 |
| Hình ảnh cho thấy camera quan sát điểm mù của Kia EV6 bị che mờ hoàn toàn bởi nước mưa |
Công nghệ ô tô hiện đại ngày càng hướng đến việc nâng cao sự an toàn lẫn tiện nghi cho người lái, và Hyundai, Kia cùng Genesis là những thương hiệu đi đầu trong xu hướng này. Một trong những tính năng tân tiến nhất của họ là hệ thống camera quan sát điểm mù (Blind Spot View Monitor - BVM), giúp người lái có thêm tầm nhìn ở những khu vực mà gương chiếu hậu truyền thống khó quan sát được.
Khi người lái bật đèn xi nhan, hệ thống sẽ tự động kích hoạt và hiển thị hình ảnh trực tiếp từ camera góc rộng đặt dưới gương chiếu hậu tương ứng. Hình ảnh này xuất hiện ngay trên bảng đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô lăng, giúp người lái quan sát điểm mù mà không cần rời mắt khỏi tầm nhìn chính, một lợi thế lớn so với các hệ thống hiển thị trên màn hình trung tâm.
Theo tài liệu kỹ thuật của Hyundai, BVM sử dụng camera độ phân giải cao kết hợp với hệ thống cảnh báo va chạm điểm mù (Blind Spot Collision Warning - BCW), tạo thành một phần trong gói an toàn chủ động Hyundai SmartSense. Trên các mẫu Genesis, tính năng này thường là trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn cao cấp, trong khi với Kia và Hyundai, nó phổ biến ở các mẫu xe tầm trung và cao như Kia EV6, Hyundai Ioniq 5.
Trong điều kiện bình thường, hệ thống hoạt động rất hiệu quả, mang lại hình ảnh rõ nét, gần như không méo và giúp việc chuyển làn trở nên dễ dàng, tự tin hơn đối với người lái. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế cho thấy công nghệ này vẫn tồn tại điểm yếu, đặc biệt là khi trời mưa lớn.
Video người lái Kia EV6 chia sẻ trên Reddit
Một đoạn video ngắn đăng trên Reddit đã cho thấy rõ vấn đề này. Cụ thể, một người lái Kia EV6 bật xi nhan khi đang chạy trong mưa, nhưng hình ảnh từ camera bị nước mưa phủ mờ hoàn toàn. Màn hình hiển thị trở nên đục và gần như không thể sử dụng, khiến hệ thống mất tác dụng.
Nguyên nhân là vì camera được đặt ngoài thân xe, ngay dưới gương chiếu hậu, và vị trí này dễ bị ảnh hưởng bởi nước, bụi bẩn và bùn đất. Không giống như camera phía trước hoặc sau (thường có hệ thống rửa hoặc bảo vệ), camera của BVM không có cơ chế làm sạch tự động. Do đó, chỉ cần một lớp nước mỏng cũng có thể làm mờ toàn bộ hình ảnh.
Trong sách hướng dẫn sử dụng, Hyundai thừa nhận camera “có thể hoạt động không chính xác nếu ống kính bị che phủ bởi bụi, tuyết hoặc nước”, đồng thời khuyến cáo người lái luôn giữ ống kính sạch và lưu ý rằng “hình ảnh hiển thị có thể khác so với khoảng cách thực tế”.
Nhiều người dùng đã chia sẻ một số cách giúp cải thiện tình trạng camera điểm mù bị mờ khi trời mưa. Phổ biến nhất là phủ lớp chống nước bằng sản phẩm chuyên dụng, giúp nước trượt nhanh khỏi ống kính và giữ hình ảnh rõ hơn trong mưa nhẹ. Bên cạnh đó, việc vệ sinh định kỳ bằng khăn mềm và dung dịch nhẹ sau khi đi mưa hoặc qua đường bẩn cũng rất cần thiết để ngăn cặn và vệt nước khô.
Dù vậy, người lái vẫn nên có nhận thức về giới hạn của hệ thống. Ngay cả khi camera sạch, BVM chỉ đóng vai trò hỗ trợ, không thể thay thế việc quan sát gương hoặc ngoái đầu trong điều kiện mưa lớn hay sương mù.
Video hướng dẫn cách vận hành hệ thống camera quan sát điểm mù của Hyundai
Các hệ thống camera điểm mù đang dần phổ biến trên thị trường, nhưng cách Hyundai triển khai được đánh giá là thân thiện và hiệu quả. Tesla cũng có tính năng tương tự, nhưng cách bố trí hiển thị khiến thao tác quan sát kém tự nhiên hơn. Trong khi đó, Honda LaneWatch từng hiển thị hình ảnh điểm mù bên phụ, nhưng đã bị ngừng sản xuất vì lý do kỹ thuật và quy định an toàn.
Theo đánh giá của J.D. Power và InsideEVs, hệ thống của Hyundai được khen ngợi nhờ giao diện trực quan và khả năng hiển thị tức thời, giúp tăng đáng kể độ an toàn khi chuyển làn. Tuy vậy, hạn chế trong điều kiện mưa cũng phản ánh vấn đề chung của các công nghệ hỗ trợ lái hiện nay. Các cảm biến, radar và camera đều có thể bị ảnh hưởng bởi mưa, sương, tuyết hoặc ánh sáng chói, điều mà ngay cả những kỹ sư giỏi nhất vẫn chưa thể giải quyết triệt để.
Các hãng xe hiện đang nghiên cứu giải pháp để cải thiện khả năng hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, như camera tự làm sạch, ống kính sưởi chống đọng nước, hay lớp phủ nano chống bám bụi và ẩm. Hyundai cũng đã nộp một số bằng sáng chế liên quan đến công nghệ này, mở ra khả năng các mẫu xe tương lai sẽ khắc phục hạn chế của hệ thống hiện tại.
Trong khi chờ đợi, với những chủ xe Hyundai, Kia hoặc Genesis đang sử dụng hệ thống này, việc bảo dưỡng định kỳ và chăm sóc đúng cách vẫn là biện pháp hiệu quả nhất để duy trì tầm nhìn camera rõ ràng trong mọi điều kiện.
Duy Thành
Copy link
