Vụ việc xảy ra tại một lối rẽ trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên vào chiều ngày 1/5/2020. Theo camera hành trình của một xe ô tô lưu thông trên cao tốc ghi lại: Chiếc ô tô màu đỏ mang nhãn hiệu Hyundai i10 đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên bất ngờ dừng ngay làn đường ngoài cùng, sau đó tài xế điều khiển xe đi lùi lại để nhập vào lối rẽ trên cao tốc.
Ngay thời điểm chiếc Hyundai i10 dừng (gần lối rẽ trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên) phía sau có một chiếc xe container lao đến. Rất may, tài xế container đã kịp thời phát hiện ra xe Hyundai i10 đang dừng trên cao tốc và chuẩn bị đi lùi nên đánh lái sang phía bên phải để tránh va chạm. Trong khi đó, chiếc Hyundai i10 vẫn tiếp tục đi lùi lại để nhập vào lối rẽ trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Việc làm của tài xế điều khiển xe Hyundai i10 là đặc biệt nguy hiểm. Trước đó, cũng trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiệm trọng giữa xe container và một chiếc Innova đi lùi. Vụ va chạm khiến cho 4 người chết, 6 người bị thương.
Trong thời gian dài, kết quả xét xử vụ án xe container đâm Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên luôn là một trong những đề tài được dư luận, đặc biệt là anh em lái xe quan tâm. Tuy nhiên, kết quả xét xử lại (vào ngày 14/2.2020) của Hội đồng xét xử (HĐXX) TAND thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) dường như chưa thỏa mãn được quần chúng quan tâm cũng như chưa đủ sức răn đe đối với các tài xế có hành vi đi lùi, đi ngược chiều trên cao tốc.
Trước đó, vào sáng ngày 30/4/2020 mạng xã hội cũng xuất hiện clip ghi lại cảnh hai chiếc xe ben cùng ô tô con mang nhãn hiệu Hyundai Accent "hồn nhiên" chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
|
Kết quả xét xử lại vụ lùi xe Innova trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên Sau 2 ngày xét xử, chiều tối 14.2, Hội đồng xét xử (HĐXX) TAND thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) tuyên phạt bị cáo Ngô Văn Sơn (42 tuổi, quê Bắc Ninh) 9 năm tù giam (tính từ ngày 20.11.2016); bị cáo Lê Ngọc Hoàng (35 tuổi, ở Thái Bình) 4 năm 6 tháng tù (tính từ ngày 17.2.2017), cùng về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo khoản 3 điều 202 bộ luật Hình sự năm 1999. Cả hai bị cáo cùng bị cấm hành nghề lái xe trong một thời gian nhất định. Về dân sự, TAND thị xã Phổ Yên yêu cầu hai bị cáo phải đền bù cho các gia đình bị hại 1,5 tỉ đồng. Trong đó, bị cáo Sơn phải đền bù 1 tỉ đồng, Hoàng đền bù 500 triệu đồng. Sau phần tuyên án này, bị cáo Hoàng gào khóc tại tòa và liên tục kêu bị oan. |
Thu Hằng
Copy link
