Thông xe cầu vượt biển dài nhất Việt Nam vào ngày Quốc khánh

Theo ông Sơn, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng vừa hoàn thành việc tổ chức, khảo sát, đánh giá, nghiệm thu đoạn tuyến từ Km2+700 (nút giao số 1) đến Km15+630 dự án cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng).

Cầu vượt biển dài nhất Việt Nam sẽ thông xe vào Lễ Quốc khánh 2/9 tới đây

“Trên cơ sở ý kiến đánh giá của Tổ chuyên gia, các thành viên Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng và các cơ quan liên quan, dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện đã đáp ứng đầy đủ các quy định về quản lý chất lượng trong quá trình thi công xây dựng và Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu để tổ chức thông xe dự án,” ông Sơn cho hay.

Dự án xây dựng đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện có chiều dài 15,63km cầu đường, điểm đầu nối từ đường ôtô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng (tại nút Tân Vũ) thuộc phường Tràng Cát, quận Hải An; điểm cuối là cổng cảng Lạch Huyện (cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng) thuộc huyện Cát Hải.

Trong đó, phần cầu có chiều dài 5,4 km; phần đường dẫn dài 10,1 km. Cầu Tân Vũ-Lạch Huyện được thiết kế vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép dự ứng lực, bề rộng mặt cầu rộng 16m gồm 4 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 11.849 tỷ đồng được thực hiện bằng vốn vay ODA Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 2, hiện nay, đoạn tuyến Km2+700 - Km15+630 đã hoàn thành. Dự án chỉ còn phạm vi đường dẫn phía Hải An, trong đó nút giao Tân Vũ (Km0 - Km0+600) được sự chấp thuận của Chính phủ về việc sử dụng nguồn vốn dự phòng còn lại để đầu tư xây dựng theo phương án phân kỳ đầu tư.

“Nút giao Tân Vũ sẽ được hoàn thành và đưa vào khai thác đoạn tuyến từ Km0+000 (giao với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng) đến Km2+810 cùng với nút giao khác mức Tân Vũ trong quý 4/2018,” ông Sơn cho hay.

Trước đó, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng vừa chỉ ra hàng loạt khiếm khuyết của dự án đường ôtô Tân Vũ-Lạch Huyện về chất lượng thi công lớp bêtông nhựa, xuất hiện vết nứt một số đốt dầm, đường dẫn cầu sông Cấm lún...

Sau đó, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã trực tiếp đi kiểm tra nhắc nhở 3 đơn vị là đại diện chủ đầu tư, đơn vị giám sát, nhà thầu thi công và yêu cầu đến tháng Tám tất cả những sai sót kỹ thuật phải được khắc phục, sửa chữa xong.