OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Toyota xác nhận Hilux sẽ có biến thể mới sắp ra mắt

Canberratimes.com Canberratimes.com 15:05 | 16/09/2026
Thương hiệu Nhật Bản đã tiết lộ thông tin chi tiết về mẫu Hilux chạy bằng hydro mới, sẽ gia nhập thị trường cùng các bản máy dầu và bản chạy điện hiện tại.
Toyota xác nhận Hilux sẽ có biến thể mới sắp ra mắt
Toyota xác nhận Hilux sẽ có biến thể mới sắp ra mắt

Theo Canberratimes.com, thương hiệu Nhật Bản đã tiết lộ thông tin chi tiết về mẫu Hilux chạy bằng hydro mới, sẽ gia nhập thị trường cùng các bản máy dầu và bản chạy điện hiện tại.

Biến thể mới này có tên Hilux FCEV (Xe điện sử dụng pin nhiên liệu), sẽ được bán tại châu Âu vào năm 2028. Trước đó, Toyota Australia đã xác nhận với CarsGuide rằng HiLux chạy bằng hydro sẽ được bán tại Úc trong cùng năm đó.

Toyota châu Âu tuyên bố mẫu Hilux FCEV sẽ có phạm vi hoạt động mục tiêu là 400 km. Và đặc biệt, Hilux FCEV sẽ xuất hiện tại giải đua Dakar Rally năm tới như một bài thử nghiệm, trước khi ra mắt chính thức.

Xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro là gì?

Thay vì sử dụng pin tích trữ năng lượng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện, xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro sẽ chuyển đổi hydro thành điện năng để cung cấp năng lượng cho động cơ.

Hydro được lưu trữ trong một bình chứa áp suất cao và được trộn với không khí, sau đó được bơm vào pin nhiên liệu, nơi xảy ra phản ứng hóa học tạo ra điện và nước. Điện năng được lưu trữ trong một viên pin nhỏ, cung cấp năng lượng cho các động cơ điện dẫn động bánh xe.

Hydro là nguyên tố dồi dào nhất trên trái đất nên pin nhiên liệu hydro sẽ có giá rẻ hơn. Sẽ không có khí thải từ ống xả, nhưng việc tách chiết hydro tiêu tốn rất nhiều năng lượng.

Ưu điểm của loại pin nhiên liệu hydro là chúng có thể được nạp đầy chỉ trong khoảng năm phút, nhanh hơn nhiều so với thời gian sạc của xe điện chạy bằng pin. Tuy nhiên, tại Úc, cơ sở hạ tầng để nạp nhiên liệu cho xe chạy bằng hydro chưa đáp ứng được. Việc lắp đặt cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro dọc theo các tuyến đường cao tốc chính, cảng và khu công nghiệp sẽ dễ dàng hơn so với việc triển khai mạng lưới đô thị.

Hydro thường được xem là giải pháp cho các phương tiện vận tải hạng nặng hơn là xe hơi chở khách. Một xe đầu kéo điện sẽ cần một bộ pin khổng lồ để có thể kéo tải trọng, nhưng công nghệ FCEV được xem là giải pháp vì nó nhẹ hơn và có thể được nạp lại nhanh hơn.

Canberratimes.com

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag: #Hilux #toyota

Có thể bạn quan tâm

Toyota giới thiệu xe buýt chạy bằng hydro thế hệ mới, phạm vi hoạt động hơn 300 km

Toyota giới thiệu xe buýt chạy bằng hydro thế hệ mới, phạm vi hoạt động hơn 300 km

Toyota tiếp tục phát triển công nghệ pin nhiên liệu hydro với mẫu xe buýt Sora thế hệ thứ hai, được hợp tác phát triển cùng Isuzu, có phạm vi hoạt động hơn 300 km và chỉ mất khoảng 10 phút để tiếp nhiên liệu.
Đây là mẫu xe điện sao chép Toyota Alphard, chỉ mạnh 5 mã lực, giá tầm 250 triệu đồng

Đây là mẫu xe điện sao chép Toyota Alphard, chỉ mạnh 5 mã lực, giá tầm 250 triệu đồng

Nora Metro là mẫu xe điện cỡ nhỏ đến từ Pakistan, gây chú ý với thiết kế "vay mượn" cảm hứng rõ rệt từ Toyota Alphard nhưng chỉ có công suất 5 mã lực và tốc độ tối đa 70 km/h.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Toyota dự kiến sản xuất 200.000 xe REEV từ năm 2027

Toyota dự kiến sản xuất 200.000 xe REEV từ năm 2027

Toyota được cho là đang chuẩn bị tham gia phân khúc xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (REEV/EREV) tại Trung Quốc, với kế hoạch có thể bắt đầu sản xuất từ năm 2027.
Siêu xe Toyota GR GT “cháy hàng” trước khi chiếc đầu tiên xuất xưởng

Siêu xe Toyota GR GT “cháy hàng” trước khi chiếc đầu tiên xuất xưởng

Toyota GR GT chưa bán ra nhưng đã “cháy hàng” theo nghĩa nhu cầu vượt xa nguồn cung, khiến việc được chọn mua siêu xe này trở nên cực kỳ khó khăn.
Hiroshi Okuda, cựu chủ tịch Toyota và "cha đẻ của Prius", qua đời ở tuổi 93

Hiroshi Okuda, cựu chủ tịch Toyota và "cha đẻ của Prius", qua đời ở tuổi 93

Cựu chủ tịch Toyota Hiroshi Okuda, người thúc đẩy mẫu xe hybrid Prius và quá trình mở rộng toàn cầu của hãng xe Nhật Bản, đã qua đời ở tuổi 93.

Cùng chuyên mục

Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Ngày 7/10, Lexus ES thế hệ thứ 8 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với những thay đổi đáng kể về thiết kế. Bên cạnh bản hybrid, lần đầu Lexus ES có thêm biến thể thuần điện.
Defender 1993 độ sáu bánh, giá gần 8 tỷ có gì đặc biệt?

Defender 1993 độ sáu bánh, giá gần 8 tỷ có gì đặc biệt?

Defender 6x6 đời 1993 được chào bán gần 8 tỷ đồng sau nhiều đợt cải tạo. Bản độ sử dụng động cơ V8 700 mã lực, ba cầu chủ động và nội thất làm mới.
Hyundai Tucson 2027 có thể được trang bị hệ truyền động EREV

Hyundai Tucson 2027 có thể được trang bị hệ truyền động EREV

Hyundai đang cân nhắc mở rộng dòng xe điện hóa với hệ truyền động EREV tại thị trường Bắc Mỹ, nhiều khả năng là Tucson.
Honda nâng cấp SUV giá rẻ gây chú ý

Honda nâng cấp SUV giá rẻ gây chú ý

Honda Elevate, mẫu SUV cỡ nhỏ của Honda sắp có bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt.
Honda City 2027 ra mắt, giá quy đổi từ 586 triệu đồng

Honda City 2027 ra mắt, giá quy đổi từ 586 triệu đồng

Honda vừa giới thiệu City 2027 tại thị trường Brazil với các nâng cấp về diện mạo và trang bị.
Honda thêm mô tô cổ điển GB350S tại Việt Nam, giá gần 135 triệu đồng

Honda thêm mô tô cổ điển GB350S tại Việt Nam, giá gần 135 triệu đồng

Honda GB350S nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, sử dụng động cơ 350cc và có giá đề xuất 134,99 triệu đồng, bắt đầu được bán từ ngày 15/10/2026.
Mô tô không côn tay CFMoto 450CL-C AMT về Việt Nam, giá 167 triệu đồng

Mô tô không côn tay CFMoto 450CL-C AMT về Việt Nam, giá 167 triệu đồng

CFMoto 450CL-C AMT ra mắt Việt Nam với hộp số tự động hóa sáu cấp, giúp người lái giảm thao tác bóp côn và chuyển số khi sử dụng mô tô.
Yamaha Ténéré 700 giảm 47 kg khi chuyển sang phong cách flat track

Yamaha Ténéré 700 giảm 47 kg khi chuyển sang phong cách flat track

Rough Crafts biến Yamaha Ténéré 700 thành bản độ YenereZ 700 FT, nặng 158 kg khi có đầy đủ chất lỏng. Khối lượng giảm gần 23% đi cùng thay đổi về khung phụ, bình xăng và hệ thống treo.
BMW 3 Series 2027 ra mắt, bản M350 xDrive mạnh 437 mã lực và có chế độ drift

BMW 3 Series 2027 ra mắt, bản M350 xDrive mạnh 437 mã lực và có chế độ drift

BMW 3 Series thế hệ thứ tám kết hợp thiết kế mới với động cơ xăng và lựa chọn thuần điện. Bản M350 xDrive đạt 437 mã lực, nhưng tính năng Drift Moment phải chờ cập nhật trong năm 2027.
MG5 2026 hé lộ tại Việt Nam, động cơ tăng áp là điểm đáng chờ

MG5 2026 hé lộ tại Việt Nam, động cơ tăng áp là điểm đáng chờ

MG Việt Nam hé lộ hình ảnh MG5 phiên bản mới, dự kiến ra mắt trong quý IV/2026.
Phiên bản di động