home

TP.HCM tìm hướng giảm ô nhiễm từ xe diesel với dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh

Trương Long Trương Long 12:19 | 05/12/2025
Dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh được xem là giải pháp giảm NOx cho động cơ diesel, hỗ trợ kiểm soát khí thải và cải thiện chất lượng không khí tại Đông Nam Bộ.
TP.HCM tìm hướng giảm ô nhiễm từ xe diesel, PVFCCo giới thiệu dung dịch DEF mới
Hội thảo của PVN tại TP.HCM bàn giải pháp giảm ô nhiễm từ xe diesel, đồng thời giới thiệu dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh có tác dụng giúp giảm khí NOx trong khí thải xe hơi.

Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo - Phú Mỹ) vừa giới thiệu dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh tại hội thảo “Giảm thiểu ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông sử dụng động cơ diesel: Thực trạng và giải pháp tại khu vực Đông Nam Bộ”, diễn ra sáng 4/12 tại TP.HCM. Sự kiện do Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) phối hợp cùng các đơn vị tổ chức, với sự tham dự của đại diện Cục Hóa chất, lãnh đạo TPHCM, các sở ngành và chuyên gia môi trường.

Tại hội thảo, ông Lê Xuân Huyên - Phó Tổng Giám đốc PVN, nhấn mạnh rằng để kiểm soát ô nhiễm hiệu quả, các đô thị cần nhận diện đúng nguồn phát thải. Trong bối cảnh phương tiện dùng động cơ diesel vẫn phổ biến tại Đông Nam Bộ, lượng bụi mịn PM2.5, NOx và SOx phát sinh đang trở thành thách thức lớn cho quản lý môi trường, đặc biệt tại TP.HCM, nơi có mật độ vận tải hàng hóa và liên tỉnh cao nhất cả nước.

Nội dung trao đổi tập trung vào đánh giá thực trạng ô nhiễm tại các đô thị lớn, phân tích nguyên nhân và đề xuất giải pháp kỹ thuật lẫn cơ chế chính sách. Những kết quả này kế thừa từ buổi làm việc tương tự với Cục Hóa chất vào cuối tháng 10 tại Hà Nội, trong đó nhiều chuyên gia đã chỉ ra bản chất các hợp chất độc hại và kinh nghiệm xử lý từ các quốc gia phát triển.

TP.HCM tìm hướng giảm ô nhiễm từ xe diesel, PVFCCo giới thiệu dung dịch DEF mới

Đại diện TP.HCM, ông Bùi Minh Thạnh - Phó Chủ tịch UBND Thành phố, cho biết những thông tin tại hội thảo là nguồn dữ liệu giá trị cho quá trình hoàn thiện chính sách chất lượng không khí. Ông cho rằng diesel vẫn là nguồn gây ô nhiễm đáng kể trong hoạt động giao thông đô thị, đòi hỏi thành phố phải tiếp cận nhiều giải pháp song song. Từ thực tiễn này, TP.HCM sẽ tập trung vào bốn định hướng chính gồm: hoàn thiện tiêu chuẩn khí thải, thúc đẩy công nghệ nhiên liệu sạch, phát triển logistics xanh và tăng cường hợp tác vùng.

Trong phần chuyên đề, các diễn giả phân tích hiện trạng phát thải của động cơ diesel, công nghệ xử lý khí thải trên thế giới và bài học có thể áp dụng tại Việt Nam. Nhiều ý kiến cho rằng khu vực Đông Nam Bộ, với hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và mạng lưới vận tải dày đặc, cần ưu tiên các giải pháp giảm khí thải có tính khả thi và dễ triển khai cho doanh nghiệp.

Một trong những điểm nhấn của hội thảo là sự xuất hiện của DEF - Phú Mỹ Xanh, dung dịch xử lý khí thải do PVFCCo phát triển. DEF là chất xúc tác dùng trong hệ thống xử lý khí thải SCR để giảm NOx, loại khí độc hại đặc trưng của động cơ diesel. Sản phẩm của PVFCCo được sản xuất trên dây chuyền hiện đại, tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế ISO 22241 về độ tinh khiết và được kiểm định bởi SGS. Đây là tiêu chuẩn quan trọng đảm bảo bộ xử lý khí thải trên xe vận hành ổn định, tránh kết tinh gây hư hỏng thiết bị.

TP.HCM tìm hướng giảm ô nhiễm từ xe diesel, PVFCCo giới thiệu dung dịch DEF mới
DEF - Phú Mỹ Xanh tại TPHCM, dung dịch xử lý khí thải giúp giảm NOx từ động cơ diesel, hỗ trợ cải thiện chất lượng không khí đô thị.

DEF - Phú Mỹ Xanh đã được bán ra từ tháng 6/2025, có thời hạn sử dụng tối thiểu 12 tháng, mức giá cạnh tranh và phù hợp điều kiện vận hành thực tế của doanh nghiệp vận tải. Sản phẩm hiện có mặt tại các cửa hàng xăng dầu, đại lý ủy quyền và trên các nền tảng thương mại điện tử. PVFCCo cũng hợp tác với PVOil để phân phối rộng rãi tại hệ thống cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc, nhằm tăng khả năng tiếp cận cho người dùng.

Sự kiện lần này cho thấy nỗ lực liên kết giữa doanh nghiệp, cơ quan quản lý và giới khoa học nhằm xây dựng giải pháp kiểm soát khí thải phù hợp điều kiện đô thị Việt Nam. DEF - Phú Mỹ Xanh được kỳ vọng trở thành một trong những lựa chọn giúp giảm phát thải từ phương tiện diesel, đóng góp vào mục tiêu giảm ô nhiễm không khí và hướng tới phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.

Trương Long

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Một nghiên cứu từ Đại học Bách Khoa Hà Nội phối hợp cùng PetroVietnam BSR và Toyota Việt Nam cho thấy xăng E10 không khiến xe hao nhiên liệu hơn như nhiều người lo ngại.
Hà Nội thí điểm kiểm soát khí thải xe máy từ tháng 9 tới đây

Hà Nội thí điểm kiểm soát khí thải xe máy từ tháng 9 tới đây

Nhằm giảm thiểu lượng xe cũ không đạt tiêu chuẩn khí thải, từ tháng 9 tới Hà Nội sẽ tiến hành thí điểm kiểm soát khí thải trên xe hai bánh.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động