 |
| Tổng Giám đốc Mitsubishi Motors Vietnam phát biểu tại buổi lễ xuất xưởng Outlander lắp ráp trong nước. |
Chia sẻ tại buổi lễ xuất xưởng, Tổng Giám đốc MMV Kenichi Horinouchi nhận định, kể từ khi ra mắt tại Việt Nam, phiên bản Outlander nhập khẩu từ Nhật Bản dù đã chứng minh được chất lượng "Made in Japan", nhưng gặp khó do giá bán chưa thực sự sát với nhu cầu của người tiêu dùng trong nước. Vì lý do này, MMV đã quyết định chuyển sang lắp ráp mẫu CUV này ngay trong nước.
Hệ quả là, so với giá thời điểm công bố vào năm 2016, giá của Outlander 2017 phiên bản lắp ráp trong nước đều có điều chỉnh giảm đáng kể. Cụ thể, phiên bản 2.0 CVT giờ đây chỉ còn 808 triệu VNĐ, 2.0 CVT Premium 942 triệu VNĐ, 2.4 CVT 1,1 tỷ VNĐ. Trong khi đó, suốt hơn 1 năm qua, Outlander có ba phiên bản, với giá không thay đổi gồm: 2.0 STD (975 triệu VNĐ), 2.0 CVT (1,123 tỷ VNĐ) và 2.4 CVT (1,275 tỷ VNĐ).
 |
| Phiên bản Outlander đặc biệt kỉ niệm việc lắp ráp trong nước lần đầu tiên. |
Bước sang thế hệ mới, phiên bản 2.0 STD đã bị loại bỏ, thay thế bằng 2.0 CVT. Biến thể mới góp mặt Outlander 2.0 CVT Premium có cấu hình tùy chọn gần như tương đồng với phiên bản 2.4 CVT (ngoại trừ phanh tay điện tử và cảm biến lùi).
Một số thay đổi về trang bị có thể kể tới như cảm biến lùi trên bản 2.4 CVT Premium; chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, kiểm soát hành trình (Cruise Control), gương chiếu hậu gập điện tích hợp sưởi, điện thoại rảnh tay điều khiển trên vô lăng, đầu DVD tích hợp định vị dẫn đường, camera lùi, vành 18 inch (lốp 255/55 R18)... trên phiên bản 2.0 CVT.
 |
| Những chiếc Outlander lắp ráp trong nước (CKD) lần đầu tiên ra mắt thị trường. |
Tuy nhiên, thay đổi lớn và đáng chú ý nhất có lẽ nằm ở việc toàn bộ các phiên bản Outlander giờ đây đều có kết cấu 5+2 ghế, một động thái quan trọng nhằm cạnh tranh với đối thủ mạnh như Honda CR-V - vốn gần đây đã có phiên bản 7 chỗ. Độc giả có thể xem chi tiết mẫu xe lắp ráp trong bộ ảnh dưới đây.
Về hệ truyền động, Outlander CKD không khác biệt so với phiên bản nhập khẩu trước đây. Phiên bản 2.0L vẫn sử dụng động cơ MIVEC DOHC 4 xy lanh (4B11), cho công suất 145 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 196 Nm tại tua máy 4.200 vòng/phút. Phiên bản 2.4L sử dụng động cơ 4B12 với 167 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 222 Nm tại 4.100 vòng/phút.
Cả hai phiên bản đều sử dụng chung hộp số CVT INVECS III tích hợp chế độ vận hành thể thao. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD chỉ hiện diện trên phiên bản 2.4 CVT Premium. Hệ thống treo của các xe đều được duy trì nguyên vẹn (MacPherson với thanh cân bằng ở phía trước và đa liên kết với thanh cân bằng ở phía sau).
 |
| Phó Chủ tịch phụ trách thiết kế sản phẩm Mitsubishi Motors, ông Tsunehiro Kunimoto, chia sẻ về thiết kế của Outlander và các mẫu xe khác của Mitsubishi trong tương lai. |
Có thể thấy, sự khác biệt mà MMV đang cố tạo ra cho Outlander là rất lớn, tạo ra thế mạnh cạnh tranh đáng gờm. Mức giá khởi điểm của Outlander giờ đây cũng chỉ từ 808 triệu đồng, tức là chỉ chênh chút ít với Mazda CX-5, thuộc nhóm giá tốt nhất trong phân khúc CUV tại Việt Nam hiện nay.
Theo chia sẻ từ phía MMV trong lễ ra mắt dòng xe "nội", Outlander lắp ráp trong nước có toàn bộ linh kiện được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, với quy trình lắp ráp được giám sát nghiêm ngặt bởi các chuyên gia của xứ sở hoa anh đào.
Hoàng Mai
Copy link
