SUV điện 6 chỗ của Denza đi 960 km, giá từ quy đổi từ 1,16 tỷ đồng

Denza N8L EV đi 960 km mỗi lần sạc, sở hữu cốp trước 208 lít.

BYD vừa bổ sung phiên bản thuần điện cho dòng SUV cỡ lớn Denza N8L tại Trung Quốc. Xe được phân phối với hai phiên bản, giá từ 299.800 đến 329.800 nhân dân tệ, tương đương khoảng 1,16 đến 1,28 tỷ đồng.

Đáng chú ý, giá khởi điểm của Denza N8L EV thấp hơn 20.000 nhân dân tệ, khoảng 77 triệu đồng so với bản PHEV hiện có giá từ 319.800 nhân dân tệ. Đây là cách định giá ít gặp khi xe thuần điện sở hữu bộ pin dung lượng lớn nhưng lại rẻ hơn biến thể kết hợp động cơ xăng và mô tơ điện.

Denza N8L EV có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 5.200 x 1.999 x 1.820 mm, chiều dài cơ sở 3.075 mm. Ngoại hình xe khác bản PHEV ở phần đầu kín, trong khi cảm biến LiDAR được bố trí trên nóc. Khách hàng có thêm ba lựa chọn màu sơn gồm Golden Black, Winter Green và Sunset Ink.

Khoang nội thất bố trí sáu chỗ theo cấu hình 2 cộng 2 cộng 2. Hàng ghế thứ hai sử dụng hai ghế độc lập, còn hàng ghế cuối có thể trượt dọc để thay đổi khoảng để chân hoặc dung tích hành lý.

Do không còn động cơ xăng phía trước, N8L EV có thêm khoang chứa đồ dung tích 208 lít. Khu vực này tích hợp van thoát nước, cho phép người dùng vệ sinh trực tiếp sau khi chở đồ cắm trại hoặc vật dụng bám bẩn.

Cabin có sáu màn hình, gồm bảng đồng hồ, màn hình trung tâm, màn hình dành cho hành khách phía trước, màn hình giải trí phía sau, màn hình hiển thị trên kính lái AR HUD và gương chiếu hậu kỹ thuật số. Trợ lý AI DiClaw có thể xử lý câu lệnh nhiều bước, lập kế hoạch hành trình và điều khiển thiết bị nhà thông minh.

Denza N8L EV sử dụng pin Blade thế hệ thứ hai dung lượng 130,15 kWh, kết hợp một mô tơ điện đặt ở cầu sau với công suất 496 mã lực. Phạm vi hoạt động công bố đạt 960 km theo tiêu chuẩn CLTC.

Nhờ nền tảng điện 800V và công nghệ sạc nhanh của BYD, xe có thể nâng dung lượng pin từ 10% lên 70% trong năm phút hoặc từ 10% lên 97% trong khoảng chín phút. Tuy nhiên, tốc độ này chỉ đạt được tại trạm sạc nhanh chuyên dụng tương thích. BYD cho biết đã xây dựng 10.000 trạm loại này tại Trung Quốc tính đến cuối tháng 8/2026.

Con số 960 km được đo theo tiêu chuẩn CLTC nên phạm vi sử dụng thực tế có thể thấp hơn, tùy tốc độ, nhiệt độ, tải trọng và điều kiện đường.

Denza N8L EV trang bị hệ thống hỗ trợ lái God’s Eye 5.0, hoạt động dựa trên một LiDAR, năm radar sóng milimet, 12 radar siêu âm và 12 camera. Xe hỗ trợ điều hướng trên cao tốc, di chuyển có hỗ trợ trong đô thị và đỗ xe tự động.

Linh Lê