 |
| Phía trước của Lamborghini Revuelto SV |
Trong dịp cuối tuần vừa qua, Lamborghini đã ra mắt Revuelto SV, phiên bản phát triển theo hướng tập trung hơn vào đường đua của mẫu xe đầu bảng sử dụng hệ truyền động V12 plug-in hybrid. Phiên bản Super Veloce vẫn giữ động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.5L, hệ thống hybrid ba mô-tơ và hệ dẫn động bốn bánh của Revuelto, nhưng được nâng cấp công suất, hệ thống treo và phanh, thiết kế khí động học cũng như pin lớn hơn nhằm duy trì hiệu suất ổn định hơn khi chạy đường đua trong thời gian dài.
Revuelto SV có công suất 1.050 mã lực, tăng từ mức 1.015 CV của Revuelto tiêu chuẩn. Lamborghini cho biết xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,4 giây và đạt tốc độ tối đa trên 345 km/h. Đây cũng là phiên bản Revuelto đầu tiên sử dụng tên gọi Super Veloce, vốn được Lamborghini dành cho những mẫu xe đầu bảng có định hướng hiệu suất cao hơn.
Nâng cấp hệ thống truyền động và khung gầm
 |
| Động cơ V12 của Lamborghini Revuelto SV |
Như đã nói, Lamborghini Revuelto SV vẫn sử dụng động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.5L kết hợp ba mô-tơ điện. Trong đó, hai mô-tơ dẫn động bánh trước và mô-tơ còn lại được tích hợp ở phía sau. Hệ thống tiếp tục sử dụng hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh, nhưng Lamborghini đã hiệu chỉnh lại hệ thống truyền động và chiến lược quản lý năng lượng để cải thiện hiệu suất khi vận hành ở cường độ cao. Dung lượng pin cũng được tăng lên 7,3 kWh.
 |
| Phía bên của Lamborghini Revuelto SV |
Khung gầm của xe được điều chỉnh đáng kể để phù hợp với việc sử dụng trên đường đua. Revuelto SV sử dụng giảm xóc có thể điều chỉnh thủ công, phát triển dựa trên công nghệ giảm xóc dành cho xe đua GT3. Chế độ lái Pilota mới cho phép người lái điều chỉnh chi tiết hơn các hệ thống điện tử khi chạy đường đua. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp lên loại CCM-R Plus của Brembo, nhằm duy trì hiệu suất ổn định hơn trong những tình huống phanh gấp liên tục.
 |
| Phía sau của Lamborghini Revuelto SV |
Hệ thống khí động học được thiết kế lại đáng kể so với Revuelto tiêu chuẩn. Cụ thể hơn, phiên bản SV có phần đầu xe mới, nhiều chi tiết kiểm soát luồng khí hơn, cánh gió cố định lớn bằng sợi carbon phía sau và bộ khuếch tán được thiết kế lại. Lamborghini cho biết gói khí động học mới có thể tăng lực ép xuống tới 80%, trong khi lực ép xuống ở cầu trước tăng tới 100%. Cùng với đó là những thay đổi đối với hệ thống làm mát nhằm đáp ứng lượng nhiệt lớn hơn khi xe vận hành trên đường đua.
 |
| Lamborghini Revuelto SV khi mở cửa |
Giảm khối lượng cũng là một phần trong quá trình phát triển SV, với việc sử dụng nhiều hơn các chi tiết bằng sợi carbon và vật liệu nhẹ. Xe được trang bị bộ la-zăng nhẹ với khóa tâm cùng nhiều chi tiết chuyên dụng khác nhằm cải thiện tỷ lệ công suất trên trọng lượng và khả năng phản hồi khi vào cua.
Revuelto SV nhanh hơn trên đường đua
 |
| Nội thất của Lamborghini Revuelto SV |
Những thay đổi trên nhằm giúp Revuelto SV nhanh hơn và duy trì hiệu suất ổn định hơn thay vì chỉ tăng công suất động cơ. Trước khi chính thức ra mắt, Lamborghini đã công bố thành tích chạy thử của xe tại đường đua Hockenheimring ở Đức. Tay đua nhà máy Marco Mapelli đã hoàn thành một vòng với thời gian 1 phút 41,6 giây. Lamborghini mô tả đây là kỷ lục đối với xe sản xuất thương mại tại đường đua này, dù cần lưu ý Mercedes-AMG One trước đó từng đạt thời gian nhanh hơn, 1 phút 38,6 giây, ở một phân loại khác.
Việc duy trì hiệu suất ổn định trong nhiều vòng liên tiếp cũng là một trọng tâm trong quá trình phát triển. Các kỹ sư được cho là đã dành nhiều công sức cho vấn đề kiểm soát nhiệt, trong đó có việc điều chỉnh vị trí các két làm mát và thiết kế thân xe để cải thiện khả năng tản nhiệt mà không ảnh hưởng đến hiệu quả khí động học. Nhờ đó, Revuelto SV được định vị gần hơn với đường đua nhưng vẫn là một mẫu siêu xe hợp pháp để lưu thông trên đường phố.
 |
| Ghế ngồi của Lamborghini Revuelto SV |
Nhìn chung, Revuelto SV tiếp nối truyền thống phát triển các phiên bản Super Veloce cho dòng xe V12 đầu bảng của Lamborghini. Những mẫu SV trước đây như Aventador SV và Aventador SVJ đều kết hợp công suất cao hơn với khí động học mạnh hơn và các nâng cấp về khung gầm. Revuelto SV áp dụng triết lý tương tự trên nền tảng V12 plug-in hybrid đầu tiên của Lamborghini.
Duy Thành
Copy link
