 |
Sau giai đoạn điều chỉnh nhà máy sản xuất ngắn để chuẩn bị cho bản nâng cấp, Xiaomi đã chính thức giới thiệu phiên bản 2026 của mẫu sedan điện SU7, với loạt cải tiến trải dài từ kiến trúc sạc, phần cứng hỗ trợ lái, hệ thống khung gầm cho đến công nghệ trong khoang cabin.
Bản cập nhật lần này không tập trung vào thay đổi thiết kế bên ngoài, mà chủ yếu hướng đến nền tảng kỹ thuật. Những nâng cấp đáng chú ý bao gồm hệ thống điện áp cao hơn, khả năng sạc nhanh được cải thiện đáng kể và việc tiêu chuẩn hoá phần cứng hỗ trợ lái trên toàn bộ dải sản phẩm. Các thay đổi này giúp SU7 trở nên cạnh tranh hơn về mặt công nghệ trong phân khúc sedan điện đang phát triển nhanh tại Trung Quốc.
Giá bán và các phiên bản
 |
| Phía bên của Xiaomi SU7 2026 |
Xiaomi SU7 2026 được điều chỉnh giá nhẹ so với phiên bản trước, với mức tăng từ 10.000 đến 14.000 nhân dân tệ (khoảng 38 – 53 triệu đồng) tùy từng cấu hình. Dải sản phẩm vẫn được định vị cạnh tranh trong phân khúc sedan điện cỡ trung, với mức giá thấp hơn một số đối thủ như Tesla Model 3.
Cụ thể, danh mục sản phẩm SU7 2026 tiếp tục có ba phiên bản. Thứ nhất là SU7 Standard có giá 229.900 nhân dân tệ (879 triệu đồng), sử dụng một mô-tơ công suất 235 kW (315 mã lực), đi kèm pin LFP dung lượng 73 kWh và tầm hoạt động 720 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Tiếp theo, SU7 Pro có giá 259.900 nhân dân tệ (994 triệu đồng), giữ nguyên công suất 235 kW nhưng nâng cấp lên pin LFP 96,3 kWh, cho tầm hoạt động 902 km CLTC. Phiên bản cao nhất SU7 Max có giá 309.900 nhân dân tệ (1,18 tỷ đồng), trang bị hệ dẫn động hai mô-tơ với tổng công suất 508 kW (681 mã lực), sử dụng pin ternary lithium 101,7 kWh và đạt tầm hoạt động 835 km CLTC.
Nền tảng điện áp cao và khả năng sạc
 |
| Phía sau của Xiaomi SU7 2026 |
Một trong những điểm nhấn chính của bản nâng cấp mới ra mắt là việc chuyển sang kiến trúc điện áp cao hơn. Hai phiên bản Standard và Pro được nâng từ hệ thống 400V lên khoảng 752V, trong khi bản Max đạt tới 897V, tiệm cận nền tảng 900V.
Sự thay đổi này đi kèm với bộ biến tần silicon carbide (SiC), giúp cải thiện trực tiếp hiệu suất sạc. Theo Xiaomi, phiên bản Max có thể bổ sung tới 670 km phạm vi hoạt động trong 15 phút ở điều kiện lý tưởng, với thời gian sạc từ 10% lên 80% khoảng 11 phút nhờ hỗ trợ sạc nhanh chuẩn 5C.
Nền tảng khung gầm nâng cấp
 |
| Các màu sơn của Xiaomi SU7 2026 |
Hệ thống khung gầm của bản xe mới được nâng cấp đáng kể, bao gồm nền tảng “Dragon Chassis” kết hợp treo trước tay đòn kép và treo sau đa liên kết. Các phiên bản cao hơn được trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng, đi kèm giảm chấn thích ứng và khả năng điều chỉnh dự đoán theo điều kiện mặt đường.
Toàn bộ dòng SU7 2026 đều sử dụng lốp trước và sau kích thước chênh lệch, 245 mm phía trước và 265 mm phía sau. Hệ thống phanh cũng được cải thiện, với bản Max sử dụng kẹp phanh Brembo và đĩa phanh thông gió.
Chuẩn hoá LiDAR và hệ thống hỗ trợ lái
 |
| Thiết kế lưới tản nhiệt mới của Xiaomi SU7 2026 |
Một thay đổi mang tính chiến lược là việc tiêu chuẩn hoá phần cứng hỗ trợ lái trên tất cả các phiên bản. Không còn giới hạn ở bản cao cấp, LiDAR nay xuất hiện trên toàn bộ dòng SU7 2026, đi kèm radar sóng milimet 4D và nền tảng tính toán thống nhất.
Hệ thống này sử dụng nền tảng Nvidia Thor-U với khả năng xử lý lên tới 700 TOPS, bổ trợ hệ thống hỗ trợ lái Xiaomi HAD. Điều này đưa phần cứng ADAS cao cấp xuống cả phiên bản tiêu chuẩn, một việc vẫn còn hiếm trong tầm giá này ở thị trường Trung Quốc.
Nâng cấp an toàn và kết cấu
 |
| Cấu trúc thân vỏ lai thép-nhôm của Xiaomi SU7 2026 |
Xiaomi cũng gia tăng độ cứng và khả năng bảo vệ của thân xe. Kết cấu mới sử dụng thép siêu cường 2.200 MPa tại các vị trí quan trọng, trong khi số lượng túi khí tăng lên 9, bao gồm cả túi khí cho hàng ghế sau.
Cụm pin được gia cố thêm với dầm ngang cường độ cao và lớp phủ bảo vệ mặt dưới. Chi tiết tay nắm cửa dạng ẩn vốn gây tranh cãi giờ đây được bổ sung cơ chế mở cửa ba lớp dự phòng, bao gồm cả phương án cơ học có thể hoạt động ngay cả khi mất điện.
Thiết kế và nội thất
 |
| Nội thất của Xiaomi SU7 2026 |
Về ngoại thất, SU7 giữ nguyên dáng fastback, với chiều dài 4.997 mm và trục cơ sở 3.000 mm. Các thay đổi chủ yếu mang tính chức năng, bao gồm tích hợp cảm biến và cải thiện khí động học, với hệ số cản gió khoảng 0,21 Cd.
Bên trong, Xiaomi tiếp tục phát triển hệ sinh thái phần mềm. Khoang lái trang bị màn hình trung tâm 16,1 inch, cụm đồng hồ 7,1 inch có thể xoay và màn hình hiển thị HUD. Hệ thống smart cockpit được nâng cấp, mở rộng khả năng điều khiển bằng giọng nói và tương tác đa màn hình. Chất liệu nội thất và một số chi tiết như vô lăng, bảng điều khiển trung tâm và hệ thống đèn viền cũng được tinh chỉnh nhằm cải thiện trải nghiệm người dùng.
Bối cảnh thị trường
 |
| Ghế ngồi của Xiaomi SU7 2026 |
Ra mắt lần đầu vào năm 2024, Xiaomi SU7 nhanh chóng trở thành một trong những mẫu sedan điện bán chạy tại Trung Quốc. Đến cuối năm 2025, mẫu xe này đã có thời điểm vượt doanh số Tesla Model 3 tại thị trường nội địa.
Tổng lượng xe SU7 được giao đã đạt hàng trăm nghìn chiếc chỉ sau chưa đầy hai năm, trong khi Xiaomi tiếp tục mở rộng hoạt động xe điện. Hãng đặt mục tiêu giao khoảng 550.000 xe trong năm 2026, với SU7 đóng vai trò là mẫu xe chủ lực về sản lượng. Sự sụt giảm sản lượng tạm thời vào đầu năm nay, bao gồm mức giao xe thấp kỷ lục trong tháng 2, được cho là do nhà máy tạm dừng để nâng cấp dây chuyền cho phiên bản mới, thay vì do nhu cầu suy yếu.
 |
| Các tùy chọn bánh xe của Xiaomi SU7 2026 |
Với bản nâng cấp 2026, Xiaomi đang củng cố vị thế của SU7 như một mẫu sedan điện thiên về công nghệ trong phân khúc cỡ trung. Việc tiêu chuẩn hoá các tính năng như LiDAR, nền tảng điện áp cao và hệ thống hỗ trợ lái giúp mở rộng lợi thế cạnh tranh.
Chiến lược này không chỉ nhằm cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model 3 mà còn phản ánh mức độ cạnh tranh ngày càng cao trong thị trường xe điện Trung Quốc, nơi sự khác biệt ngày càng đến từ phần mềm, khả năng sạc và hệ sinh thái số.
Phản ứng thị trường ban đầu
Những nâng cấp sản phẩm đã nhanh chóng phản ánh vào sức mua thực tế. Theo công bố từ Xiaomi, mẫu SU7 2026 đã ghi nhận 15.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 34 phút sau khi mở bán, cho thấy nhu cầu rất cao dù giá đã tăng. Kết quả này cho thấy đà tăng trưởng của mẫu xe vẫn được duy trì và tiếp tục củng cố vai trò của SU7 như một trụ cột bán hàng trong chiến lược xe điện của Xiaomi.
Duy Thành
Copy link
