OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Xăng E10 là gì? Xăng E10 và xăng RON 95 khác nhau như thế nào?

Viên Huy Viên Huy 16:51 | 27/08/2025
Từ ngày 1/8/2025, TP.HCM sẽ bắt đầu thử nghiệm xăng sinh học E10 trước khi triển khai toàn quốc vào năm 2026. Vậy xăng E10 là gì, khác gì với xăng RON 95, và có nên sử dụng không?
Xăng E10 là gì? Xăng E10 và xăng RON 95 khác nhau như thế nào?
Từ ngày 1/8/2025, TP.HCM sẽ bắt đầu thử nghiệm xăng sinh học E10.

Thông tin được Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên đưa ra tại Hội nghị sơ kết công tác cung ứng xăng dầu 6 tháng đầu năm 2025. Việc thay thế dần các loại xăng khoáng bằng xăng sinh học E10 được xem là bước đi cụ thể trong lộ trình thúc đẩy chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính và tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.

Theo kế hoạch của Bộ Công thương, từ ngày 1/8/2025, TP.HCM sẽ là địa phương đầu tiên triển khai thử nghiệm xăng E10 trên thị trường. Quá trình này sẽ giúp các đơn vị phân phối, người tiêu dùng và cơ quan chức năng đánh giá hiệu quả thực tiễn trước khi tiến tới triển khai toàn quốc.

PVOIL bán xăng sinh học E10 RON95 PVOIL bán xăng sinh học E10 RON95
Thành viên Otofun tư vấn cho các xe đời cũ cách thích ứng với việc thử nghiệm xăng E10 Thành viên Otofun tư vấn cho các xe đời cũ cách thích ứng với việc thử nghiệm xăng E10
Làm thế nào để biết xe có phù hợp với xăng E10? Làm thế nào để biết xe có phù hợp với xăng E10?

Từ ngày 1/1/2026, xăng E10 dự kiến sẽ thay thế hoàn toàn các loại xăng khoáng truyền thống, trở thành loại nhiên liệu chính thức lưu hành trên thị trường trong nước. Bộ Công thương cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Khoa học và Công nghệ và các doanh nghiệp đầu mối để đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra an toàn, đồng bộ và hiệu quả.

Xăng E10 là gì?

Xăng E10 là loại xăng sinh học được pha trộn từ 90% xăng khoáng và 10% ethanol, một loại cồn sinh học chiết xuất từ nguyên liệu tái tạo như mía, sắn, ngô hoặc rơm rạ. So với xăng truyền thống, xăng E10 có khả năng giảm phát thải CO, CO₂ và các hợp chất hydrocarbon độc hại, góp phần cải thiện chất lượng không khí và giảm ô nhiễm môi trường đô thị.

Tại nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, Thái Lan hay Trung Quốc, xăng E10 đã được áp dụng rộng rãi trong nhiều năm. Việt Nam hiện mới dừng lại ở mức sử dụng xăng E5 RON 92 trên diện rộng. Việc chuyển sang E10 đánh dấu giai đoạn phát triển mới của thị trường nhiên liệu sinh học trong nước.

Xăng E10 là gì? Xăng E10 và xăng RON 95 khác nhau như thế nào?
Xăng E10 là gì?

Xăng E10 và xăng 95 khác nhau như thế nào?

Xăng E10 và xăng RON 95 khác nhau ở thành phần, chỉ số octane và mức độ phù hợp với từng loại xe. Nhiều người băn khoăn liệu có thể thay thế RON 95 bằng E10 hay không. Dưới đây là những điểm khác biệt chính bạn cần biết.

So sánh xăng E10 và xăng RON 95

Để so sánh hai loại nhiên liệu này, trước hết cần hiểu xăng RON 95 là loại xăng khoáng có chỉ số octan là 95 tức có khả năng chống kích nổ cao hơn so với xăng RON 92 hay E5 RON 92. Xăng RON 95 thường được khuyến cáo dùng cho các dòng xe hiện đại, xe sử dụng động cơ phun xăng điện tử, xe có tỷ số nén cao hoặc xe yêu cầu nhiên liệu chất lượng tốt.

Trong khi đó, xăng E10 có thể có chỉ số octan dao động từ 91 đến 95 tùy vào công thức pha trộn cụ thể. Tại một số quốc gia, E10 được điều chế từ xăng nền RON 91 hoặc RON 92, rồi pha thêm ethanol để tăng hiệu suất.

Tiêu chí Xăng E10 Xăng RON 95
Thành phần 90% xăng + 10% ethanol 100% xăng khoáng tinh chế
Chỉ số octan Tùy thuộc vào xăng nền (có thể tương đương 91–95) 95
Khả năng chống kích nổ Tốt hơn xăng RON 92, có thể tương đương RON 95 (nếu xăng nền đủ cao) Cao, phù hợp động cơ yêu cầu hiệu suất cao
Tác động môi trường Ít khí thải hơn, giảm CO2 Khí thải cao hơn, không có ethanol sinh học
Tương thích động cơ Một số động cơ đời cũ có thể không phù hợp Phù hợp hầu hết các loại động cơ hiện đại
Giá thành Thường rẻ hơn xăng RON 95 Giá cao hơn do tinh chế kỹ hơn và hiệu suất cao hơn

Có nên sử dụng xăng E10 không?

Xăng E10 là gì? Xăng E10 và xăng RON 95 khác nhau như thế nào?

Việc lựa chọn xăng E10 hay RON 95 tùy thuộc vào dòng xe và khuyến cáo từ nhà sản xuất. Tuy nhiên, xăng E10 hiện nay được đánh giá có nhiều ưu điểm:

- Giá rẻ hơn: Xăng E10 có chi phí thấp hơn so với xăng RON 95.

- Thân thiện môi trường: Giảm phát thải khí CO₂ và các chất gây ô nhiễm.

- Đáp ứng tiêu chuẩn vận hành: Phù hợp với nhiều loại xe phổ thông hiện nay.

Tuy nhiên, với các xe có động cơ công suất cao, xe thể thao hoặc các dòng xe đời cũ chưa được thiết kế để sử dụng ethanol, người dùng nên kiểm tra kỹ trước khi chuyển sang E10.

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Xăng E10 RON 97 là gì? có nên dùng E85 hoặc E100 thay cho E10

Xăng E10 RON 97 là gì? có nên dùng E85 hoặc E100 thay cho E10

Xăng E10 RON 97 là loại xăng sinh học có pha khoảng 8 đến 10% ethanol, chỉ số octane 97 và được định vị cao hơn E10 RON 95. Bên cạnh E10, thế giới còn có E85 và E100, nhưng đây là các loại nhiên liệu có tỷ lệ ethanol rất cao, chỉ phù hợp với phương tiện được thiết kế riêng.
Những xe nào không dùng được xăng E10? tra cứu trên web xange10.vn

Những xe nào không dùng được xăng E10? tra cứu trên web xange10.vn

Dựa vào website XăngE10.VN, người dùng có thể tra cứu xem xe của mình có dùng được xăng E10 hay không.
So sánh xăng E5 và E10 cái nào tốt hơn?

So sánh xăng E5 và E10 cái nào tốt hơn?

Cùng là xăng sinh học tuy nhiên khi đặt lên bàn cân để "so sánh xăng E5 và E10", lại cho thấy hai loại nhiên liệu này có nhiều điểm khác biệt về tỷ lệ ethanol, khả năng vận hành và mức độ thân thiện với môi trường. Vậy xăng E5 hay E10 cái nào tốt hơn?
Từ hôm nay 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức bán đại trà trên toàn quốc

Từ hôm nay 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức bán đại trà trên toàn quốc

Từ hôm nay 1/6, thị trường xăng, dầu bước vào giai đoạn chuyển đổi lớn khi xăng sinh học E10 được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế các loại xăng khoáng truyền thống.
Bộ Công thương cho biết xăng E10 tương thích với 90% phương tiện tại Việt Nam

Bộ Công thương cho biết xăng E10 tương thích với 90% phương tiện tại Việt Nam

Bộ Công thương cho biết xăng việc sử dụng xăng E10 hiện nay không cần cải tiến động cơ.
PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.

Cùng chuyên mục

Mẫu xe máy điện kỳ lạ này gần như không cần cắm sạc nhờ trang bị pin mặt trời lớn

Mẫu xe máy điện kỳ lạ này gần như không cần cắm sạc nhờ trang bị pin mặt trời lớn

Mẫu xe máy điện hai chỗ ngồi Lightfoot tích hợp pin mặt trời 240 W, có thể bổ sung tới 29 km phạm vi hoạt động mỗi ngày trong điều kiện thuận lợi.
Suzuki ra mắt e Sky, mẫu kei car điện chạy 310 km với giá chỉ từ 348 triệu đồng

Suzuki ra mắt e Sky, mẫu kei car điện chạy 310 km với giá chỉ từ 348 triệu đồng

Suzuki e Sky là mẫu xe kei điện đầu tiên của Suzuki tại Nhật Bản, sở hữu pin LFP 26 kWh, tầm hoạt động 310 km và giá khởi điểm tương đương 348 triệu đồng.
BMW M mất 54 năm để chạm mốc một triệu xe

BMW M mất 54 năm để chạm mốc một triệu xe

BMW M đạt sản lượng một triệu xe hiệu năng cao với chiếc BMW M3 màu cam, trong thời điểm nhà máy Munich chuẩn bị chuyển sang sản xuất ô tô thuần điện từ năm 2027.
Trung Quốc muốn phổ cập pin thể rắn từ năm 2030, nhưng liệu có quá tham vọng?

Trung Quốc muốn phổ cập pin thể rắn từ năm 2030, nhưng liệu có quá tham vọng?

Trung Quốc đặt mục tiêu đưa pin thể rắn hoàn toàn vào ứng dụng quy mô lớn từ năm 2030, nhưng CATL cho rằng chi phí và khả năng sản xuất hàng loạt vẫn là những rào cản lớn.
Toyota giới thiệu xe buýt chạy bằng hydro thế hệ mới, phạm vi hoạt động hơn 300 km

Toyota giới thiệu xe buýt chạy bằng hydro thế hệ mới, phạm vi hoạt động hơn 300 km

Toyota tiếp tục phát triển công nghệ pin nhiên liệu hydro với mẫu xe buýt Sora thế hệ thứ hai, được hợp tác phát triển cùng Isuzu, có phạm vi hoạt động hơn 300 km và chỉ mất khoảng 10 phút để tiếp nhiên liệu.
Đây là mẫu xe điện sao chép Toyota Alphard, chỉ mạnh 5 mã lực, giá tầm 250 triệu đồng

Đây là mẫu xe điện sao chép Toyota Alphard, chỉ mạnh 5 mã lực, giá tầm 250 triệu đồng

Nora Metro là mẫu xe điện cỡ nhỏ đến từ Pakistan, gây chú ý với thiết kế "vay mượn" cảm hứng rõ rệt từ Toyota Alphard nhưng chỉ có công suất 5 mã lực và tốc độ tối đa 70 km/h.
Pin xe điện có tuổi thọ bao lâu? Đây là điều người mua cần biết

Pin xe điện có tuổi thọ bao lâu? Đây là điều người mua cần biết

Pin xe điện không có “hạn sử dụng” cố định, và nhiều dữ liệu nghiên cứu thực tế cho thấy phần lớn pin hiện đại có thể hoạt động tốt hơn một thập kỷ, trong khi chính sách bảo hành tại Việt Nam ngày càng dài.
Có kho phụ tùng mới, xe Mitsubishi có hết cảnh chờ linh kiện?

Có kho phụ tùng mới, xe Mitsubishi có hết cảnh chờ linh kiện?

Kho phụ tùng mới của Mitsubishi tại Hải Phòng đã đi vào hoạt động với sức chứa tăng 58% so với cơ sở trước.
Xe chạy xăng lần đầu chiếm dưới 50% tổng lượng tiêu thụ ô tô toàn cầu

Xe chạy xăng lần đầu chiếm dưới 50% tổng lượng tiêu thụ ô tô toàn cầu

Xe chỉ sử dụng động cơ xăng chiếm 49% doanh số ô tô mới toàn cầu trong nửa đầu năm 2026, lần đầu giảm xuống dưới mốc 50% khi xe điện và hybrid tiếp tục mở rộng thị phần.
Mẫu xe điện rẻ nhất của BYD sắp ra mắt thế hệ mới "lớn hơn, xịn hơn"

Mẫu xe điện rẻ nhất của BYD sắp ra mắt thế hệ mới "lớn hơn, xịn hơn"

BYD Seagull thế hệ thứ hai tăng 425 mm chiều dài, chuyển sang dẫn động cầu sau và được bổ sung loạt trang bị đáng chú ý như ghế massage, khoang hành lý trước 94 lít và tùy chọn LiDAR.
Phiên bản di động