home

'Vua bu-gi' đổi tên, Tổng Giám đốc giải thích với truyền thông Việt vì 'những thay đổi chưa từng có'

Tùng Thiện Tùng Thiện 10:36 | 16/04/2023
Tổng Giám đốc NGK Spark Plug Việt Nam, thương hiệu được mệnh danh là "vua bu-gi", giải thích lý do đổi tên thành Niterra Việt Nam cũng như mở thêm mảng hoạt động.

Công ty TNHH NGK Spark Plug Việt Nam vừa công bố đổi tên thành Công ty TNHH Niterra Việt Nam. Trước đó, ngày 1/4, Tập đoàn NGK Spark Plus toàn cầu chính thức đổi tên thành Nittera, sau hơn 87 năm hình thành và phát triển. Thương hiệu này được mệnh danh là "vua bu-gi" không chỉ ở phạm vi Việt Nam Nam mà cả trên phạm vi thế giới.

"NGK Việt Nam đã hoạt động chủ yếu ở lĩnh vực kinh doanh bu-gi trong 10 năm, nhưng thế giới đang trải qua những thay đổi chưa từng có, như chuyển đổi từ động cơ xăng sang xe điện nhằm bảo vệ môi trường", ông Kazuhiko Kozaki - Tổng Giám đốc Công ty Niterra Việt Nam cho biết.

"Vì thế, Tập đoàn NGK Spark Plug nói chung và NGK Việt Nam nói riêng xác định rằng đã đến lúc phải đột phá và thay đổi để tạo ra nhiều giá trị mới cho khách hàng và cộng đồng, đồng thời bắt kịp và thích nghi ổn định với những thử thách mới.”

Tập đoàn NGK Spark Plus chính thức đổi tên thành Nittera, có thêm sản phẩm mới cho chủ xe Việt
Tập đoàn NGK đổi tên thành Niterra.

Niterra - tên tiếng Anh mới của Tập đoàn là sự kết hợp của 'niteo' trong tiếng La-tinh có nghĩa là tỏa sáng, 'terra' nghĩa là Trái Đất. Tên này thể hiện mong muốn tập đoàn không chỉ đóng góp cho xã hội bền vững, mà còn mong muốn cho Trái Đất toả sáng - một mục tiêu thuộc tầm nhìn 2040, ông Kozaki cho biết.

Dấu ấn đầu tiên của Niterra Việt Nam khi chuyển mình là sự hợp tác với thương hiệu Mitsuboshi. Theo đó, sản phẩm dây cua-roa của Mitsuboshi sẽ tiếp cận thị trường thông qua kênh phân phối và hệ thống marketing của Niterra.

Tập đoàn NGK Spark Plus đổi tên thành Nittera, có thêm sản phẩm mới

Tổng giám đốc Niterra và Tổng giám đốc Mitsuboshi ký hợp tác.

Tại Nhật Bản, Mitsuboshi được thành lập từ năm 1919 (IPO từ năm 1958). Sau 104 năm tồn tại và phát triển, sản phẩm dây cu-roa Mitsuboshi đã có mặt tại hàng loạt thị trường khó tính nhất thế giới như Mỹ, Hà Lan, Singapore, Đức, Ba Lan, Trung Quốc, Indonesia... Thương hiệu Nhật Bản này là nhà cung cấp linh kiện cho những hãng xe máy, ô tô lớn như Honda, Yamaha và Piaggio.

Tập đoàn NGK Spark Plus đổi tên thành Nittera, có thêm sản phẩm mới
Ngoài bu-gi, Niterra sẽ kinh doanh thêm dây cu-roa Mitsuboshi tại Việt Nam.

Ông Nguyễn Đức Nhật, đại diện Mitsuboshi Việt Nam, cho biết so với các đối thủ khác, sản phẩm dây cu-roa Mitsuboshi sở hữu độ bền và chất lượng tương đương hoặc tốt hơn, tuy nhiên lại có giá rẻ hơn.

Hơn thế nữa, hai loại hình sản phẩm dây cu-roa OEM (cung cấp linh kiện lắp ráp cho các nhà sản xuất) và after market (linh kiện thay thế cho thị trường bán lẻ) có chất lượng tương đương nhau, mà không hề có bất kỳ một sự chênh lệch nào.

Chia sẻ chung tầm nhìn về một tương lai bền vững và hướng tới những giá trị mới cho xã hội, đại diện Mitsuboshi khẳng định sản phẩm dây cu-roa của hãng được sản xuất với mức phát thải gây áp lực cho môi trường chỉ bằng 35~40% so với các loại sản phẩm tương đương có chất lượng thấp đang trôi nổi hiện nay trên thị trường.

Đồng thời trong tương lai, Mitsuboshi đã nghiên cứu và sẽ tung ra thị trường các loại sản phẩm mới được làm từ vật liệu polymer EPDM - cao su cao phân tử - có thể phân rã tốt hơn sau khi kết thúc vòng đời, với thời gian phân hủy nhanh hơn và không gây độc cho môi trường như các loại vật liệu truyền thống hiện nay.

Tập đoàn NGK Spark Plus đổi tên thành Nittera, có thêm sản phẩm mới

Đại diện hai hãng tại Việt Nam bắt tay cùng hợp tác.

Bên cạnh đó, Công ty TNHH Niterra Việt Nam cam kết tiếp tục đóng góp vào an toàn giao thông và bảo vệ môi trường tại Việt Nam thông qua các hoạt động cộng đồng và nhân văn. Theo đó, các chương trình chăm sóc Motorbike Care sẽ diễn ra ở hơn 30 tỉnh thành, mang tới dịch vụ chăm sóc xe, các sản phẩm bảo dưỡng xe tốt nhất cho chủ xe Việt vẫn. Trong các năm tới, tập đoàn sẽ còn tổ chức các chương trình cộng đồng mới như "Giải cứu Bu-gi" nhằm mang tới cho người dùng Việt những sản phẩm tốt đến từ nhiều thương hiệu Nhật Bản.

Tùng Thiện

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

NGK Việt Nam triển khai mô hình ATM Bugi

NGK Việt Nam triển khai mô hình ATM Bugi

Vào ngày 11/12 vừa qua, công ty NGK Việt Nam vừa tổ chứ sự kiện "Ngày hội NGK diễn tập giải cứu bugi xe máy" tại công viên Trần Xuân Soạn, Quận 7, Tp. HCM. Cũng trong sự kiện, Công ty NGK ra mắt ATM bugi lưu động đầu tiên tại Việt Nam, cung cấp bugi miễn phí đến các nhóm cứu hộ xe máy thiện nguyện ở nhiều quận – huyện trong TP. HCM.
Ngày hội chăm sóc xe máy 2017 sẽ diễn ra vào tháng giữa tháng 4

Ngày hội chăm sóc xe máy 2017 sẽ diễn ra vào tháng giữa tháng 4

Với sự thành công từ chương trình năm trước, vừa qua hãng ắc quy GS, bugi NGK, dầu nhớt Idemitsu và lốp xe IRC đã chính thức khởi động “Ngày hội chăm sóc xe máy” 2017 với thông điệp “Chăm sóc xe như chính cơ thể bạn”.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động