Cận cảnh BYD Sealion 6, đối thủ mới của Honda CR-V và Hyundai Tucson

Viên Huy

13:48 | 22/04/2025 Theo dõi Lên Xe trên

BYD Sealion 6 đánh dấu bước ngoặt khi trở thành mẫu xe hybrid cắm sạc (PHEV) đầu tiên của hãng được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.

Cận cảnh BYD Sealion 6, đối thủ mới của Honda CR-V và Hyundai Tucson

Sealion 6 được phân phối với hai phiên bản gồm Dynamic giá 839 triệu đồng và Premium giá 936 triệu đồng. 1.000 khách hàng đầu tiên sẽ được hưởng ưu đãi giá từ 799 đến 899 triệu đồng.

Ngay sau lễ ra mắt, xe đã chính thức có mặt tại đại lý BYD VIG Bình Dương, một trong những showroom lớn nhất của hãng tại khu vực phía Nam.

Chiếc xe được định vị ở phân khúc CUV hạng C, cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V, Hyundai Tucson và Mazda CX-5.

Xe có kích thước 4.775 x 1.890 x 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm, nhờ vậy không gian nội thất thoải mái cho cả hai hàng ghế.

Bộ mâm 19 inch với thông số 235/50R19.

Thiết kế có nhiều điểm gợi nhớ đến mẫu sedan điện BYD Seal nhưng theo hướng gầm cao SUV. Nổi bật nhất là lưới tản nhiệt ba thanh ngang, đèn pha LED sắc nét tạo điểm nhấn thể thao, hiện đại.

Phần thân xe bo tròn vừa đủ tạo cảm giác mềm mại nhưng không kém phần năng động, trong khi đuôi xe thiết kế gọn gàng với dải LED kéo dài.

Khoang nội thất tiếp tục thể hiện triết lý công nghệ cao của hãng. Xe được trang bị màn hình kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Hệ thống âm thanh 10 loa Infinity, sạc không dây, camera 360 và thẻ NFC dùng để mở khóa/khởi động xe là những điểm nhấn đáng chú ý.

Ghế ngồi trước được chỉnh điện, hàng ghế sau có không gian thoải mái. Cách bố trí bảng điều khiển theo chiều ngang giúp tầm nhìn thoáng và tăng tính hiện đại cho không gian bên trong.

Cửa sổ trời toàn cảnh panorama mở rộng tầm nhìn, mang đến cảm giác thoáng đãng.

Hệ thống plug-in hybrid (PHEV) với động cơ xăng 1.5L công suất 97 mã lực và một mô-tơ điện công suất 194 mã lực, cho tổng công suất kết hợp đạt 214 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc 0–100 km/h trong 8,5 giây khá ấn tượng trong phân khúc.

Xe sử dụng pin LFP dung lượng 18,3 kWh, cho khả năng di chuyển thuần điện lên đến 100 km theo chuẩn NEDC. Theo công bố từ nhà sản xuất, khi kết hợp cùng động cơ xăng, tổng quãng đường có thể vượt 1.200 km.

Xe được trang bị 6 túi khí, cảm biến trước sau, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và phân phối lực phanh điện tử. Gói ADAS nâng cao gồm ga tự động thích ứng, cảnh báo va chạm, giữ làn, phanh khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ phanh khi lùi và đèn pha thích ứng.

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể

Link bài gốc

Copy link

Hashtag: #BYD #BYD Sealion #giá Sealion 6 #Sealion 6 #BYD Sealion 6 #phev #xe xăng điện

Có thể bạn quan tâm

BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

Thị trường & Tin xe 14:58 | 21/10/2026

BYD Seagull thế hệ mới có kích thước lớn hơn, tầm hoạt động tối đa 420 km và khả năng sạc từ 10% lên 70% trong 5 phút, trong khi giá khởi điểm tại Trung Quốc giảm so với thế hệ trước.

Mẫu xe điện rẻ nhất của BYD sắp ra mắt thế hệ mới "lớn hơn, xịn hơn"

Thị trường & Tin xe 17:40 | 02/10/2026

BYD Seagull thế hệ thứ hai tăng 425 mm chiều dài, chuyển sang dẫn động cầu sau và được bổ sung loạt trang bị đáng chú ý như ghế massage, khoang hành lý trước 94 lít và tùy chọn LiDAR.

BYD Fest 102 mùa 2 tại Hà Nội: Nơi các bác tài tự tìm được lời giải cho bài toán xe điện

Thị trường & Tin xe 20:56 | 17/09/2026

Giữa cơn mưa lớn tại Hà Nội, BYD Fest 102 - Mùa 2 vẫn thu hút đông đảo các bác tài đến tìm hiểu, trải nghiệm và trực tiếp tính toán bài toán chi phí khi chuyển từ xe xăng sang xe điện. Sự kiện quy tụ hệ sinh thái đối tác ngân hàng, bảo hiểm, hạ tầng sạc đến nền tảng vận hành, giúp người mua có thể tìm kiếm lời giải cho từng nỗi lo trước khi xuống tiền.

BYD hé lộ ETT 44, mẫu xe đầu kéo điện chạy 600 km, sạc 20-80% trong 20 phút

Thị trường & Tin xe 16:30 | 15/09/2026

BYD ETT 44 gây chú ý tại IAA Transportation 2026 với pin LFP 651 kWh, tầm hoạt động 600 km và khả năng sạc công suất hơn 1,5 MW, hướng tới thị trường xe tải điện đường dài châu Âu.

Trung Quốc lo ngại sản xuất xe quá nhanh, quá rẻ sẽ ảnh hưởng chất lượng

Thị trường & Tin xe 14:41 | 03/09/2026

Cuộc đua tốc độ sản xuất và giá bán rẻ của ngành ô tô Trung Quốc đang vấp phải vấn đề khó tránh: những chiếc xe thực tế đôi khi không hoàn toàn giống những gì được ghi trên giấy.

Lamborghini chưa xem các siêu xe Trung Quốc là mối đe dọa ở hiện tại

Thị trường & Tin xe 09:00 | 27/08/2026

Lamborghini chưa xem các siêu xe Trung Quốc là mối đe dọa, khi CEO Stephan Winkelmann cho rằng chúng vẫn chưa thể sánh với thương hiệu Ý về hiệu suất, âm thanh và cảm xúc.