BMW phủ nhận trách nhiệm với loạt SUV lắp ráp tại Nga

BMW khẳng định các mẫu SUV đang bán tại Nga không thuộc chương trình sản xuất được hãng phê duyệt.

BMW vừa lên tiếng về việc một số mẫu SUV mang thương hiệu của hãng vẫn được lắp ráp và bán tại Nga, dù hoạt động sản xuất và phân phối chính thức tại thị trường này đã dừng từ năm 2022. Theo nhà sản xuất Đức, các xe được lắp từ lượng linh kiện còn tồn tại nhà máy Avtotor ở Kaliningrad và không thuộc chương trình sản xuất do BMW kiểm soát.

BMW đã dừng xuất khẩu xe sang Nga và ngừng hoạt động sản xuất tại nước này từ tháng 3/2022, sau khi xung đột tại Ukraine bùng phát. Khi đó, hãng cũng chấm dứt việc lắp ráp xe cùng đối tác Avtotor tại Kaliningrad, nơi từng đảm nhiệm sản xuất một số dòng xe BMW cho thị trường Nga.

Những mẫu xe đang được bán tại Nga gồm BMW X5, X6 và X7. Các xe này được lắp từ lượng linh kiện còn lại sau khi BMW rút khỏi thị trường, với giá niêm yết khoảng 11,9 đến 12,9 triệu ruble, tương đương 153.000 đến 166.000 USD. Mức giá này thấp hơn đáng kể so với các xe BMW được đưa vào Nga thông qua kênh nhập khẩu song song hoặc thị trường xám.

Điểm gây tranh luận nằm ở chỗ các mẫu SUV này mang kiểu dáng trước nâng cấp, tương ứng đời 2022, nhưng lại được đăng ký dưới đời xe 2025 hoặc 2026. Một số nguồn tin ô tô tại Nga cho biết xe bắt đầu xuất hiện trên thị trường từ tháng 3/2025. Số lượng tiêu thụ trong năm 2025 được ghi nhận ở mức 145 xe, trong bối cảnh nhu cầu xe sang tại Nga vẫn chưa biến mất dù các hãng phương Tây đã rút lui.

Khi nguồn linh kiện gốc dần cạn, nhà máy được cho là đã sử dụng thêm một số chi tiết sản xuất trong nước, gồm dây điện, ống dẫn, chi tiết cao su và một số bộ phận thân vỏ. Điều này khiến câu hỏi về tiêu chuẩn lắp ráp, kiểm soát chất lượng và trách nhiệm bảo hành trở nên phức tạp hơn.

BMW khẳng định những xe nói trên không được sản xuất dưới sự giám sát của hãng. Điều đó đồng nghĩa người mua không nhận được cam kết chính thức về chất lượng, bảo hành hay hỗ trợ kỹ thuật từ BMW. Với các mẫu xe hiện đại như X5, X6 và X7, rủi ro không chỉ nằm ở linh kiện cơ khí mà còn ở phần mềm điều khiển, hệ thống điện tử và khả năng cập nhật dữ liệu từ hạ tầng kỹ thuật toàn cầu của hãng.

Viên Huy