home

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay garage ngoài?

Tùng Thiện Tùng Thiện 09:08 | 21/08/2023
Đến kỳ bảo dưỡng ô tô, người dùng thường băn khoăn lựa chọn cơ sở chính hãng hay garage bên ngoài vì mỗi nơi đều có những ưu, nhược điểm riêng.

Nhiều chủ xe thường cho rằng bảo dưỡng ô tô trong hãng hay "bị vặt", đắt hơn bảo dưỡng ô tô tại garage ngoài. Tuy nhiên, có những linh kiện, phụ tùng hoặc hư hỏng mà chủ xe nên bảo dưỡng trong hãng để đảm bảo an toàn.

Bảo dưỡng ô tô trong hãng có ưu, nhược điểm gì?

Mặc dù có nhiều chủ xe thường than vãn không thích bảo dưỡng ô tô trong hãng. Nhưng thực tế cho thấy hầu hết các chủ xe khi mua xe mới đều chọn bảo dưỡng trong hãng thay vì garage ngoài, do có nhiều những ưu điểm.

- Chủ xe khi mang xe đi bảo dưỡng sẽ được đón tiếp nhiệt tình, phục vụ chu đáo, ngồi chờ trong phòng có điều hòa, nước uống miễn phí

- Tay nghề của thợ trong hãng thường tốt hơn gara ngoài, nên chất lượng sẽ bảo đảm hơn, chủ xe yên tâm hơn khi sửa chữa

- Phụ tùng thay thế đều là hàng tốt

- Có các chính sách bảo hành khi dùng dịch vụ của hãng

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay gara ngoài?
Bảo dưỡng ô tô trong hãng dù đắt nhưng vẫn an tâm hơn.

Tuy nhiên, lựa chọn bảo dưỡng trong hãng cũng có nhiều nhược điểm, khiến chủ xe chưa hài lòng:

- Cố vấn dịch vụ chỉ nhìn vào số đồng hồ (odometer) để đưa ra các hạng mục bảo dưỡng sửa chữa cho khách, mà không hỏi khách thực sự muốn làm những gì. Điều này gây ra sự khó chịu vì nhiều chủ xe không thích mất tiền cho những hạng mục bảo dưỡng mà họ cho là chưa cần thiết.

- Sự ràng buộc trong dịch vụ bảo hành cũng là điều khiến nhiều chủ xe cảm thấy không thích bảo dưỡng ô tô trong hãng. Các hãng xe hiện nay thường cam kết bảo hành xe 3 năm, 5 năm hay thậm chí 10 năm. Với thời gian này, nếu chủ xe bảo dưỡng trong hãng thay vì garage bên ngoài sẽ tốn kém hơn rất nhiều lần. Xe càng cũ, số công-tơ-mét càng lớn, danh sách hạng mục cần bảo dưỡng theo chuẩn của hãng là rất dài và rất tốn chi phí.

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay gara ngoài?
Nhiều hạng mục bảo dưỡng ô tô trong hãng không cần thiết.

Bảo dưỡng ô tô tại garage ngoài có ưu, nhược điểm gì?

Bảo dưỡng ô tô tại các gara ngoài có thể nhìn thấy rõ ngay ưu điểm chính là chi phí rẻ hơn. Thay vì phải thực hiện thay thế cả một danh sách dài các hạng mục theo đồng hồ, thợ ngoài chỉ hỏi chủ xe cần bảo dưỡng những hạng mục gì. Như thế, chủ xe sẽ tiết kiệm được kha khá chi phí và thời gian so với bảo dưỡng trong hãng.

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay gara ngoài?
Bảo dưỡng ô tô tại gara ngoài tiết kiệm chi phí hơn.

Tuy nhiên, năng lực của thợ ở nhiều garage ngoài là điều khiến các chủ xe lo lắng nhất. Bởi kỹ thuật viên trong hãng luôn có quy trình đào tạo bài bản hơn. Ngoài ra, chất lượng phụ tùng thay thế tại các garage ngoài cũng chưa thật sự đảm bảo.

Linh kiện nào nên thay trong hãng hoặc garage ngoài?

Ắc-quy trên xe thường phải thay sau 3-4 năm vận hành. Các loại ắc-quy trong hãng sử dụng thường là thương hiệu trên thị trường cũng bán. Thế nên, chủ xe có thể lựa chọn thay tại garage ngoài, để tiết kiệm chi phí. Tương tự với lốp xe có thể thay ở garage.

Những linh kiện, phụ tùng liên quan trực tiếp đến độ an toàn nên thay trong hãng. Má phanh là một ví dụ điển hình. Phụ tùng này được bán tràn lan trên mạng nhưng nguồn gốc xuất xứ và kiểm định về an toàn không hề có.

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay gara ngoài?
Má phanh, dầu máy, các dung dịch liên quan đến động cơ, hộp số nên thay trong hãng.

Chủ xe cũng nên thay dầu máy trong hãng để được áp dụng các chính sách bảo hành và an tâm hơn khi sử dụng. Nhiều thành viên trên cộng đồng Otofun phàn nàn rằng thay dầu máy tại các garage ngoài thường gặp nhiều rủi ro, dễ gây hỏng động cơ. Các dung dịch như dầu phanh, nước làm mát, dầu trợ lực, dầu hộp số,... cũng nên thay trong hãng.

Tổng kết lại, bảo dưỡng ô tô trong hãng hay gara đều có ưu, nhược điểm riêng. Mặc dù tốn nhiều chi phí hơn nhưng bảo dưỡng trong hãng lại giúp chủ xe an tâm hơn. Đặc biệt là bảo dưỡng ở cấp lớn. Nếu chủ xe nào có địa chỉ garage bảo dưỡng, sửa chữa quen cũng có thể yên tâm bảo dưỡng ở đó, để tiết kiệm chi phí hơn.

Tùng Thiện

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Thay dầu hộp số tự động: Chỗ này báo 4 lít, chỗ khác 8 lít, vì sao lại thế?

Thay dầu hộp số tự động: Chỗ này báo 4 lít, chỗ khác 8 lít, vì sao lại thế?

Nếu bạn nhận được một báo giá thay dầu hộp số tự động ít hơn 5 lít dầu (kể cả xe nhỏ như Kia Morning), nên cân nhắc và tìm hiểu thêm thông tin.
Bảo dưỡng ô tô: Bước chuẩn bị quan trọng với dân mê du lịch bằng xe tự lái

Bảo dưỡng ô tô: Bước chuẩn bị quan trọng với dân mê du lịch bằng xe tự lái

Mùa hè là thời điểm lý tưởng để thực hiện các chuyến dã ngoại hay đi du lịch gia đình dài ngày bằng xe ô tô tự lái. Trước mỗi chuyến đi, để tránh “xế yêu” dở chứng giữa đường, việc bảo dưỡng ô tô trở nên vô cùng quan trọng.
Ford Việt Nam nâng cấp trải nghiệm khách hàng với loạt ứng dụng và dịch vụ mới

Ford Việt Nam nâng cấp trải nghiệm khách hàng với loạt ứng dụng và dịch vụ mới

Cùng với việc cung cấp nhiều mẫu xe thế hệ mới trong năm qua, Ford Việt Nam nâng cấp trải nghiệm khách hàng bằng nhiều ứng dụng và dịch vụ mới.
Xưởng dịch vụ Hyundai Phạm Văn Đồng: Điểm đến sửa chữa, bảo dưỡng xe uy tín nhất Hà Nội

Xưởng dịch vụ Hyundai Phạm Văn Đồng: Điểm đến sửa chữa, bảo dưỡng xe uy tín nhất Hà Nội

Xưởng dịch vụ Hyundai Phạm Văn Đồng tọa lạc tại số 138 đường Phạm Văn Đồng, phường Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội, là một trong những xưởng dịch vụ sửa chữa xe uy tín tại khu vực Hà Nội. Xưởng dịch vụ đảm bảo đầy đủ chức năng trưng bày, bán hàng, dịch vụ bảo trì bảo dưỡng, phụ tùng phụ kiện, đồng sơn,…
Bảo dưỡng xe ô tô Hyundai ở đâu?

Bảo dưỡng xe ô tô Hyundai ở đâu?

Đẳng cấp, chuyên nghiệp và tiện nghi là những điều mà khách hàng sẽ cảm nhận được mỗi khi trải nghiệm các sản phẩm và dịch vụ tại Xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh. Không chỉ đầu tư nhiều hạng mục chuyên biệt theo tiêu chuẩn mới nhất, các khu vực chức năng còn đáp ứng được tối đa nhu cầu của quý khách hàng về bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa và phụ tùng chính hãng.
Những chi tiết cần chú ý bảo dưỡng định kỳ xe ô tô

Những chi tiết cần chú ý bảo dưỡng định kỳ xe ô tô

Đây là những chi tiết bạn không được bỏ qua khi bảo dưỡng định kỳ cho ô tô nhằm giúp xe chắc bền và vận hành an toàn cho người dùng.    
Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Bảo dưỡng xe chạy xăng E10 ra sao, có tốn kém hơn xăng RON95 không?

Bảo dưỡng xe chạy xăng E10 ra sao, có tốn kém hơn xăng RON95 không?

Các nghiên cứu từ Mỹ và châu Âu cho thấy xăng E10 an toàn với phần lớn ô tô hiện đại, nhưng chủ xe vẫn cần lưu ý một số hạng mục bảo dưỡng để hệ thống nhiên liệu hoạt động ổn định trong thời gian dài.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Đây là "bánh xe đa năng" chuyên dụng trong lĩnh vực sửa chữa ô tô hiện đại

Đây là "bánh xe đa năng" chuyên dụng trong lĩnh vực sửa chữa ô tô hiện đại

Đối với những chiếc xe ô tô gặp vấn đề không thể tự di chuyển, bánh xe đa năng là một công cụ hữu ích để đẩy, kéo, hoặc xoay tại chỗ nhằm phục vụ công việc sửa chữa.
Chống nổ lốp xe ô tô trong mùa nắng nóng

Chống nổ lốp xe ô tô trong mùa nắng nóng

Thời tiết với nhiệt độ tăng cao có thể gây ảnh hưởng đến lốp xe, đặc biệt là việc tăng áp suất và nhiệt độ lốp khiến vật liệu này có thể bị mòn nhanh hơn, dễ bị nổ lốp và giảm hiệu suất khi chạy xe của các tài xế.
Sinh viên Đại học Tây Nguyên tham gia bảo dưỡng xe máy miễn phí

Sinh viên Đại học Tây Nguyên tham gia bảo dưỡng xe máy miễn phí

Chương trình chăm sóc xe máy miễn phí Uni Care Day trở lại, mở màn tại Đắk Lắk với nhiều hoạt động thiết thực dành cho sinh viên.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động