OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Thương hiệu xe sang của Hyundai hé lộ mẫu Genesis Magma GT Concept xứng tầm siêu xe hiệu suất cao

Duy Thành Duy Thành
10:45 | 25/11/2025
Genesis Magma GT Concept đóng vai trò như cái nhìn trước về một mẫu xe thể thao hiệu suất cao đẳng cấp, và thậm chí biến thể xe đua, sẽ xuất hiện trong tương lai gần.
Hình ảnh Genesis Magma GT Concept ra mắt thế giới lần đầu
Hình ảnh Genesis Magma GT Concept ra mắt thế giới lần đầu

Vào dịp cuối tuần trước, Genesis đã kỷ niệm 10 năm trở thành một thương hiệu hạng sang độc lập, sau khi ra đời vào năm 2015 với vai trò là bộ phận xe cao cấp của Hyundai Motor Group, bằng màn ra mắt mẫu Magma GT Concept tại Pháp. Mẫu xe ý tưởng ấn tượng này mang đến hình dung rõ nét nhất về tương lai của dòng sản phẩm hiệu suất cao Magma. Không chỉ là một bản phác thảo thiết kế, chiếc xe còn đóng vai trò cột mốc chiến lược, định hướng cho tham vọng của Genesis trong thập kỷ tới.

Theo công bố của Genesis, Magma GT “xác lập hướng đi cho di sản hiệu suất cao của thương hiệu” và phù hợp với lộ trình phát triển đã được công bố vào tháng 9 năm nay, trong đó nêu rõ sự xuất hiện của một mẫu xe biểu tượng đóng vai trò “halo car” khi Genesis chuyển mình mạnh mẽ sang phân khúc hạng sang với nguồn cảm hứng từ lĩnh vực đua xe thể thao. Mẫu concept này cũng củng cố tham vọng bước vào sân chơi đua xe chuyên nghiệp, trong bối cảnh Genesis chuẩn bị tham dự IMSA SportsCar Championship từ năm 2027.

Genesis G90 là 'Xe của năm 2023' tại Los Angeles Auto Show Hệ thống camera quan sát điểm mù của Hyundai và Kia trở nên vô hiệu vì nước mưa Hyundai lý giải chi tiết cách hoạt động của mô-tơ điện và công nghệ mới để tăng hiệu suất
Phía trước của Genesis Magma GT Concept
Phía trước của Genesis Magma GT Concept

Cho dù thông số kỹ thuật hệ truyền động vẫn còn được giữ bí mật, nhưng thương hiệu Hàn Quốc cho biết chiếc xe không chỉ tập trung vào tốc độ mà hướng đến sự cân bằng giữa chất sang trọng và tinh thần thể thao thực thụ. Đồng thời, Genesis có xác nhận cấu hình đặt động cơ vị trí giữa-sau, nhưng chi tiết cụ thể thì chưa được tiết lộ.

Trên mặt thiết kế, Genesis Magma GT Concept mang dáng dấp của một siêu xe chuẩn chỉnh. Phần đầu xe được tạo hình theo phong cách “mũi cá mập” mạnh mẽ, đi kèm cánh gió trước và hốc hút gió lớn với họa tiết G-Matrix đặc trưng. Dải đèn hai tầng đặc trưng của Genesis cũng được diễn giải lại bằng việc tích hợp thêm các cánh hướng gió nhỏ ở mép ngoài, vừa tạo điểm nhấn mới vừa cải thiện khí động học. Mui xe dạng vỏ sò có khe thoát gió, cửa mở kiểu cánh bướm và cột A sơn đen tạo hiệu ứng kính liền mạch bao quanh khoang lái. Thân xe khí động học, tay nắm cửa ẩn và khoang cabin thuôn dài dạng đuôi thuyền góp phần nhấn mạnh chất thể thao tốc độ.

Genesis Magma GT Concept khi mở mọi cửa và nắp
Genesis Magma GT Concept khi mở mọi cửa và nắp

Các chi tiết đậm chất đường đua khác gồm khe thoát gió ở vòm bánh trước, phần hông sau cơ bắp và bộ la-zăng trọng lượng nhẹ kết hợp với hệ thống phanh hiệu suất cao. Ở đuôi xe, Genesis trang bị cho mẫu concept cụm đèn LED kéo dài toàn chiều rộng, logo phát sáng, tấm cản sau thoát gió và bộ khuếch tán lớn. Hệ thống ống xả đặt giữa dạng ba khoang càng làm rõ ngôn ngữ thiết kế mang dấu ấn xe đua.

Ông Luc Donckerwolke, Chủ tịch kiêm Giám đốc Sáng tạo của Genesis, mô tả Magma GT là “đỉnh cao của tầm nhìn hiệu suất” và cho biết chiếc xe mang lại cảm giác kết nối tự nhiên với người lái, giữ sự ổn định khi vận hành ở giới hạn, với mọi chi tiết được tinh chỉnh nhằm mang lại hiệu suất một cách nhẹ nhàng và chuẩn xác. Genesis xem mẫu concept này là bản tuyên ngôn thiết kế và “ngọn hải đăng chiến lược,” truyền tải triết lý sẽ dẫn dắt quá trình mở rộng dải sản phẩm cao cấp nhất của hãng.

Phía sau của Genesis Magma GT Concept
Phía sau của Genesis Magma GT Concept

Trong khi chỉ được giới thiệu dưới dạng concept, Genesis Magma GT Concept trông gần như đã sẵn sàng cho khâu sản xuất thương mại. Genesis thừa nhận mẫu xe này phù hợp chặt chẽ với lộ trình phát triển dài hạn và gợi ý rằng một mẫu xe thể thao đầu bảng, thậm chí có biến thể chuyên cho đường đua, hoàn toàn có thể được phát triển từ nguyên mẫu đầy hứa hẹn này.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Tesla bắt đầu tuyển dụng tại Việt Nam, chuẩn bị cạnh tranh với VinFast

Tesla bắt đầu tuyển dụng tại Việt Nam, chuẩn bị cạnh tranh với VinFast

Tesla bắt đầu tuyển dụng tại Việt Nam với 5 vị trí liên quan đến kinh doanh, dịch vụ và phát triển trạm sạc, cho thấy hãng xe điện Mỹ đang chuẩn bị gia nhập thị trường nơi VinFast thống trị.
Trung Quốc đề xuất cấm màn hình quá lớn, siết chặt trang bị công nghệ trên ô tô mới

Trung Quốc đề xuất cấm màn hình quá lớn, siết chặt trang bị công nghệ trên ô tô mới

Trung Quốc đang xem xét các quy định mới nhằm hạn chế màn hình gập, ghế không trọng lực và tăng yêu cầu về nút bấm vật lý, trong bối cảnh các hãng xe ngày càng chạy đua trang bị công nghệ hiện đại.
MPV điện Trung Quốc gặp tai nạn nghiệm trọng, hư hỏng nặng nhưng túi khí không bung

MPV điện Trung Quốc gặp tai nạn nghiệm trọng, hư hỏng nặng nhưng túi khí không bung

Một chiếc Xpeng X9 tại Trung Quốc đã bị hư hỏng đến mức phải loại bỏ sau vụ tai nạn liên hoàn và lật xe, nhưng túi khí không bung.
Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Kia PV5 Cargo chạy điện ra mắt tại Philippines với giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng, khoang hàng 4.420 lít và tầm hoạt động 384 km, hướng đến các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giao hàng.
Vì sao ô tô điện tự động bị hao pin khi đỗ yên một chỗ?

Vì sao ô tô điện tự động bị hao pin khi đỗ yên một chỗ?

Ô tô điện vẫn có thể hao pin khi đỗ yên tại một vị trí do các hệ thống điện tiếp tục hoạt động, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nóng. Vậy mức hao hụt bao nhiêu là bình thường và làm thế nào để hạn chế tình trạng này?
BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD Seagull thế hệ mới có kích thước lớn hơn, tầm hoạt động tối đa 420 km và khả năng sạc từ 10% lên 70% trong 5 phút, trong khi giá khởi điểm tại Trung Quốc giảm so với thế hệ trước.

Cùng chuyên mục

Toyota Fortuner 2027 chốt ngày ra mắt

Toyota Fortuner 2027 chốt ngày ra mắt

Toyota Fortuner sắp ra mắt có thể vẫn giữ nguyên nền tảng khung gầm và cấu trúc thân xe hiện tại, nhưng sẽ có những thay đổi đáng kể về kiểu dáng, nội thất và công nghệ.
4 mẫu ô tô điện Wuling ra mắt, giá từ 279 triệu đồng

4 mẫu ô tô điện Wuling ra mắt, giá từ 279 triệu đồng

Hôm nay (16/10), Wuling ra mắt 4 mẫu xe gồm Mini EV Macaron, Bingo, Darion và Grango. Các sản phẩm có giá từ 279 - 839 triệu đồng, hướng đến nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Toyota Innova Cross facelift ra mắt tháng 11, có thể bổ sung bản hybrid giá mềm

Toyota Innova Cross facelift ra mắt tháng 11, có thể bổ sung bản hybrid giá mềm

Toyota Innova Cross facelift dự kiến có những thay đổi về thiết kế ngoại thất, nâng cấp trang bị tiện nghi, hai tùy chọn động cơ xăng và hybrid được giữ nguyên.
Honda nhá hàng mẫu SUV bí ẩn lớn hơn CR-V, công nghệ hybrid mới

Honda nhá hàng mẫu SUV bí ẩn lớn hơn CR-V, công nghệ hybrid mới

Honda Thái Lan vừa hé lộ hình ảnh teaser bí ẩn về một mẫu SUV hoàn toàn mới, có thể là Honda Avancier, sử dụng công nghệ hybrid thế hệ mới và có thể ra mắt toàn cầu ngay trong tháng 11 tới.
MG5 facelift chốt ra mắt Việt Nam ngày 16/10 với tên mới

MG5 facelift chốt ra mắt Việt Nam ngày 16/10 với tên mới

Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu sedan hạng C MG5 sẽ được đổi tên thành MG GT, đồng thời được ra mắt dự kiến vào ngày 16/10/2026.
Ảnh thực tế Hyundai Bayon N Line hoàn toàn mới

Ảnh thực tế Hyundai Bayon N Line hoàn toàn mới

Hyundai đã chính thức giới thiệu Bayon hoàn toàn mới tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 vào ngày 12/10/2026, nổi bật là phiên bản Bayon N Line với thiết kế thể thao hơn.
Honda City 2026 ra mắt Việt Nam, thiết kế tinh chỉnh nhẹ, thêm tiện nghi

Honda City 2026 ra mắt Việt Nam, thiết kế tinh chỉnh nhẹ, thêm tiện nghi

Honda City bản nâng cấp chính thức ra mắt khách hàng Việt với 2 bản L và RS, giá bán lần lượt là 539 triệu và 569 triệu.
Toyota Corolla Altis 2027 facelift ra mắt

Toyota Corolla Altis 2027 facelift ra mắt

Toyota Corolla (Toyota Corolla Altis) phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vừa được giới thiệu tại Pakistan với diện mạo mới và bổ sung một số trang bị tiện nghi, nhưng vẫn sử dụng nền tảng thế hệ thứ 11.
Honda ra mắt 5 mô tô có ly hợp điện tử tại Việt Nam, giá từ 200 triệu đồng

Honda ra mắt 5 mô tô có ly hợp điện tử tại Việt Nam, giá từ 200 triệu đồng

Honda Việt Nam giới thiệu năm mẫu mô tô Honda phiên bản 2026, tất cả đều được trang bị ly hợp điện tử.
Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Ngày 7/10, Lexus ES thế hệ thứ 8 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với những thay đổi đáng kể về thiết kế. Bên cạnh bản hybrid, lần đầu Lexus ES có thêm biến thể thuần điện.
Phiên bản di động