Theo dự thảo, nhiều lỗi mới được đề xuất xếp vào nhóm lỗi nghiêm trọng. Nếu mắc các lỗi này, xe sẽ không đạt kiểm định và chủ xe phải khắc phục trước khi đăng kiểm lại.
 |
Theo dự thảo, một số trường hợp trước đây chỉ được xếp vào nhóm khiếm khuyết không quan trọng hoặc chưa được quy định cụ thể nay được đề xuất chuyển sang nhóm khiếm khuyết quan trọng (MaD) hoặc bổ sung mới. Điều này đồng nghĩa với việc phương tiện sẽ không đạt đăng kiểm và phải khắc phục trước khi được kiểm định lại.
Theo dự thảo, một số hạng mục được đề xuất nâng mức đánh giá từ khiếm khuyết không quan trọng lên khiếm khuyết quan trọng hoặc siết chặt tiêu chí kiểm định, bao gồm:
- Thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp hoặc bố trí không đúng vị trí đối với phương tiện thuộc diện phải trang bị.
- Lắp biển số không đúng vị trí theo thiết kế của nhà sản xuất, biển số bị che khuất hoặc không bảo đảm khả năng nhận diện.
- Thiếu gạt mưa, gạt mưa không hoạt động hoặc hệ thống rửa kính không đáp ứng yêu cầu.
- Kính xe bị thủng, nứt hoặc vỡ; riêng kính chắn gió phía trước có độ truyền sáng thấp hơn mức quy định.
- Đèn cảnh báo nguy hiểm không nháy đồng thời khi kích hoạt.
- Đèn phanh có cường độ sáng không lớn hơn đèn hậu, ảnh hưởng đến khả năng nhận biết của phương tiện phía sau.
- Mức dầu bôi trơn hoặc nước làm mát không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.
- Khối lượng bản thân thực tế vượt thông số ghi trong hồ sơ phương tiện ngoài sai số cho phép.
- Còi xe có âm lượng dưới 87 dB(A) hoặc trên 112 dB(A).
Đối với các phương tiện thuộc diện bắt buộc phải lắp camera theo quy định, việc thiếu thiết bị ghi hình người lái, camera khoang hành khách hoặc camera giám sát trẻ em, học sinh cũng có thể khiến xe không đạt kiểm định.
Đáng chú ý, thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm là một trong những nội dung được điều chỉnh mức đánh giá trong dự thảo. Nếu trước đây khiếm khuyết này chỉ được xếp vào nhóm lỗi không quan trọng thì nay được đề xuất chuyển sang khiếm khuyết quan trọng, do liên quan trực tiếp đến khả năng thoát hiểm của hành khách trong các tình huống khẩn cấp.
Bên cạnh đó, dự thảo cũng bổ sung và làm rõ tiêu chí đánh giá đối với nhiều hạng mục như hệ thống biển số, kính chắn gió, gạt mưa, camera giám sát... nhằm thống nhất cách kiểm định giữa các trung tâm đăng kiểm trên cả nước, hạn chế tình trạng cùng một lỗi nhưng có cách đánh giá khác nhau.
Hiện dự thảo vẫn đang trong quá trình lấy ý kiến và chưa chính thức có hiệu lực. Sau khi được ban hành, quy chuẩn mới sẽ thay thế QCVN 122:2024/BGTVT, trở thành căn cứ để các trung tâm đăng kiểm đánh giá tình trạng kỹ thuật của phương tiện tham gia giao thông.
Chủ xe nên kiểm tra kỹ các trang bị an toàn, biển số, gạt nước, kính xe, đèn, còi và hệ thống camera trước khi đi đăng kiểm để tránh mất thời gian phải quay lại.
Linh Đan
Copy link
