home

Ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm ra sao?

Phương Huyền Phương Huyền 16:18 | 24/03/2025
Ô tô con tập lái được sử dụng để đào tạo lái xe ô tô, liệu chu kỳ đăng kiểm có gì khác biệt so với ô tô con thông thường.
Ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm ra sao?
Ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm ra sao? Ảnh: minh họa.

Chu kỳ đăng kiểm như ô tô con cá nhân như thế nào?

Một độc giả thắc mắc tại đường dây nóng của Báo Xây dựng, chia sẻ anh mới mua lại chiếc ô tô cũ 5 chỗ, trước đây được sử dụng làm xe tập lái. Hiện trên giấy chứng nhận đăng ký xe và đăng kiểm xe đều ghi thông tin "xe tập lái", có bàn đạp phanh phụ chưa tháo ra. Vậy khi đi đăng kiểm, chu kỳ kiểm định của xe thế nào? Có khác biệt so với ô tô con cá nhân thông thường hay không?

Quy định đăng kiểm xe tập lái

Về vấn đề này, đại diện một cơ sở đăng kiểm ở Hà Nội cho biết, theo Thông tư 53/2024/TT-BGTVT về phân loại phương tiện giao thông đường bộ, ô tô con tập lái được phân loại là ô tô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe). Loại xe này cũng không quy định về niên hạn sử dụng, do đó, được sử dụng như ô tô con cá nhân thông thường.

Đối với đăng kiểm, xe ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm giống ô tô con cá nhân. Cụ thể, theo Thông tư 47/2024/TT-BGTVT; ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm lần đầu là 36 tháng, được miễn kiểm định lần đầu nếu chưa qua sử dụng (có năm sản xuất đến năm được cấp giấy chứng nhận kiểm định lần đầu dưới 3 năm (năm sản xuất cộng 2 năm). Sau chu kỳ này, xe có thời gian sản xuất đến 7 năm, có chu kỳ đăng kiểm định kỳ là 24 tháng/lần.

Đối với xe có thời gian sản xuất từ 7 năm đến 20 năm, chu kỳ đăng kiểm định kỳ là 12 tháng/lần. Thời gian sản xuất trên 20 năm, chu kỳ đăng kiểm định kỳ là 6 tháng/lần.

Như vậy, dù giữ thông tin "xe tập lái", ô tô của bạn đọc Báo Xây dựng vẫn được hưởng chu kỳ đăng kiểm như ô tô con thông thường. Tuy nhiên, do có bàn đạp phanh phụ lắp trên xe, trường hợp không còn mục đích sử dụng để làm xe tập lái, chủ phương tiện nên thực hiện cải tạo bỏ bàn đạp phanh phụ, đổi thông tin để trở thành ô tô cá nhân thông thường.

Cải tạo bỏ bàn đạp phanh phụ có khó?

Theo quy định, cải tạo bỏ bàn đạp phanh phụ thuộc trường hợp cải tạo xe cơ giới được miễn lập hồ sơ thiết kế cải tạo, thủ tục cũng đơn giản, có thể thực hiện khi đưa xe đi đăng kiểm định kỳ.

Thủ tục đăng kiểm xe tập lái

Cụ thể, chủ xe sau khi tháo bỏ bàn đạp phanh phụ, đưa phương tiện đến cơ sở đăng kiểm đề nghị làm nghiệm thu cải tạo xe tập lái thành ô tô con mà không cần hồ sơ thiết kế xe cải tạo.

Nhân viên tại cơ sở đăng kiểm sẽ đưa cho chủ xe một văn bản đề nghị nghiệm thu xe cơ giới cải tạo để điền thông tin và gửi lại đơn vị đăng kiểm.

Sau khi tiếp nhận giấy đề nghị, cơ sở đăng kiểm sẽ tiến hành nghiệm thu xe cải tạo, đồng thời, thực hiện kiểm định lại phương tiện để cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định mới.

Trên giấy chứng nhận đăng kiểm lúc này không còn loại "xe tập lái", thay vào đó là loại "ô tô con" theo đúng đề nghị của chủ xe.

Về chi phí, bên cạnh giá dịch vụ nghiệm thu cải tạo xe cơ giới, chủ xe cần trả giá dịch vụ kiểm định xe và lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định theo quy định.

Cơ sở đăng kiểm cũng sẽ cấp giấy chứng nhận cải tạo cho phương tiện. Chủ xe sau đó đưa giấy này đến cơ quan công an làm thủ tục đổi thông tin trên giấy đăng ký xe thành ô tô con thay cho xe tập lái, tạo thuận lợi cho lần đăng kiểm định kỳ tiếp theo.

Nếu không đổi thông tin trên đăng ký xe cho đồng nhất với giấy chứng nhận đăng kiểm, ở kỳ đăng kiểm tiếp theo, khi đưa xe đi đăng kiểm, cơ sở đăng kiểm sẽ từ chối kiểm định phương tiện.

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Nhiều chủ xe chỉ phát hiện phương tiện của mình không đạt tiêu chuẩn khí thải khi đưa đi đăng kiểm hoặc kiểm định, thế nhưng động cơ thường đã phát ra những dấu hiệu cảnh báo từ trước.
Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Việc tự ý thay đổi hoặc độ ghế ô tô không đúng thiết kế của nhà sản xuất có thể khiến phương tiện không đủ điều kiện đăng kiểm.
Đổi lốp lệch thông số có bị trượt đăng kiểm? Không đơn giản như bạn nghĩ

Đổi lốp lệch thông số có bị trượt đăng kiểm? Không đơn giản như bạn nghĩ

Người sử dụng xe được phép trang bị loại lốp có thông số khác với trên đăng kiểm lần trước đó, hoặc loại có hoa lốp khác.
Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất 13 trường hợp thay đổi trên xe cơ giới không bị coi là cải tạo, qua đó giúp giảm thủ tục, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người sử dụng.
Đăng kiểm xe tại Mỹ ra sao? Góc nhìn so sánh với quy trình mới tại Việt Nam

Đăng kiểm xe tại Mỹ ra sao? Góc nhìn so sánh với quy trình mới tại Việt Nam

Chia sẻ từ một chuyên viên kiểm định xe tại Mỹ giúp làm rõ sự khác biệt trong kiểm định khí thải tại Mỹ và Việt Nam.
Đăng kiểm xe cổ tại Úc

Đăng kiểm xe cổ tại Úc

Việc cho phép các ô tô đời sâu được đăng ký lưu hành kèm theo điều kiện là giải pháp đáp ứng được nhu cầu chơi xe cổ của nhiều người.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động