home

Tỉnh lộ biến thành “ao nước”, sửa xong lại… hỏng

15:32 | 03/08/2018
Tuyến đường huyết mạch nối liền hai huyện Đắk R’Lấp - Tuy Đức, là cầu nối kết nối tỉnh Đắk Nông với tỉnh Mondulkiri (Campuchia) xuất hiện hàng ngàn “ổ voi", "ổ trâu". Mặc dù hàng năm tỉnh lộ này đã được bố trí vốn tu sửa, nhưng chỉ được thời gian ngắn, tuyến đường tiếp tục hư hỏng, xuống cấp.

Những người dân sống dọc tuyến tỉnh lộ 1 cảm nhận rõ nhất về sự xuống cấp nghiêm trọng của tuyến đường này.

Ông Nguyễn Xuân Nam (xã Quảng Tân, huyện Tuy Đức) cho biết, khoảng 3 năm nay, hầu như trên tuyến tỉnh lộ 1 không còn bất cứ một chỗ nào bằng phẳng, những “ổ voi", "ổ trâu", "ổ gà" đua nhau xuất hiện. Nhiều đoạn, mặt đường bị bong tróc, chỉ còn lại lớp đá dăm hoặc nền đất trơ trụi.

“Ngay như đoạn đường trước mặt nhà tôi, mặt đường đã lún xuống rất sâu, tạo thành cái hố lớn, khiến cho người dân đi lại gặp rất nhiều khó khăn. Cái hố đó cả mấy năm rồi vẫn không “di chuyển” đi đâu được, cứ nằm án ngữ trước cửa nhà năm này qua năm khác”, ông Nam cho biết.

tinh lo bien thanh ao nuoc sua xong lai hong
Nhiều "ổ trâu" "ổ voi" nằm chằng chịt trên đường

Bà Mai Thanh Thủy (xã Đắk Búk So, huyện Tuy Đức) cũng ngán ngẩm khi vũng nước lớn nằm ngay trước cổng nhà. Bà Thủy cho hay: “Chỉ mưa một hai trận là nước từ khắp nơi đổ dồn lại hết đây, chỗ sâu nhất thì nước cũng ngập quá đầu gối người lớn. Chỗ đó không còn gọi là ổ voi, ổ gà nữa mà phải gọi là... ao nước, vì nó dài gần hai chục mét, chiếm hết cả mặt đường. Khi đi qua đoạn đường này, xe thường xuyên bị tắt máy và té ngã… Nhiều người đã bị gãy tay, gãy chân hoặc xây xát cũng vì chạy qua đây”.

Theo nhiều người dân sống dọc tuyến đường, đường hư hỏng, xuống cấp đã diễn ra gần 10 năm nay. Do không được tu sửa thường xuyên, nên tình trạng xuống cấp ngày càng trầm trọng.

Tỉnh lộ 1 có chiều dài 36 km, nối từ thị trấn Kiến Đức (huyện Đắk R’lấp) đến xã Đắk Búk So (huyện Tuy Đức). Hiện nay, chỉ có 2 km đầu tuyến từ thị trấn Kiến Đức đã được đầu tư theo quy mô đường đô thị, còn lại 34 km là đường cấp IV miền núi, mặt đường láng nhựa. Quá trình sử dụng, tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của nhân dân.

Năm 2017, sau khi được bố trí 4 tỷ đồng từ nguồn vốn quỹ bảo trì đường bộ, Sở Giao thông – Vận tải Đắk Nông đã tiến hành sửa chữa, khắc phục những điểm hư hỏng nặng trên toàn tuyến tỉnh lộ 1. Tuy nhiên, sửa chữa, đắp vá được một thời gian, tuyến đường trên tiếp tục bị hư hỏng.

Ông B.V.C. (ngụ xã Quảng Tâm, huyện Tuy Đức) chia sẻ, chỉ một vài năm sau khi con đường này được thông tuyến mặt đường đã xuất hiện hư hỏng, đến khi tu sửa thì người ta chỉ đổ đá dăm vào, mấy hôm lại trôi đi hết.

tinh lo bien thanh ao nuoc sua xong lai hong
Con đường xuống cấp khiến giao thông đi lại khó khăn

“Nhiều chỗ đường bị bong tróc hết, sau mỗi cơn mưa cát sỏi lại dồn về một chỗ, trong khi những chỗ khác thì lộ hết đất. Nhà tôi buôn bán kinh doanh ngay mặt đường cũng phải “chịu khổ” để mà làm ăn. Trời nắng cát bụi thì còn chịu được, nhưng cứ hễ trời mưa, mấy cái ổ gà kia nó ngập nước, mỗi khi xe chạy qua thì nước bắn tung tóe khắp bàn ghế, tủ hàng, thậm chí bắn cả vào nhà”, ông C. ngán ngẩm.

Được biết, hiện nay 6 km cuối tuyến thuộc khu vực xã Đắk Búk So đã được đưa vào dự án hỗ trợ phát triển khu vực biên giới tỉnh Đắk Nông, dự kiến sẽ khởi công xây dựng trong thời gian tới. Phần còn lại, UBND tỉnh Đắk Nông đã đề nghị Trung ương hỗ trợ, bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2016-2020 để triển khai đầu tư, xây dựng, nhưng hiện tại vẫn chưa được cân đối vốn.

Dantri
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ

Nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức BOT.
Hà Nội mong muốn có cơ chế đặc thù cho các dự án hạ tầng giao thông

Hà Nội mong muốn có cơ chế đặc thù cho các dự án hạ tầng giao thông

Bên hành lang Quốc hội, đồng chí Hoàng Trung Hải, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội đã có cuộc trao đổi với một số cơ quan thông tấn báo chí về việc phát triển các dự án hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc giao thông của TP Hà Nội.
Hà Nội tổng điều tra, xử lý nghiêm xe chở quá tải, ba bánh tự gióng

Hà Nội tổng điều tra, xử lý nghiêm xe chở quá tải, ba bánh tự gióng

Thông tin trên được đưa ra tại Hội nghị triển khai Kế hoạch 199 của Công an thành phố Hà Nội về việc tổng kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến xe chở quá tải, xe 3, 4 bánh tự gióng, tự chế trên địa bàn toàn thành phố, được tổ chức vào ngày 8-6.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động