OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

iCAUR mở rộng hiện diện toàn cầu, Việt Nam là thị trường chiến lược tiếp theo của dòng xe REEV

08:00 | 23/09/2026
Cuối năm 2026, Việt Nam sẽ là thị trường chiến lược tiếp theo, nơi iCAUR giới thiệu hai mẫu SUV V27 và V23 cùng triết lý “Classic Never Fades”.
iCAUR mở rộng hiện diện toàn cầu, Việt Nam là thị trường chiến lược tiếp theo của dòng xe REEV

iCAUR V27 dự kiến là mẫu xe được ra mắt đầu tiên của thương hiệu này tại Việt Nam. Ảnh: iCAUR

iCAUR chọn Việt Nam cho bước tiến mới của hành trình toàn cầu

Ra mắt tại Trung Quốc năm 2023, iCAUR bắt đầu hành trình quốc tế hóa từ năm 2025 và hiện đã hiện diện tại hơn 30 quốc gia. Từ một thương hiệu SUV năng lượng mới ra mắt tại Trung Quốc, iCAUR đang mở rộng hiện diện quốc tế với ngôn ngữ thiết kế và công nghệ riêng tới hơn 30 quốc gia trên thế giới. Việt Nam được xác định là thị trường chiến lược tiếp theo, với kế hoạch hiện diện từ cuối năm 2026 thông qua liên doanh Geleximco - Chery. Tại Việt Nam, V27 sẽ là mẫu xe mở đầu, sau đó là iCAUR V23. Sắp tới, iCAUR V25 cũng chuẩn bị được ra mắt tại Trung Quốc.

Trước thềm ra mắt chính thức, iCAUR cũng triển khai các hoạt động trải nghiệm và khảo sát sản phẩm theo hướng đồng sáng tạo, khi mời đại diện truyền thông, đối tác đại lý và khách hàng tiềm năng trực tiếp trải nghiệm V27 và V23 trong tháng 9 tại Hà Nội và TP.HCM. Thông qua quá trình này, thương hiệu lắng nghe những phản hồi thực tế về thiết kế, công nghệ, trải nghiệm sử dụng và nhu cầu di chuyển tại Việt Nam. Những góc nhìn này sẽ là nguồn tham khảo để iCAUR tiếp tục hoàn thiện sản phẩm, trải nghiệm và dịch vụ trước khi chính thức gia nhập thị trường.

Điểm nhận diện rõ nhất của iCAUR nằm ở phong cách “Classic Boxy”, với những hình khối vuông vức và diện mạo khoẻ khoắn gợi nhớ đến những mẫu SUV kinh điển. Tuy nhiên, tinh thần “Classic Never Fades” của iCAUR không hướng tới việc tái hiện nguyên bản một hình thái đã quen thuộc, mà đưa những giá trị của thiết kế kinh điển vào một thế hệ xe mới.

Một chiếc SUV iCAUR có thể vẫn mang dáng vẻ mạnh mẽ và dễ nhận diện, nhưng được kết hợp với hệ truyền động, công nghệ và cách tương tác hiện đại. Tại Việt Nam, lựa chọn này có thêm dư địa khi thị trường ngày càng đa dạng về thương hiệu, công nghệ và phong cách. Với một bộ phận người dùng hiện nay, xe không còn chỉ là phương tiện di chuyển mà còn gắn với gu thẩm mỹ, cảm giác sử dụng và phong cách sống.

iCAUR mở rộng hiện diện toàn cầu, Việt Nam là thị trường chiến lược tiếp theo của dòng xe REEV

Các mẫu xe iCAUR đặc trưng với ngôn ngữ thiết kế “Classic Boxy” khoẻ khoắn. Ảnh: iCAUR

Đó cũng là nhóm khách hàng iCAUR hướng tới, những người quan tâm đến thiết kế và trải nghiệm, đồng thời xem chiếc SUV như một phần trong cách họ tận hưởng cuộc sống. Với nhóm khách hàng này, “Classic Boxy” không phải xu hướng nhất thời, mà có thể trở thành dấu ấn nhận diện xuyên suốt, kết nối thiết kế với công nghệ và trải nghiệm trên xe.

Từ “Classic Boxy” đến phong cách SUV mới tại Việt Nam

Phía sau hình thái “Classic Boxy” là ba trụ cột định hình iCAUR: Thiết kế mang tính biểu tượng - Công nghệ lấy người dùng làm trọng tâm và Hệ sinh thái bền vững.

“Thiết kế mang tính biểu tượng” là điểm khởi đầu. iCAUR giữ lại những đặc trưng tạo nên sức hút lâu dài của SUV kinh điển như hình khối rõ ràng và diện mạo mạnh mẽ, rồi đưa chúng vào cách thể hiện hiện đại. Ngôn ngữ này được phát triển xuyên suốt trên các sản phẩm, tạo nên dấu hiệu nhận diện riêng khi thương hiệu mở rộng sang những thị trường mới.

iCAUR mở rộng hiện diện toàn cầu, Việt Nam là thị trường chiến lược tiếp theo của dòng xe REEV
iCAUR hướng tới nhóm khách hàng có gu thẩm mỹ tinh tế và yêu thích trải nghiệm. Ảnh: iCAUR

Nhưng một hình dáng khác biệt chỉ tạo ra điểm bắt đầu. Giá trị của chiếc SUV còn nằm ở cách công nghệ được đưa vào quá trình sử dụng. Với tiêu chí “Công nghệ lấy người dùng làm trọng tâm” - iCAUR áp dụng các công nghệ được phát triển từ nhu cầu thực tế, hướng đến giá trị thiết thực trong trải nghiệm thay vì chỉ thể hiện qua danh sách tính năng. Một trong những công nghệ ấn tượng nhất của thương hiệu có thể kể tới hệ truyền động REEV trên mẫu iCAUR V27 sắp ra mắt tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, với mục tiêu phát triển một “Hệ sinh thái bền vững”, iCAUR mở rộng giá trị từ chiếc xe sang cả hệ sinh thái sản phẩm và trải nghiệm người dùng, hướng tới một mô hình phát triển dài hạn. Một hệ sinh thái mở, bền vững và có khả năng cùng phát triển - nơi các nền tảng và tiêu chuẩn chung kết nối iCAUR với đối tác, công nghệ và người dùng để liên tục tạo ra giá trị và nâng cao trải nghiệm.

iCAUR mở rộng hiện diện toàn cầu, Việt Nam là thị trường chiến lược tiếp theo của dòng xe REEV
Sau V27, iCAUR sẽ ra mắt V23 tại thị trường Việt Nam. Ảnh: iCAUR

Ba trụ cột vì vậy bổ trợ cho nhau: thiết kế tạo dấu ấn, công nghệ làm mới cách chiếc SUV được sử dụng, còn hệ sinh thái tạo nền tảng cho hành trình phát triển lâu dài. Tại Việt Nam, sự kết hợp này phù hợp với một thị trường SUV đang mở rộng về lựa chọn và quan tâm hơn đến công nghệ năng lượng mới. Với iCAUR, “Classic Never Fades” vì thế không phải câu chuyện hoài niệm, mà là cách một hình thái SUV đã được định hình qua thời gian được đưa vào hiện tại bằng một ngôn ngữ mới.

Những yếu tố trên cũng lý giải vì sao iCAUR xác định Việt Nam là thị trường chiến lược. Khi lựa chọn SUV ngày càng mở rộng, người dùng có thêm nhiều tiêu chí bên cạnh giá bán và công năng, từ thiết kế, công nghệ đến trải nghiệm sở hữu. Đây cũng là khoảng trống để iCAUR đưa cách tiếp cận riêng vào thị trường, với sự kết hợp giữa một diện mạo khác biệt và nền tảng công nghệ năng lượng mới.

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

iCaur V27 mang biển Lào xuất hiện tại Việt Nam

iCaur V27 mang biển Lào xuất hiện tại Việt Nam

Một chiếc iCaur V27 mang biển kiểm soát Lào vừa xuất hiện tại Việt Nam, trong bối cảnh mẫu SUV điện EREV này đang được lên kế hoạch phân phối chính hãng.
iCaur V27 ra mắt, SUV địa hình có công suất đến 448 mã lực

iCaur V27 ra mắt, SUV địa hình có công suất đến 448 mã lực

Mẫu SUV iCaur V27 sử dụng công nghệ điện kết hợp máy xăng để tăng phạm vi di chuyển, đạt tổng quãng đường hơn 1.200 km theo chuẩn thử nghiệm.

Cùng chuyên mục

Toyota Hilux chạy hydro sẽ thương mại hóa từ năm 2028, nạp nhiên liệu khoảng 5 phút

Toyota Hilux chạy hydro sẽ thương mại hóa từ năm 2028, nạp nhiên liệu khoảng 5 phút

Toyota xác nhận Hilux FCEV sử dụng pin nhiên liệu hydro sẽ được thương mại hóa tại châu Âu từ năm 2028, hướng tới tầm hoạt động trên 400 km và sức kéo 2.500 kg.
Porsche Cayenne Electric 2027 có ghế massage 4D, rung theo giai điệu âm nhạc

Porsche Cayenne Electric 2027 có ghế massage 4D, rung theo giai điệu âm nhạc

Porsche mở rộng danh sách tùy chọn cho Cayenne Electric 2027 với cửa đóng mở bằng điện, sạc không dây công suất 11 kW và ghế massage có khả năng rung theo nhạc.
Mercedes CLA 200 điện về Việt Nam, giá dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng

Mercedes CLA 200 điện về Việt Nam, giá dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng

Mercedes CLA 200 thuần điện đã xuất hiện tại Việt Nam, dự kiến ra mắt tháng 10 với giá dưới 1,7 tỷ đồng và phạm vi hoạt động tối đa 542 km theo WLTP.
BYD Atto 2 thêm bản chạy 501 km, giá tại Trung Quốc từ 290 triệu đồng

BYD Atto 2 thêm bản chạy 501 km, giá tại Trung Quốc từ 290 triệu đồng

BYD Atto 2 Feichi Edition tăng phạm vi hoạt động lên 501 km theo CLTC, đồng thời điều chỉnh cabin. Dòng xe có giá khởi điểm quy đổi khoảng 290 triệu đồng.
Voyah Dream 9 chốt lịch mở bán, bản thuần điện có tầm hoạt động 701 km

Voyah Dream 9 chốt lịch mở bán, bản thuần điện có tầm hoạt động 701 km

Voyah Dream 9 dự kiến mở bán ngày 22/9, có lựa chọn thuần điện và hybrid sạc ngoài, tập trung tiện nghi hàng ghế sau cùng khả năng sạc nhanh.
Sedan cỡ C Kia K4 Hybrid ra mắt thị trường

Sedan cỡ C Kia K4 Hybrid ra mắt thị trường

Mọi phiên bản của K4 Hybrid ở thị trường châu Âu đều được trang bị tiêu chuẩn ở mức cao.
SUV điện 6 chỗ của Denza đi 960 km, giá từ quy đổi từ 1,16 tỷ đồng

SUV điện 6 chỗ của Denza đi 960 km, giá từ quy đổi từ 1,16 tỷ đồng

Denza N8L EV được trang bị pin Blade 130,15 kWh, phạm vi hoạt động 960 km cùng giá khởi điểm khoảng 1,16 tỷ đồng, thấp hơn bản PHEV khoảng 77 triệu đồng.
Mitsubishi Eclipse Cross EV bất ngờ giảm gần 380 triệu đồng sau một năm mở bán

Mitsubishi Eclipse Cross EV bất ngờ giảm gần 380 triệu đồng sau một năm mở bán

Sau một năm mở bán tại châu Âu, Mitsubishi Eclipse Cross EV được bổ sung pin LFP dung lượng 67 kWh, đồng thời tăng phạm vi di chuyển của bản pin lớn lên 650 km.
Ảnh thực tế xe van điện Kia PV7 vừa ra mắt

Ảnh thực tế xe van điện Kia PV7 vừa ra mắt

Kia vừa chính thức giới thiệu PV7, mẫu xe PBV (Purpose-Built Vehicle – xe chuyên dụng theo mục đích sử dụng), tại triển lãm xe thương mại lớn nhất thế giới IAA Transportation 2026 diễn ra ở Hannover, Đức.
BMW iX5 Hydrogen chốt lịch sản xuất năm 2028, nạp nhiên liệu trong 5 Phút

BMW iX5 Hydrogen chốt lịch sản xuất năm 2028, nạp nhiên liệu trong 5 Phút

BMW iX5 Hydrogen đang được hoàn thiện trước khi sản xuất hàng loạt từ năm 2028, hướng tới phạm vi 750 km và khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong khoảng 5 giây.
Phiên bản di động