 |
| Volkswagen mở đại lý 4S đầu tiên tại Cần Thơ. |
Volkswagen Việt Nam vừa đưa vào hoạt động đại lý 4S tại Khu đô thị Nam Cần Thơ, phường Hưng Phú, TP. Cần Thơ. Đây là đại lý 4S thứ 22 đại lý trên toàn quốc.
Cần Thơ là trung tâm kinh tế của miền Tây, có khả năng kết nối khách hàng từ nhiều tỉnh lân cận như An Giang, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Hậu Giang và Sóc Trăng. Với các thương hiệu xe nhập khẩu châu Âu, việc có một đại lý 4S tại địa phương không chỉ phục vụ bán xe, mà quan trọng hơn là giúp khách hàng yên tâm hơn về hậu mãi.
Tại lễ khai trương, không gian showroom được bố trí theo tiêu chuẩn nhận diện mới của Volkswagen, nhưng quy mô khu dịch vụ mới là phần thể hiện rõ hướng đầu tư. Đại lý có tổng diện tích khoảng 1.700 m2, trong đó khu trưng bày rộng khoảng 250 m2, còn xưởng dịch vụ chiếm khoảng 1.100 m2 với 15 khoang sửa chữa cho xe hạng nhẹ và hạng nặng.
|
|
Khu xưởng được trang bị cầu nâng, thiết bị chẩn đoán, khu chăm sóc xe, khu đồng sơn và kho phụ tùng. Đáng chú ý, Volkswagen Cần Thơ có một khoang dịch vụ riêng cho xe điện. Chi tiết này không phải điểm trang trí cho đủ tiêu chuẩn, bởi xe điện đòi hỏi quy trình kỹ thuật, nhân sự và thiết bị khác với xe xăng, đặc biệt ở hệ thống pin, phần mềm và kiểm tra an toàn điện áp cao.
Theo chia sẻ của ông Nguyễn Hoàng Minh Tiến, Tổng Giám đốc Volkswagen Việt Nam, việc đưa đại lý Cần Thơ vào hoạt động nằm trong cam kết đầu tư dài hạn của hãng tại Việt Nam, đặc biệt ở Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc mở đại lý tại Cần Thơ cũng diễn ra trong bối cảnh Volkswagen Việt Nam đang chuẩn bị đưa các mẫu xe điện và xe sử dụng năng lượng mới vào thị trường. Nếu kế hoạch này được triển khai, các đại lý như Cần Thơ sẽ không chỉ đóng vai trò bán hàng, mà còn là điểm tiếp nhận kỹ thuật, bảo dưỡng và xử lý các vấn đề sau bán hàng cho nhóm sản phẩm mới.
Hiện danh mục sản phẩm của Volkswagen tại Việt Nam vẫn tập trung vào các dòng SUV, MPV và hatchback hiệu suất cao, gồm Viloran, Teramont Pro, Teramont President, Teramont X, Tiguan, Touareg và Golf. Đây đều là những mẫu xe có giá trị cao, đòi hỏi mạng lưới hậu mãi đủ gần khách hàng thay vì chỉ tập trung ở Hà Nội hoặc TP.HCM
Viên Huy
Copy link
