 |
| Hình ảnh siêu xe Ferrari SF90 Spider bị xé đôi sau khi một cú va chạm tại Australia |
Một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến chiếc Ferrari SF90 Spider đã thu hút sự chú ý tại Australia sau khi mẫu siêu xe hiệu suất cao bị xé đôi do cú va chạm mạnh. Dù chiếc xe gần như bị phá hủy hoàn toàn, người cầm lái đã may mắn thoát nạn mà không bị thương nghiêm trọng, cho thấy khả năng bảo vệ người ngồi bên trong của mẫu xe này ngay cả trong một vụ va chạm cực mạnh.
Cụ thể, vào khoảng 9 giờ 15 sáng thứ Bảy, ngày 25/7/2026 (giờ địa phương), một chiếc Ferrari SF90 Spider đã lao vào gốc cây trên đường Rio Vista Boulevard, khu vực Mermaid Waters thuộc thành phố Gold Coast, bang Queensland, Australia. Theo Cảnh sát Queensland, tài xế là người duy nhất có mặt trên xe và chỉ bị thương nhẹ, không nguy hiểm đến tính mạng. Sau đó, doanh nhân bất động sản kiêm influencer Sam Gordon đã đăng tải video xác nhận trên mạng xã hội Instagram rằng anh là người điều khiển chiếc xe và hoàn toàn không bị thương. Theo News.com.au, giá trị của chiếc SF90 Spider này được ước tính trong khoảng từ 960.000 đến 1,7 triệu AUD (17,5 – 31,1 tỷ đồng) tùy cấu hình.
Những hình ảnh được chia sẻ từ hiện trường cho thấy chiếc Ferrari bị xé thành hai phần sau cú va chạm. Phần đầu xe nằm trên dải cỏ bên đường, trong khi phần đuôi chứa động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít, hộp số cùng các bộ phận của hệ thống hybrid nằm cách đó vài mét.
 |
Điều đáng chú ý là kết cấu phía trước xe dường như vẫn còn khá nguyên vẹn so với mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn. Cản trước, cụm đèn pha và hệ thống treo trước không có dấu hiệu hư hỏng nặng như thường thấy trong các vụ va chạm tốc độ cao. Phần lớn hư hỏng tập trung quanh khoang hành khách và phía sau xe.
Vì sao chiếc Ferrari lại bị xé thành hai phần?
Cho dù hình ảnh hiện trường mang tính chất gây sốc, nhưng các kỹ sư ô tô cho biết hiện tượng này không hoàn toàn bất thường đối với những vụ va chạm có năng lượng rất lớn liên quan đến các mẫu siêu xe động cơ đặt giữa.
 |
| Siêu xe Ferrari SF90 sử dụng kết cấu trước và sau đặc thù để hấp thụ năng lượng va chạm nên phần phía sau có thể tách rời trong tình huống nghiêm trọng |
Ferrari SF90 Spider sử dụng khung gầm nhôm trọng lượng nhẹ với khoang hành khách có độ cứng cao. Động cơ, hộp số và hệ thống treo sau được lắp trên một cụm khung phụ phía sau, liên kết với cấu trúc chính của xe. Khi xảy ra va chạm cực mạnh, đặc biệt là va chạm vào vật thể cố định như gốc cây, cụm khung phía sau có thể tách khỏi phần thân chính khi kết cấu xe hấp thụ và phân tán năng lượng va chạm. Tuy nhìn rất nghiêm trọng, nhưng thiết kế này hướng đến mục tiêu bảo vệ khoang hành khách thay vì giữ nguyên hình dạng của toàn bộ chiếc xe.
Đến nay, cảnh sát vẫn chưa công bố nguyên nhân chính thức của vụ tai nạn và cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành. Cơ quan chức năng đang thu thập hình ảnh từ các camera an ninh xung quanh hiện trường và chưa loại trừ khả năng có hành vi vi phạm giao thông. Họ cũng xác nhận không có phương tiện hay người đi bộ nào khác liên quan đến vụ việc, dù hiện trường nằm ngay cạnh một lối đi bộ công cộng.
Không lâu sau vụ tai nạn, Sam Gordon cũng đăng tải một đoạn video trên mạng xã hội để cảm ơn lực lượng cứu hộ và Ferrari. Anh cho biết các tính năng an toàn của chiếc SF90 Spider đã giúp bảo vệ mình trong một vụ va chạm đủ mạnh để xé đôi chiếc xe. Gordon cũng mô tả đây là một "tai nạn hy hữu" và xác nhận anh là người duy nhất có mặt trên xe khi vụ việc xảy ra.
Duy Thành
Copy link
