home

Trái tim thỏ đế

08:39 | 16/09/2021
"Mình, một đứa con gái cả cuộc đời chỉ biết 1 là 1, không dám mơ tới 1,1 chứ đừng nói là 2, vậy mà làm xưởng hay mua xe đều vay vốn. Xưởng thì trả xong rồi. Xe thì mình nghĩ phải cuối năm 2022".

Mẹ thụ thai mình năm con hổ (Dần), sinh ra năm con mèo (Mão) nhưng mình lại mang trái tim của một "con thỏ". Từ nhỏ mình là đứa nhút nhát, mong manh dễ vỡ. Bất cứ thứ gì cũng làm mình sợ hãi đến vỡ tim. Đôi khi chỉ là một quả bong bóng bị đập, một tiếng hú trong đêm, một món đồ chơi hầm hố, một con vật nhỏ bé cũng làm tim mình tan nát. Thậm chí một chiếc lá rơi cũng làm mình xao động. Đi ban đêm thì sợ ma, lội sông thì sợ đỉa, vào rừng sợ rắn, ra đường sợ xe, ra hè sợ cóc... Nói chung mình sợ hãi cả thế giới.

Trái tim thỏ đế
Ảnh từ facebook cá nhân tác giả

Thời gian trôi đi, mình lớn lên, trở thành thiếu nữ thì nét e thẹn ngại ngùng kèm nỗi bất an lo lắng luôn thường trực. Dù có va đập, có đụng chạm trong quá trình ra phố học và lập nghiệp nhưng trái tim mình, cảm giác vẫn còn thỏ đế lắm. Mình luôn cố gắng ta đây mạnh mẽ trong cái vỏ bọc một con hổ, nhưng mà gặp chuyện lại lòi đuôi thỏ ra ngay. Nghe ai tính chuyện làm ăn vài chục triệu là mình thụt lùi, bàn lui, vờ như không nghe chứ đừng nói tới trăm triệu.

Mình đi làm nhà nước, lĩnh lương cố định vào tài khoản (lâu lâu đi họp báo thì có phong bì). Chỉ cần nghe "ting ting" cuối tháng là bình yên về quanh đời ta. Rồi mình lọ mọ chia 5 xẻ 7, phần tiền trọ, tiền ăn; phần nuôi em; phần gửi ba má; phần tiết kiệm phòng thân. Còn lũ bạn cùng khoá, chúng nó bỏ tiền ra hùn hạp mở quán cà phê, shop áo quần, có lúc vay cả trăm triệu. Mình nghe thôi mà mặt xanh xao vì vỡ bóng mật. Lỡ ế cái tiền đâu trả nợ?

Chiều chiều mình hay chạy xe ra khu chung cư Hoàng Anh Gia Lai, nhìn bạn mình ở trong đó. Tụi nó làm ăn có lúc thành lúc bại, lúc thịnh lúc suy nhưng qua tất cả, đứa nào cũng tậu được nhà, xe cả. Tụi nó tài thế! Mình chỉ dám nhìn theo bóng dáng những chiếc xe ra vào tấp nập, nghĩ bụng rằng dễ gì mà mình có được, giá như gặp đại gia, mình sẽ trở thành lọ lem nhỉ. Không có đại gia nào tới, mình lặng lẽ quay về!

Trái tim thỏ đế

Rồi cuộc đời mình sang trang mới khi về quê. Mình không còn sợ mất nữa, vì lúc đó có cái gì đâu mà sợ. Nói như mọi người là mình mất việc, mất sĩ diện, mất tương lai khi trở về một huyện miền núi như vậy. Mình bắt đầu mơ nhiều hơn, làm nhiều hơn nhưng đồng thời cũng bớt sợ linh tinh hơn. Mình lội suối, leo rẫy, đi vào rừng ngủ lại đêm, gặp rắn gặp voi cũng thấy bình thường. Tiền làm ra mình không cất kỹ nữa, mà đầu tư cho sản xuất hết. Nhà ở của mình mỗi mùa mưa về là phải lấy thau hứng dột. Tối ngủ lựa chỗ khô mà nằm. Không phải mình là kiểu "chơi khô máu không biết bố cháu là ai" mà chả biết khi nào, trong mình ngoài máu liều còn có thêm cái máu... tự tin.

Trái tim thỏ đế

Năm ngoái, mình xây xưởng mất vài tháng, nợ còn bị ngân hàng dí, bỗng dưng sư phụ bảo mua xe đi con kia. "Đời doanh nhân phải có cái xe đi ra với người ta. Với lại đi ô tô rồi, cảm giác, tâm thế, đẳng cấp nó khác con ạ". Ban đầu mình còn nghĩ xe nào cũng như nhau thôi mà, chắc ông thần thánh hoá quá.

Nhưng mà, mình cũng muốn kiểm chứng thử cảm giác cầm vô lăng có sướng thật như sư phụ nói không, hay ông lừa mình? Thêm nữa vì nhu cầu leo lên bản làng, rẫy rừng nên mình quyết định mua. Mình bắt đầu đi dò la thêm các chỗ vay vốn khác, lúc này mọi người thốt lên "Trời ơi không ngờ bà Nga tới giờ này mới vay ngân hàng". Thực sự là không biết khen mình giỏi hay là chê mình kém vì nhút nhát nữa.

Trái tim thỏ đế

Người nào cầm tiền lên gửi ngân hàng là bình thường, người nào lên ngân hàng lấy tiền về mới phi thường. Khi bạn vay ngân hàng 100 triệu thì bạn sợ, khi bạn vay vài tỷ thì ngân hàng sợ lại bạn. Xưa nghe bạn bè nói câu này mình hay chửi hâm, nay lại thấy nó đúng quá.

"Khách hàng là cha, cổ đông là mẹ, ngân hàng là tình nhân, quan chức chính phủ là chú bác, nhà cung cấp là anh chị em, nhân viên là bầy con mọn. Còn các đối thủ cạnh tranh là hàng xóm láng giềng" - lời chú Nguyễn Thanh Mỹ dạy cấm có sai.

Trái tim thỏ đế

Mình, một đứa con gái cả cuộc đời chỉ biết 1 là 1, không dám mơ tới 1,1 chứ đừng nói là 2. Vậy mà làm xưởng hay mua xe đều vay vốn. Xưởng thì trả xong rồi. Xe thì mình nghĩ phải cuối năm 2022. Vậy mà nửa năm, dịch bệnh căng thẳng, mình đã cày bừa, từng hũ trà gạo lứt chỉ vài chục tới vài trăm ngàn, tích cóp trả được 1/2 con xe. Dù còn nợ nhiều, nhưng cảm giác cầm vô lăng, thật là sảng khoái. Và khi sự mạnh mẽ có thừa trong tâm, khí chất sẽ tự động toát ra, khỏi phải gồng.

Trái tim thỏ đế

Mình kể câu chuyện của mình thôi, không khuyên ai vì mỗi người có hoàn cảnh, suy nghĩ để quyết định. Chứ không phải vay cho sướng mà lười lao động rồi đổ nợ lại nằm vạ bắt đền mình xúi bậy.

Cuối cùng, tặng các bạn bài thơ tình:

Xưa em tim thỏ đế

Nên không nói yêu anh

Chỉ lén nhìn thật khẽ

Đêm về ôm tương tư

Nay em là mãnh hổ

Tìm anh ở khắp nơi

Chỉ cần gặp là nói

Yêu, rồi cưới, ngại gì!

OFer: Minh Nga

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ford Việt Nam ‘nâng tầm’ dải sản phẩm bán tải Ranger, giá bán lẻ từ 707 triệu đồng

Ford Việt Nam ‘nâng tầm’ dải sản phẩm bán tải Ranger, giá bán lẻ từ 707 triệu đồng

Ford Việt Nam vừa công bố nâng cấp toàn bộ dải sản phẩm Ford Ranger tại thị trường trong nước, với nhiều thay đổi đáng chú ý: nâng cấp về hệ truyền động và tiện nghi, tăng chế độ bảo hành.
Sự khác biệt giữa hệ dẫn động AWD và 4WD là gì?

Sự khác biệt giữa hệ dẫn động AWD và 4WD là gì?

AWD và 4WD đều giúp tăng độ bám đường bằng cách truyền lực tới cả bốn bánh, nhưng mỗi hệ thống lại có những ưu điểm riêng phù hợp với các điều kiện vận hành khác nhau.
Xe bán tải không bị cấm giờ lưu thông tại TP.HCM

Xe bán tải không bị cấm giờ lưu thông tại TP.HCM

Xe bán tải không bị hạn chế khung giờ lưu thông tại TP.HCM, nhưng việc di chuyển vẫn phải tuân theo phân loại phương tiện và hệ thống biển báo tương ứng.
Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan bán nhà máy Rosslyn tại Nam Phi cho Chery, dự kiến dừng lắp ráp Navara 2026 trong bối cảnh tái cấu trúc toàn cầu và cạnh tranh gay gắt phân khúc bán tải.
Cuối năm chốt xe Toyota với ưu đãi lãi suất khủng: Từ 1,49%/năm

Cuối năm chốt xe Toyota với ưu đãi lãi suất khủng: Từ 1,49%/năm

Trong tháng 12/2025, Tài chính Toyota (TFSVN) tiếp tục mang đến chương trình ưu đãi lãi suất đặc biệt, khởi điểm từ 1,49%/năm, tạo điều kiện thuận lợi nhất để khách hàng dễ dàng lựa chọn và sở hữu mẫu xe Toyota phù hợp với nhu cầu của mình.
OFer đăng bài chia sẻ về sự cố đáng sợ khi đi hành trình xuyên Trung Quốc

OFer đăng bài chia sẻ về sự cố đáng sợ khi đi hành trình xuyên Trung Quốc

Hành trình xuyên Trung Quốc của gia đình OFer Nguyễn Ngọc Minh đã gặp sự cố lớn, và hiện cần được cộng đồng giúp đỡ.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động