iCaur V27 mang biển Lào xuất hiện tại Việt Nam

Một chiếc iCaur V27 mang biển kiểm soát Lào vừa được bắt gặp tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe thu hút sự chú ý bởi mẫu SUV điện mở rộng quãng đường này đang nằm trong kế hoạch phân phối của Omoda & Jaecoo Việt Nam.

Theo thông tin từng được đại diện hãng chia sẻ, iCaur V27 có thể ra mắt thị trường trong nước sớm từ cuối năm nay. Giá quy đổi dự kiến của phiên bản cao cấp vào khoảng 2,2 tỷ đồng, nhưng con số chính thức vẫn chưa được công bố.

Chiếc xe mang biển Lào có thể được đưa sang Việt Nam để trưng bày, khảo sát thị trường hoặc phục vụ hoạt động nội bộ. Tuy nhiên, sự xuất hiện này chưa đồng nghĩa với việc iCaur V27 đã hoàn tất các thủ tục để mở bán.

iCaur V27 có chiều dài 5.045 mm, rộng 1.976 mm và cao 1.894 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm. Với thông số này, xe được xếp vào nhóm SUV cỡ D và có thể được đặt cạnh Toyota Land Cruiser Prado về kích thước.

Dù vậy, hai mẫu xe có khác biệt về kết cấu và cách vận hành. Land Cruiser Prado là SUV sử dụng khung gầm rời, trong khi điểm nhấn của V27 nằm ở thiết kế việt dã kết hợp công nghệ điện hóa. Vì vậy, việc so sánh chủ yếu giúp hình dung quy mô thân xe thay vì khẳng định đây là những đối thủ tương đồng hoàn toàn.

Ngoại hình V27 được tạo hình vuông vức với nhiều đường nét góc cạnh. Lốp dự phòng treo phía sau gợi liên tưởng đến các dòng xe địa hình cổ điển. Xe có các lựa chọn mâm hợp kim kích thước từ 19 đến 21 inch.

Khả năng vận hành địa hình được hỗ trợ bởi khoảng sáng gầm 224 mm, khả năng lội nước 600 mm, góc tới 24 độ và góc thoát 23 độ. Người lái có thể lựa chọn chín chế độ vận hành theo từng loại bề mặt.

Nội thất iCaur V27 được thiết kế theo hướng tối giản. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng 15,4 inch, đi kèm hệ thống âm thanh Pioneer 15 loa. Cửa sổ trời toàn cảnh được chia thành hai phần bằng dải đèn LED trang trí mang tên Starry Sky Island. Danh sách trang bị an toàn gồm sáu túi khí, camera quan sát 540 độ và gói hỗ trợ lái chủ động ADAS.

Cấu hình cụ thể dành cho thị trường Việt Nam chưa được xác nhận. Vì vậy, một số trang bị trên xe thương mại trong nước có thể khác phiên bản đang được giới thiệu tại Indonesia.

Tại Indonesia, iCaur V27 sử dụng cấu hình EREV. Động cơ xăng tăng áp 1.5L đóng vai trò phát điện, trong khi mô tơ điện đảm nhiệm việc dẫn động bánh xe. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng một mô tơ điện, cho công suất khoảng 248 mã lực và mô men xoắn 300 Nm. Bản cao cấp có hai mô tơ điện, tổng công suất 448 mã lực và mô men xoắn 505 Nm.

Cả hai đều dùng bộ pin dung lượng 34,31 kWh. Phạm vi vận hành bằng điện được công bố khoảng 200 km, trong khi tổng quãng đường có thể đạt 1.200 km khi kết hợp động cơ xăng.

Linh Lê