home

Cận cảnh Volvo XC60 T8 PHEV Ultra, 462 mã lực và 2,75 tỷ đồng

Viên Huy Viên Huy 09:00 | 27/11/2025
XC60 T8 PHEV Ultra là bản nâng cấp giữa vòng đời, kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện nhằm mang lại khả năng tăng tốc nhanh nhưng vẫn giữ sự êm ái trong đô thị.
Volvo XC60 T8 PHEV Ultra là phiên bản cao cấp nhất trong dòng XC60, đồng thời thuộc đợt nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe. Xe được phát triển theo triết lý an toàn và tiện dụng của Volvo, kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển trong điều kiện giao thông đô thị hiện nay.
Volvo XC60 T8 PHEV Ultra là phiên bản cao cấp nhất trong dòng XC60, đồng thời thuộc đợt nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe. Xe được phát triển theo triết lý an toàn và tiện dụng của Volvo, kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển trong điều kiện giao thông đô thị hiện nay.
Ngoại hình XC60 không sử dụng quá nhiều chi tiết sắc cạnh. Thay vào đó, thân xe liền mạch, các mảng khối được nối mượt và hạn chế đường gân mạnh. Đèn pha LED Thor’s Hammer giúp xe nhận diện rõ khi chạy ban ngày và tạo nét đặc trưng không thể nhầm lẫn. Tổng thể mang lại cảm giác ít phô trương nhưng vẫn đủ hiện đại.
Ngoại hình XC60 T8 PHEV Ultra không sử dụng quá nhiều chi tiết sắc cạnh. Thay vào đó, thân xe liền mạch, các mảng khối được nối mượt và hạn chế đường gân mạnh. Đèn pha LED Thor’s Hammer giúp xe nhận diện rõ khi chạy ban ngày và tạo nét đặc trưng không thể nhầm lẫn.
Ở Điểm dễ nhận thấy nhất ở bên ngoài là lưới tản nhiệt tinh chỉnh, với họa tiết dạng nan chéo thay vì nan thẳng như bản cũ.
Ở phiên bản nâng cấp lần này điểm dễ nhận thấy nhất ở bên ngoài là lưới tản nhiệt tinh chỉnh, với họa tiết dạng nan chéo thay vì nan thẳng như bản cũ.
Với kích thước 4.708 x 1.902 x 1.656 mm, XC60 giữ cân bằng giữa sự gọn gàng và không gian rộng rãi. Chiều dài cơ sở 2.865 mm mang lại khoang nội thất thoải mái cho cả gia đình.
Với kích thước 4.708 x 1.902 x 1.656 mm, XC60 giữ cân bằng giữa sự gọn gàng và không gian rộng rãi. Chiều dài cơ sở 2.865 mm mang lại khoang nội thất thoải mái cho cả gia đình.
Đuôi xe không thay đổi so với bản trước đó.
Ở góc nhìn phía sau, tổng thể thiết kế đuôi xe gần như không thay đổi so với bản trước. Tuy vậy, nếu quan sát kỹ, phần cụm đèn đã được tinh chỉnh với tông màu tối hơn, tạo cảm giác liền khối hơn với nắp cốp và cản sau.
Volvo XC60 PHEV vẫn giữ phong cách nội thất Scandinavia với sự kết hợp giữa da Nappa, da Nordico và ốp gỗ. Cabin thiên về sự thoải mái, sắp xếp bố cục rõ ràng, khoảng để tay – để đồ vừa tầm. Không có quá nhiều nút bấm thừa, mọi thứ được tinh giản để người dùng dễ làm quen.
Volvo XC60 PHEV Ultra vẫn giữ phong cách nội thất Scandinavi với sự kết hợp giữa da Nappa và ốp gỗ. Ca-bin thiên về sự thoải mái, sắp xếp bố cục rõ ràng, khoảng để tay, để đồ vừa tầm. Không có quá nhiều nút bấm thừa, mọi thứ được tinh giản để người dùng dễ làm quen.
Cần số Orrefors được sản xuất thủ công tại Thụy Điển, nhưng Volvo không tập trung vào tính trang trí mà hướng đến độ bền sử dụng. Hành trình cần số ngắn và dễ thao tác. Một chi tiết nhỏ nhưng đủ tạo điểm nhấn, không gây sự cho người dùng mới.
Cần số Orrefors được sản xuất thủ công tại Thụy Điển, nhưng Volvo không tập trung vào tính trang trí mà hướng đến độ bền sử dụng. Hành trình cần số ngắn và dễ thao tác.
Màn hình giải trí 11,2 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Giao diện tối giản, chủ yếu sử dụng màu sáng để dễ quan sát. Các tác vụ chuyển đổi giữa điều hòa, bản đồ hoặc cài đặt xe diễn ra tương đối nhanh, không bị chậm hoặc giật khi thao tác liên tục.
Màn hình giải trí 11,2 inch chạy nền tảng Google built in hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Giao diện tối giản, chủ yếu sử dụng màu sáng để dễ quan sát.
Ghế Volvo luôn được đánh giá tốt nhờ khả năng hỗ trợ lưng và hông. Bề mặt ghế mềm vừa phải, tạo cảm giác dễ chịu khi di chuyển dài. Ghế lái chỉnh điện, có nhớ vị trí và hỗ trợ thắt lưng, giúp người lái hạn chế mệt mỏi sau nhiều giờ cầm vô-lăng.
Ghế Volvo luôn được đánh giá tốt nhờ khả năng hỗ trợ lưng và hông. Bề mặt ghế mềm vừa phải, tạo cảm giác dễ chịu khi di chuyển dài.
Một trong những tính năng nổi bật ít mẫu xe nào trong phân khúc có được là đệm ghế trẻ em tích hợp (Integrated Booster Cushions) ở hàng ghế sau của Volvo. Đệm được thiết kế thành một phần của ghế, có thể gập lên – gập xuống tùy theo nhu cầu. Khi nâng đệm lên, trẻ từ 3–10 tuổi có thể ngồi vừa tầm dây an toàn, không cần thêm ghế rời.
Hàng ghế sau XC60 được thiết kế rộng và thoáng, mặt ghế hỗ trợ tốt cho chuyến đi dài. Điểm đáng chú ý là đệm ghế trẻ em tích hợp – một trang bị đặc trưng của Volvo. Đệm có thể nâng lên để phù hợp với trẻ 3–10 tuổi, đưa dây đai vào đúng vị trí, không cần thêm ghế rời. Đây là giải pháp thực tế cho các gia đình có trẻ nhỏ, đồng thời đảm bảo an toàn theo tiêu chuẩn châu Âu.
Hệ thống 15 loa – 1.410W mang lại âm thanh có độ tách bạch tốt. Không gian âm được tái tạo theo phong cách rạp opera Gothenburg.
Hệ thống 15 loa - 1.410W mang lại âm thanh có độ tách bạch tốt. Không gian âm được tái tạo theo phong cách rạp opera Gothenburg.
Động cơ xăng I4 2.0L Turbo kết hợp mô-tơ điện 145HP tạo tổng công suất 462HP, mô-men xoắn 709Nm. Thông số này giúp XC60 T8 tăng tốc 0–100 km/h trong 4,8 giây.
Động cơ xăng I4 2.0L Turbo kết hợp mô-tơ điện 145 mã lực tạo tổng công suất 462 mã lực, mô-men xoắn 709 Nm. Thông số này giúp XC60 T8 tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây.
Cận cảnh Volvo XC60 T8 PHEV Ultra, 462 mã lực và 2,75 tỷ đồng
Trải nghiệm thực tế khi tăng tốc, xe không cho cảm giác “giật” hay quá đột ngột. Thay vào đó, lực kéo tăng đều, phù hợp với phong cách vận hành mượt mà của Volvo.
XC60 chạy bằng điện ở dải tốc thấp nên hoạt động yên tĩnh. Chân ga phản hồi đều, không quá nhạy nên rất phù hợp với người lần đầu làm quen xe mạnh. Hệ thống treo xử lý mặt đường êm, ít bị dội thân xe khi đi qua ổ gà nhỏ. Độ cao gầm 205 mm giúp xe tự tin khi leo vỉa hoặc đi đường ngập nhẹ.
XC60 chạy bằng điện ở dải tốc thấp nên hoạt động yên tĩnh. Chân ga phản hồi đều, không quá nhạy nên rất phù hợp với người lần đầu làm quen xe mạnh. Hệ thống treo xử lý mặt đường êm, ít bị dội thân xe khi đi qua ổ gà nhỏ. Độ cao gầm 205 mm giúp xe tự tin khi leo vỉa hoặc đi đường ngập nhẹ.
Ở tốc độ từ 80–120 km/h, vô-lăng giữ ổn định, không bị rung. Khi cần vượt, mô-tơ điện hỗ trợ lực kéo ngay lập tức, giúp xe tăng tốc mà không cần về số gấp. AWD phân bổ lực hợp lý khi vào cua, thân xe ít nghiêng, tạo cảm giác người lái dễ kiểm soát. Độ ổn định chung tốt, đặc biệt khi chạy đường dài.
Ở tốc độ từ 80–120 km/h, vô-lăng giữ ổn định, không bị rung. Khi cần vượt, mô-tơ điện hỗ trợ lực kéo ngay lập tức, giúp xe tăng tốc mà không cần về số gấp. AWD phân bổ lực hợp lý khi vào cua, thân xe ít nghiêng, tạo cảm giác người lái dễ kiểm soát. Độ ổn định chung tốt, đặc biệt là khi chạy đường dài.
Cận cảnh Volvo XC60 T8 PHEV Ultra, 462 mã lực và 2,75 tỷ đồng
Tại Việt Nam, Volvo XC60 2026 được phân phối với hai phiên bản: bản Ultra có giá từ 2,299 tỷ đồng và bản PHEV T8 có giá 2,75 tỷ đồng.

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Mercedes-Benz GLA thế hệ mới chính thức lộ diện, sẽ có cả bản EV lẫn hybrid

Mercedes-Benz GLA thế hệ mới chính thức lộ diện, sẽ có cả bản EV lẫn hybrid

Mercedes-Benz chính thức trình làng GLA thế hệ hoàn toàn mới với cả phiên bản hybrid và thuần điện, nền tảng 800 V, phạm vi hoạt động tối đa 657 km theo tiêu chuẩn WLTP cùng loạt công nghệ AI và hỗ trợ lái mới.
Porsche Cayenne Electric trình diễn mạo hiểm chạy sát bên dưới máy bay lớn nhất thế giới

Porsche Cayenne Electric trình diễn mạo hiểm chạy sát bên dưới máy bay lớn nhất thế giới

Để quảng bá mẫu Cayenne Electric sắp ra mắt, Porsche đã thực hiện màn trình diễn đặc biệt khi cho chiếc SUV thuần điện chạy sát Roc, máy bay có sải cánh lớn nhất thế giới, trong lúc máy bay tăng tốc cất cánh.
Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Một bản dựng mới hé lộ hình dung về mẫu SUV địa hình đầu bảng của Audi. Dự án chưa được phê duyệt sản xuất nhưng có thể sử dụng nền tảng của thương hiệu Scout.
Mercedes-Maybach GLS 680 2027 lộ diện với động cơ V8 mạnh hơn, thêm nhiều công nghệ mới

Mercedes-Maybach GLS 680 2027 lộ diện với động cơ V8 mạnh hơn, thêm nhiều công nghệ mới

Mercedes-Maybach GLS 680 2027 được nâng cấp toàn diện với động cơ V8 mild-hybrid mạnh hơn, thiết kế mới tích hợp nhiều chi tiết phát sáng, nội thất hiện đại hơn và hàng loạt công nghệ nâng cao trải nghiệm vận hành.
Mercedes AMG G63 Mirage Edition ra mắt, giới hạn 35 xe

Mercedes AMG G63 Mirage Edition ra mắt, giới hạn 35 xe

Mercedes AMG G63 Mirage Edition được phát triển cho Saudi Arabia và một số thị trường Trung Đông, nổi bật với màu sơn đổi sắc theo ánh sáng, mâm AMG 22 inch màu Tech Gold và số lượng sản xuất chỉ 35 chiếc.
GWM Wey V9X ra mắt với định vị SUV hạng sang, cấu hình 6 chỗ kèm hệ truyền động PHEV

GWM Wey V9X ra mắt với định vị SUV hạng sang, cấu hình 6 chỗ kèm hệ truyền động PHEV

Mẫu SUV cỡ lớn GWM Wey V9X vừa ra mắt với nền tảng GWM One hoàn toàn mới, hệ truyền động plug-in hybrid 2.0T cùng nhiều công nghệ hỗ trợ lái và tiện nghi cao cấp.

Cùng chuyên mục

Porsche Cayenne E-Hybrid có gì khi giá xe chạm mốc gần 7 tỷ đồng?

Porsche Cayenne E-Hybrid có gì khi giá xe chạm mốc gần 7 tỷ đồng?

Porsche Cayenne E-Hybrid kết hợp động cơ xăng V6 và mô-tơ điện, mang lại khả năng vận hành linh hoạt. Tuy nhiên, chi phí tùy chọn cao khiến giá xe thực tế tăng mạnh so với mức đề xuất.
Trải nghiệm dàn xe Mercedes-Benz trên nhiều cung đường Phú Quốc

Trải nghiệm dàn xe Mercedes-Benz trên nhiều cung đường Phú Quốc

Hành trình “Biểu tượng vượt thời” tại Phú Quốc cho thấy cách Mercedes-Benz kết hợp di sản, công nghệ số, xe điện và trải nghiệm lái thực tế.
Audi A6 có gì nổi bật trong nhóm sedan hạng sang dưới 3 tỷ đồng?

Audi A6 có gì nổi bật trong nhóm sedan hạng sang dưới 3 tỷ đồng?

Audi A6 mới theo đuổi hướng tiếp cận công nghệ với khoang lái số hóa, khả năng cách âm cải thiện và vận hành cân bằng, phù hợp cả đô thị lẫn cao tốc.
Những hình ảnh ấn tượng tại Giải đua Gymkhana Hải Phòng Mở Rộng 2026

Những hình ảnh ấn tượng tại Giải đua Gymkhana Hải Phòng Mở Rộng 2026

Dưới đây là những hình ảnh ấn tượng tại Giải đua Gymkhana Hải Phòng Mở Rộng 2026. Giải đấu đang chuẩn bị bước vào vòng chung kết để tìm ra những tay đua xuất sắc nhất.
Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân

Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân

Khởi hành từ 13/03/2026, Jimny Festival 2026 không chỉ là chuyến đi off road mà trở thành hành trình cảm xúc 3 ngày 2 đêm, nơi người lái đối diện địa hình, gắn kết đồng đội và tìm thấy giá trị vượt ngoài vô lăng.
Cận cảnh Audi Q6 e-tron: Xe điện hạng sang công suất 301 mã lực, tầm hoạt động 583 km

Cận cảnh Audi Q6 e-tron: Xe điện hạng sang công suất 301 mã lực, tầm hoạt động 583 km

Audi Q6 e tron bán 3,19 tỷ đồng tại Việt Nam, một động cơ đặt sau, cụm pin 95 kWh và áp dụng công nghệ pin 800V.
Sưởi Ấm Bản Cao (SABC) 2025 - Phần 2: Những nụ cười ở Bó Sinh

Sưởi Ấm Bản Cao (SABC) 2025 - Phần 2: Những nụ cười ở Bó Sinh

Sau một đêm nghỉ tại xã Sông Mã (thị trấn Sông Mã cũ), đoàn SABC 2025 lại tiếp tục hành trình qua những núi những đồi, để đến với thầy cô và những đứa trẻ ở Bó Sinh.
Sưởi Ấm Bản Cao 2025 - Phần 1: Hướng về Bó Sinh

Sưởi Ấm Bản Cao 2025 - Phần 1: Hướng về Bó Sinh

SABC Bó Sinh 2025 là một trong những chương trình trọng điểm, nằm trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 20 năm thành lập diễn đàn OtoFun (2006–2026).
Ford đồng hành cùng “Sưởi ấm bản cao 2025” trên hành trình mang hơi ấm tới Bó Sinh

Ford đồng hành cùng “Sưởi ấm bản cao 2025” trên hành trình mang hơi ấm tới Bó Sinh

Trong chuyến đi “Sưởi ấm bản cao 2025” lên xã Bó Sinh, Sơn La, những chiếc xe bán tải và SUV thương hiệu Ford vượt núi, lội sông chở đầy quà tặng đến các điểm trường xa xôi nhất.
“Sưởi ấm bản cao 2025”: Lan tỏa hơi ấm tới học sinh vùng cao Bó Sinh, Sơn La

“Sưởi ấm bản cao 2025”: Lan tỏa hơi ấm tới học sinh vùng cao Bó Sinh, Sơn La

Vượt quãng đường dài từ Hà Nội, đoàn thiện nguyện đã có mặt tại Bó Sinh (Sơn La) để trao gửi những món quà ấm áp tới các em học sinh trong khuôn khổ chương trình “Sưởi ấm bản cao 2025”.
Phiên bản di động