home

Cách tính phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ 2025

Phương Huyền Phương Huyền 11:22 | 06/06/2025
Cách tính phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ như thế nào, mời bạn đọc tìm hiểu.
Cách tính phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ
Cách tính phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ

Mua bảo hiểm thân vỏ xe ô tô có lợi ích gì?

Mua bảo hiểm thân vỏ xe ô tô là một hình thức gia tăng bảo vệ, giúp giảm thiệt hại về chi phí sửa chữa, bồi thường cho chủ xe. Bảo hiểm thân vỏ chỉ dành riêng cho phần thân vỏ, cụ thể khung và gầm. Dưới đây là những lợi ích khi mua loại bảo hiểm này, cụ thể:

  • Giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cho chủ phương tiện xe ô tô.
  • Giúp chủ phương tiện an tâm hơn khi tham gia giao thông lái xe.
  • Hạn chế những rủi ro khi xảy ra tai nạn giao thông trên đường.

Các yếu tố ảnh hưởng đến phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ

1. Giá trị còn lại của xe

Giá trị còn lại là yếu tố quan trọng hàng đầu trong việc tính phí bảo hiểm. Xe càng cũ thì giá trị càng giảm, kéo theo phí bảo hiểm cũng thấp hơn.

Ví dụ: Một chiếc xe mới mua giá 800 triệu, sau 5 năm sử dụng có thể còn khoảng 60% giá trị (~480 triệu). Mức phí bảo hiểm sẽ được tính dựa trên con số này.

2. Hãng bảo hiểm và gói bảo hiểm

Mỗi công ty bảo hiểm sẽ có cách tính phí, chính sách ưu đãi và gói bảo hiểm riêng biệt.

Tỷ lệ phí giữa các hãng có thể chênh lệch từ 1.4% đến 2.2%.

Gói bảo hiểm tiêu chuẩn hoặc mở rộng (bổ sung điều khoản mất cắp bộ phận, ngập nước…) cũng ảnh hưởng đến tổng phí.

3. Mức khấu trừ (miễn thường)

Miễn thường là số tiền mà chủ xe tự chi trả khi xảy ra tổn thất, phần còn lại công ty bảo hiểm sẽ thanh toán.

Miễn thường càng cao → phí bảo hiểm càng thấp, vì chủ xe tự chịu một phần rủi ro.

Có hai loại:

  1. Miễn thường có khấu trừ: Ví dụ miễn thường 1 triệu, tổn thất dưới 1 triệu không được bồi thường.
  2. Miễn thường không khấu trừ: Công ty bảo hiểm vẫn chi trả toàn bộ nếu vượt ngưỡng.

4. Lịch sử bồi thường và sử dụng xe

Xe đã từng tai nạn, ngập nước, sửa chữa lớn sẽ bị đánh giá rủi ro cao → phí bảo hiểm có thể tăng.

Xe được bảo dưỡng định kỳ, sử dụng đúng mục đích sẽ có lợi thế khi mua bảo hiểm.

5. Địa phương đăng ký xe và mục đích sử dụng

Xe đăng ký ở khu vực đông dân cư, giao thông phức tạp như TP.HCM, Hà Nội thường có phí cao hơn.

Xe chạy dịch vụ (Grab, taxi, cho thuê) có nguy cơ tổn thất cao nên mức phí cũng tăng theo.

Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ

Cách tính bảo hiểm thân vỏ xe ô tô cũ 2025

Đối với những chiếc xe ô tô cũ đã qua sử dụng thì mức phí bảo hiểm thân vỏ sẽ thấp hơn nhiều so với xe mới. Lúc này phí bảo hiểm thân vỏ xe = Tỷ lệ phí bảo hiểm x tỷ lệ % tối thiểu giá trị còn lại của xe x giá xe lúc mua mới.

Trong đó tỷ lệ % tối thiểu chất lượng còn lại của xe ô tô sẽ được quy định theo các mức như sau:

  • Xe sử dụng dưới 1 năm tỷ lệ % là 100%.
  • Xe sử dụng từ 1 – 3 năm tỷ lệ là 85%.
  • Xe sử dụng từ 3 – 6 năm tỷ lệ là 70%.
  • Xe sử dụng từ 6 – 10 năm tỷ lệ là 55%.
  • Xe đã qua sử dụng trên 10 năm tỷ lệ là 40%

Ví dụ minh họa:

Trường hợp bạn mua xe ô tô mới 100% có giá niêm yết là 600 triệu đồng thì mức phí bảo hiểm cơ bản là 1,4%. Cách tính bảo hiểm thân vỏ xe ô tô ở trường hợp này sẽ là 1,4% x 600.000.000 = 8.400.000 VNĐ.

Trường hợp bạn mua xe ô tô cũ đã qua sử dụng 2 năm, giá trị thực của xe lúc mới mua là 2 tỷ đồng và tỷ lệ phí bảo hiểm cơ bản là 1,7%. Mức phí bảo hiểm thân vỏ cần đóng sẽ là 1,7% x 2 tỷ x 85% = 28,9 triệu đồng.

Cách bảo hiểm ô tô đền bù thiệt hại: Những trường hợp không được bảo hiểm thân vỏ Cách bảo hiểm ô tô đền bù thiệt hại: Những trường hợp không được bảo hiểm thân vỏ
Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Phương Huyền

Otofun.net
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay

Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay

Nhiều công ty bảo hiểm đang gặp tai tiếng đạt doanh số hàng nghìn tỷ đồng từ bảo hiểm xe cơ giới trong cả năm 2024.
Doanh thu bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò quan trọng ra sao trong cơ cấu doanh thu của PJICO?

Doanh thu bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò quan trọng ra sao trong cơ cấu doanh thu của PJICO?

Nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới là nguồn thu quan trọng nhất, đóng vai trò then chốt trong việc duy trì vị thế của PJICO.
Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam: 'Ca sĩ Duy Mạnh đã nhận đủ tiền do công ty bảo hiểm bồi thường'

Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam: 'Ca sĩ Duy Mạnh đã nhận đủ tiền do công ty bảo hiểm bồi thường'

Mercedes-Benz Việt Nam tiết lộ quá trình kiểm tra, bồi thường cũng như vụ kiện với ca sĩ Duy Mạnh, với nhiều tình tiết không ngờ.
Không đội mũ bảo hiểm phạt bao nhiêu 2025?

Không đội mũ bảo hiểm phạt bao nhiêu 2025?

Việc tăng mức phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm là một biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động