OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Mô tô điện Kawasaki giá ngang hơn 200 triệu nhưng chỉ đi được 66 km

Linh Lê Linh Lê 18:03 | 25/08/2026
Kawasaki Ninja e 1 ABS 2027 trở lại thị trường Mỹ với giá 7.899 USD, trong khi phạm vi di chuyển khoảng 66 km và công suất tối đa chỉ duy trì trong 15 giây.
Mô tô điện Kawasaki giá ngang hơn 200 triệu nhưng chỉ đi được 66 km
Kawasaki Ninja e 1 ABS 2027 đi 66 km mỗi lần sạc.

Kawasaki bổ sung Ninja e 1 ABS phiên bản 2027 vào danh mục sản phẩm tại Mỹ, giá khởi điểm 7.899 USD, tương đương khoảng 206 triệu đồng. Mức giá này khiến mẫu mô tô điện tiếp tục gây tranh luận khi đặt cạnh các dòng Ninja sử dụng động cơ xăng.

Ninja e 1 ABS sử dụng động cơ điện làm mát bằng không khí, có công suất định mức 5 kW, tương đương gần 7 mã lực. Khi kích hoạt chế độ e boost, công suất tăng lên 9 kW, tương đương khoảng 12 mã lực, nhưng chỉ duy trì trong khoảng 15 giây.

Ở chế độ Road, xe đạt tốc độ khoảng 88 km/h và có thể tăng lên hơn 100 km/h khi sử dụng e boost. Chế độ Eco giới hạn tốc độ thấp hơn nhằm kéo dài quãng đường di chuyển.

Theo thông số tại thị trường Mỹ, Ninja e 1 có thể đi khoảng 41 dặm, tương đương 66 km, trong điều kiện vận hành không sử dụng e boost. Con số này đủ cho nhu cầu đi làm quãng ngắn nhưng tạo ra giới hạn rõ rệt nếu người dùng cần di chuyển liên tục trong ngày.

Mô tô điện Kawasaki giá ngang hơn 200 triệu nhưng chỉ đi được 66 km

Một phần nguyên nhân khiến công suất của xe được giới hạn liên quan đến phân hạng giấy phép lái xe A1 tại châu Âu. Nhóm giấy phép này cho phép điều khiển mô tô có công suất tối đa 11 kW. Cấu hình 9 kW giúp Ninja e 1 tiếp cận người mới lái tại khu vực này, nhưng lợi thế đó không còn rõ ràng tại Mỹ.

Ninja e 1 ABS 2027 có giá cao hơn đáng kể so với Ninja 300 ABS đời 2026, mẫu xe được niêm yết 4.999 USD và đạt công suất khoảng 39 mã lực. Ninja 500 ABS có giá 5.799 USD, trong khi công suất đạt khoảng 51 mã lực.

Ngay cả Ninja 650 cũng tạo ra sức ép trực tiếp. Phiên bản không có ABS được niêm yết 7.599 USD, thấp hơn Ninja e 1 khoảng 300 USD nhưng sở hữu công suất khoảng 67 mã lực. Nếu chọn Ninja 650 ABS, người mua phải chi 8.199 USD.

Chênh lệch này cho thấy người dùng Ninja e 1 không trả tiền cho hiệu suất thuần túy. Giá trị của xe nằm ở khả năng vận hành yên tĩnh, không cần ly hợp, thao tác ga đơn giản và ít bộ phận cơ khí cần bảo dưỡng hơn.

Mô tô điện Kawasaki giá ngang hơn 200 triệu nhưng chỉ đi được 66 km

Ninja e 1 sử dụng hai bộ pin lithium ion 50,4 V, dung lượng 30 Ah cho mỗi bộ. Pin có thể tháo khỏi xe để sạc tại nhà, phù hợp với người sống ở chung cư hoặc không có ổ điện tại nơi đỗ xe.

Thời gian sạc đầy khoảng 3,7 giờ cho mỗi bộ pin. Tuy nhiên, mỗi bộ nặng 11,5 kg, đồng nghĩa người dùng phải mang tổng cộng 23 kg nếu tháo cả hai pin cùng lúc. Đây là chi tiết cần cân nhắc bên cạnh lợi thế sạc linh hoạt.

Xe còn có chế độ Walk hỗ trợ tiến và lùi khi dắt, giúp người lái xoay trở khối lượng 140 kg trong không gian hẹp. Màn hình TFT màu 4,3 inch, kết nối điện thoại, phanh ABS và bánh xe 17 inch giúp Ninja e 1 giữ cấu trúc của một mẫu mô tô thực thụ.

Linh Lê

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

BYD Fest 102 mùa 2 tại Hà Nội: Nơi các bác tài tự tìm được lời giải cho bài toán xe điện

BYD Fest 102 mùa 2 tại Hà Nội: Nơi các bác tài tự tìm được lời giải cho bài toán xe điện

Giữa cơn mưa lớn tại Hà Nội, BYD Fest 102 - Mùa 2 vẫn thu hút đông đảo các bác tài đến tìm hiểu, trải nghiệm và trực tiếp tính toán bài toán chi phí khi chuyển từ xe xăng sang xe điện. Sự kiện quy tụ hệ sinh thái đối tác ngân hàng, bảo hiểm, hạ tầng sạc đến nền tảng vận hành, giúp người mua có thể tìm kiếm lời giải cho từng nỗi lo trước khi xuống tiền.
Lộ diện Rolls-Royce Phantom Hummingbird dùng vỏ bào ngư để tạo nội thất độc bản

Lộ diện Rolls-Royce Phantom Hummingbird dùng vỏ bào ngư để tạo nội thất độc bản

Rolls-Royce Phantom Hummingbird là mẫu xe độc bản được cá nhân hóa với những mảng khảm từ vỏ bào ngư và xà cừ, mất hơn 9 tháng để phát triển kỹ thuật chế tác.
Khi dòng chữ tên thương hiệu trở thành một phần thiết kế ô tô

Khi dòng chữ tên thương hiệu trở thành một phần thiết kế ô tô

Từ Skoda, Peugeot đến Porsche, ngày càng nhiều hãng xe đưa tên thương hiệu lên thân xe, biến những dòng chữ tưởng như chỉ để nhận diện thành một phần của ngôn ngữ thiết kế.
Chủ xe phải làm gì nếu chìa khóa thông minh hết pin?

Chủ xe phải làm gì nếu chìa khóa thông minh hết pin?

Pin chìa khóa thông minh hết không đồng nghĩa xe bị “bất động”, bởi nhiều mẫu ô tô hiện đại vẫn có cách nhận diện và khởi động xe trong tình huống này.
Ảnh thực tế Honda Dream 2027 vừa ra mắt, giá quy đổi 74 triệu đồng

Ảnh thực tế Honda Dream 2027 vừa ra mắt, giá quy đổi 74 triệu đồng

Dưới đây là hình ảnh thực tế của Honda Dream 125 thế hệ mới tại đại lý ở Campuchia sau khi được N.C.X Honda giới thiệu cách đây không lâu.
Honda ra mắt Super Cub Tokyo 80s, bản giới hạn 500 xe với giá bán khoảng 42 triệu

Honda ra mắt Super Cub Tokyo 80s, bản giới hạn 500 xe với giá bán khoảng 42 triệu

Honda Super Cub Tokyo 80s Limited Edition gây chú ý với phối màu hoài cổ, phụ kiện đồng bộ và số lượng sản xuất chỉ 500 xe tại Thái Lan.
Bán tải điện MG U9 EV lộ diện hoàn toàn, mạnh 436 mã lực, sức kéo 3,5 tấn

Bán tải điện MG U9 EV lộ diện hoàn toàn, mạnh 436 mã lực, sức kéo 3,5 tấn

MG U9 EV chính thức đến thị trường Australia với hai mô-tơ điện, pin 102,2 kWh, công suất 436 mã lực và khả năng kéo 3,5 tấn, nhưng tải trọng chỉ 685 kg.
Mẫu EV cắm trại tí hon này có thể ngủ 4 người, giá chỉ từ 386 triệu đồng

Mẫu EV cắm trại tí hon này có thể ngủ 4 người, giá chỉ từ 386 triệu đồng

Dài chưa tới 3,7 m, Vala Kcar tận dụng mui nâng và nội thất đa dụng để biến một chiếc xe điện đô thị thành xe cắm trại đủ chỗ nghỉ cho một gia đình nhỏ.
Bản tiêu chuẩn và bản cao cấp của Hyundai Tucson mới khác nhau như thế nào?

Bản tiêu chuẩn và bản cao cấp của Hyundai Tucson mới khác nhau như thế nào?

Sự khác biệt giữa các phiên bản Modern, Premium và Inspiration của Hyundai Tucson phiên bản mới tại Hàn Quốc chủ yếu nằm ở thiết kế chi tiết và trang bị.
BYD hé lộ ETT 44, mẫu xe đầu kéo điện chạy 600 km, sạc 20-80% trong 20 phút

BYD hé lộ ETT 44, mẫu xe đầu kéo điện chạy 600 km, sạc 20-80% trong 20 phút

BYD ETT 44 gây chú ý tại IAA Transportation 2026 với pin LFP 651 kWh, tầm hoạt động 600 km và khả năng sạc công suất hơn 1,5 MW, hướng tới thị trường xe tải điện đường dài châu Âu.
Phiên bản di động