OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Bây giờ BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc, giá từ 510 triệu đồng, khác biệt ra sao với xe bán ở Việt Nam

Duy Thành Duy Thành 07:11 | 28/07/2025
BYD Sealion 06 ra mắt thị trường nội địa Trung Quốc với cả phiên bản hệ truyền động PHEV và EV, đồng thời bao gồm nhiều tính năng công nghệ hấp dẫn trong phân khúc SUV điện.
BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía trước của BYD Sealion 06 EV

Tại một sự kiện trong ngày 24/7 vừa qua, BYD đã chính thức chào bán mẫu SUV cỡ trung Sealion 06 tại thị trường Trung Quốc, đóng vai trò sự bổ sung mới nhất cho dòng sản phẩm Ocean, vốn đã đạt tổng lượng tiêu thụ hơn 5,2 triệu xe. Mẫu xe này có hai phiên bản chính gồm: Sealion 06 DM-i (xe PHEV) và Sealion 06 EV (xe điện thuần pin). Việc cung cấp cả hai loại hệ truyền động như vậy phù hợp với chiến lược sản phẩm chung của BYD.

Đây là mẫu BYD Sealion 06 mới, khác biệt với mẫu Sealion 6 hiện được cung cấp ở một số thị trường quốc tế, bao gồm Việt Nam. Sealion 6 ở Việt Nam có tên gốc là Song Plus khi ra mắt ở Trung Quốc cách đây vài năm. Ban đầu, Song Plus chỉ có bản động cơ đốt trong, nhưng sau đó được bổ sung bản hybrid và EV sau khi BYD ngừng sản xuất mọi xe thuần động cơ đốt trong vào năm 2022.

Cụ thể hơn nữa, Sealion 06 DM-i có ba bản cấu hình cao thấp, với mức giá khởi điểm lần lượt là 139.800 nhân dân tệ (510 triệu đồng), 146.800 nhân dân tệ (536 triệu đồng) và 156.800 nhân dân tệ (573 triệu đồng). Mặt khác, Sealion 06 EV cũng có ba bản cấu hình, với các mức giá 143.800 nhân dân tệ (525 triệu đồng), 153.800 nhân dân tệ (562 triệu đồng), và 163.800 nhân dân tệ (598 triệu đồng).

BYD chạm cột mốc sản xuất 13 triệu xe năng lượng mới, chỉ 8 tháng sau khi đạt mốc 10 triệu Mẫu xe điện rẻ nhất của BYD đến Indonesia với tên gọi mới là Atto 1 Sốc với bài đánh giá ADAS của 36 mẫu xe Mỹ, Nhật, Đức và Trung: Đa số không vượt quá 50% tình huống thử nghiệm
BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía trên của BYD Sealion 06 EV

Phiên bản EV được phát triển trên nền tảng khung gầm e-Platform 3.0 Evo của BYD và hỗ trợ sạc nhanh 800V. Trong khi đó, phiên bản PHEV sử dụng công nghệ hybrid DM-i thế hệ thứ năm của hãng. Cho dù hệ truyền động khác biệt, nhưng cả hai phiên bản đều có thiết kế ngoại thất giống nhau, bao gồm mặt trước dạng kín, cụm đèn pha tách tầng, hốc gió lớn ở góc, dải đèn hậu hình sóng và tay nắm cửa bán ẩn. Sealion 06 có năm màu sơn ngoại thất để người mua lựa chọn.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía bên của BYD Sealion 06 EV

Khoang nội thất của mẫu xe năng lượng mới này có thiết kế bảng táp-lô đối xứng, trang bị màn hình trung tâm nổi 15,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số và vô lăng bốn chấu đáy phẳng. Bảng điều khiển trung tâm tích hợp hai chỗ để cốc, núm xoay điều chỉnh nhiệt độ cho tủ làm lạnh và đế sạc không dây. Tủ lạnh tích hợp sẵn có thể chứa khoảng bốn chai. Nhà sản xuất cung cấp hai tùy chọn màu nội thất.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Nội thất của BYD Sealion 06

Cấu hình hệ truyền động của BYD Sealion 6 thay đổi theo từng phiên bản và khung gầm. Các mẫu EV đều có dẫn động cầu sau, sử dụng hệ thống điện 400V hoặc 800V. Phiên bản tiêu chuẩn Navigation (400V) sử dụng pin 65,28 kWh, công suất 170 kW (228 mã lực), mô-men xoắn 330 Nm và phạm vi di chuyển theo tiêu chuẩn CLTC là 520 km. Hai phiên bản cao cấp Navigation Pro và Navigation Plus (800V) sử dụng pin 78,72 kWh, công suất nâng lên 180 kW (241 mã lực), phạm vi di chuyển lên đến 605 km.

Các phiên bản hybrid kết hợp động cơ xăng 1.5L mạnh 100 mã lực, 126 Nm với một mô-tơ điện công suất 160 kW (215 mã lực), 260 Nm. Phiên bản Pilot tiêu chuẩn được trang bị pin 18,3 kWh, cung cấp phạm vi chạy điện 121 km theo tiêu chuẩn CLTC và hỗ trợ xả điện ra ngoài công suất 3,3 kW. Hai phiên bản cao cấp Pilot Pro và Pilot Plus sử dụng pin 26,6 kWh, nâng phạm vi chạy điện lên 170 km và hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 54 kW.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía trước của BYD Sealion 06 DM-i

Kích thước tổng thể của Sealion 06 là dài 4.810 mm, rộng 1.920 mm và cao 1.675 mm, với trục cơ sở 2.820 mm. Xe sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết, trang bị hệ thống điều khiển giảm chấn thông minh DiSus-C của BYD. Cỡ lốp tiêu chuẩn là 235/50 R19 và trọng lượng không tải là khoảng 1.890 kg.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía trên của BYD Sealion 06 DM-i

Dung tích khoang hành lý của phiên bản EV gồm 142 lít ở phía trước và 757 lít phía sau, cho phép mở rộng lên 1.630 lít khi gập hàng ghế sau. Khoảng cách để chân và khoảng rộng hông ở hàng ghế sau đạt 1.480 mm. Ngoài ra, tất cả các phiên bản xe đều trang bị những tính năng như ghế trước có chức năng làm mát và sưởi với công nghệ hút gió, cửa sổ trời toàn cảnh rộng 1,73 mét vuông và hệ thống âm thanh Dynaudio.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía sau của BYD Sealion 06 DM-i

Các tính năng an toàn và hỗ trợ lái tân tiến cũng đều được trang bị tiêu chuẩn, bao gồm 7 túi khí và hơn 30 chức năng an toàn. Hệ thống lái thông minh "God’s Eye" phiên bản C của BYD giờ đây có hỗ trợ điều hướng lái xe trên cao tốc và sẽ được nâng cấp thêm trong tương lai. Sealion 06 cũng hỗ trợ các tính năng như Sentinel Mode, Remote View, mở khóa dựa trên NFC (Near Field Communication) và hệ thống thu phí không dừng ETC (Electronic Toll Collection). Điểm đáng lưu ý cuối cùng là gạt nước phía sau có độ bao phủ 87.3% diện tích kính sau.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

SUV điện Mazda có thể phát "lời nói tục" qua loa ngoài hướng về người đi đường

SUV điện Mazda có thể phát "lời nói tục" qua loa ngoài hướng về người đi đường

Mazda CX-6e có loa ngoài giúp cảnh báo người đi đường, nhưng hệ thống này cũng có thể phát lời nói tục tĩu do tài xế tự nhập mà không có bộ lọc hiệu quả.
Omoda C5 đứt rời cầu sau tại Malaysia, xe bán ở Việt Nam có đáng lo?

Omoda C5 đứt rời cầu sau tại Malaysia, xe bán ở Việt Nam có đáng lo?

Một chiếc Omoda C5 đã bất ngờ đứt rời cụm cầu sau khi đang lưu thông tại Malaysia, gợi lại sự cố tương tự từng khiến hãng phải kiểm tra 600 xe vào năm 2024.
Geely Monjaro EM-i lập Kỷ lục Guinness ở sa mạc Sahara trước khi cập bến Đông Nam Á

Geely Monjaro EM-i lập Kỷ lục Guinness ở sa mạc Sahara trước khi cập bến Đông Nam Á

Geely Monjaro EM-i vừa lập Kỷ lục Guinness tại sa mạc Sahara sau khi hoàn thành hành trình 188,6 km trong chưa đầy 4 giờ 30 phút, vượt qua địa hình khắc nghiệt với hệ truyền động plug-in hybrid và hệ dẫn động bốn bánh e-AWD.
Ngắm trực tiếp V23 và V27 - cặp đôi SUV điện nhà iCAUR sắp về Việt Nam

Ngắm trực tiếp V23 và V27 - cặp đôi SUV điện nhà iCAUR sắp về Việt Nam

V23 và V27 là bộ đôi SUV chạy điện của iCAUR thuộc tập đoàn Chery, sắp tới sẽ được lắp ráp và ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Trung Quốc muốn phổ cập pin thể rắn từ năm 2030, nhưng liệu có quá tham vọng?

Trung Quốc muốn phổ cập pin thể rắn từ năm 2030, nhưng liệu có quá tham vọng?

Trung Quốc đặt mục tiêu đưa pin thể rắn hoàn toàn vào ứng dụng quy mô lớn từ năm 2030, nhưng CATL cho rằng chi phí và khả năng sản xuất hàng loạt vẫn là những rào cản lớn.
Mẫu xe điện rẻ nhất của BYD sắp ra mắt thế hệ mới "lớn hơn, xịn hơn"

Mẫu xe điện rẻ nhất của BYD sắp ra mắt thế hệ mới "lớn hơn, xịn hơn"

BYD Seagull thế hệ thứ hai tăng 425 mm chiều dài, chuyển sang dẫn động cầu sau và được bổ sung loạt trang bị đáng chú ý như ghế massage, khoang hành lý trước 94 lít và tùy chọn LiDAR.

Cùng chuyên mục

Mô tô không côn tay CFMoto 450CL-C AMT về Việt Nam, giá 167 triệu đồng

Mô tô không côn tay CFMoto 450CL-C AMT về Việt Nam, giá 167 triệu đồng

CFMoto 450CL-C AMT ra mắt Việt Nam với hộp số tự động hóa sáu cấp, giúp người lái giảm thao tác bóp côn và chuyển số khi sử dụng mô tô.
Yamaha Ténéré 700 giảm 47 kg khi chuyển sang phong cách flat track

Yamaha Ténéré 700 giảm 47 kg khi chuyển sang phong cách flat track

Rough Crafts biến Yamaha Ténéré 700 thành bản độ YenereZ 700 FT, nặng 158 kg khi có đầy đủ chất lỏng. Khối lượng giảm gần 23% đi cùng thay đổi về khung phụ, bình xăng và hệ thống treo.
BMW 3 Series 2027 ra mắt, bản M350 xDrive mạnh 437 mã lực và có chế độ drift

BMW 3 Series 2027 ra mắt, bản M350 xDrive mạnh 437 mã lực và có chế độ drift

BMW 3 Series thế hệ thứ tám kết hợp thiết kế mới với động cơ xăng và lựa chọn thuần điện. Bản M350 xDrive đạt 437 mã lực, nhưng tính năng Drift Moment phải chờ cập nhật trong năm 2027.
MG5 2026 hé lộ tại Việt Nam, động cơ tăng áp là điểm đáng chờ

MG5 2026 hé lộ tại Việt Nam, động cơ tăng áp là điểm đáng chờ

MG Việt Nam hé lộ hình ảnh MG5 phiên bản mới, dự kiến ra mắt trong quý IV/2026.
Toyota Corolla sẽ có phiên bản thuần điện

Toyota Corolla sẽ có phiên bản thuần điện

Mẫu xe nổi tiếng Toyota Corolla sẽ ra mắt thế hệ mới vào năm sau với thiết kế "lột xác" và thêm tùy chọn hệ truyền động hybrid cắm sạc và thuần điện.
Toyota Fortuner thế hệ mới có ngoại hình mạnh mẽ

Toyota Fortuner thế hệ mới có ngoại hình mạnh mẽ

Diện mạo Toyota Fortuner thế hệ mới tiếp tục được hé lộ qua bản phác họa do Theottle thực hiện.
Kia Carens Clavis ra mắt Việt Nam, thêm công nghệ để cạnh tranh ở nhóm xe 7 chỗ

Kia Carens Clavis ra mắt Việt Nam, thêm công nghệ để cạnh tranh ở nhóm xe 7 chỗ

Kia Carens Clavis có hai phiên bản giá 639 và 679 triệu đồng, bán song song với Carens hiện hữu. Mẫu xe mới bổ sung thiết kế, tiện nghi và các tính năng hỗ trợ lái.
Mitsubishi Outlander PHEV thế hệ mới có thể ra mắt năm 2028

Mitsubishi Outlander PHEV thế hệ mới có thể ra mắt năm 2028

Mitsubishi được cho là đang phát triển thế hệ mới của Outlander PHEV, dự kiến ra mắt vào năm 2028 với thiết kế mới, pin dung lượng lớn hơn và hệ thống dẫn động 4 bánh S-AWC được nâng cấp.
Ngắm Hyundai Tucson thế hệ mới chạy trên đường phố ban đêm, không còn nhận ra phiên bản cũ

Ngắm Hyundai Tucson thế hệ mới chạy trên đường phố ban đêm, không còn nhận ra phiên bản cũ

Loạt ảnh Hyundai Tucson thế hệ mới chạy trên đường phố ban đêm hiện đang thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.
Thiết kế Hyundai Santa Fe 2027 được cho là sát bản thương mại nhất

Thiết kế Hyundai Santa Fe 2027 được cho là sát bản thương mại nhất

Diện mạo Hyundai Santa Fe 2027 được hình dung rõ nét hơn qua bản phác họa do NYMammoth thực hiện, dựa trên những hình ảnh xe thử nghiệm mới nhất.
Phiên bản di động