Toyota GR-86 2022 ra mắt với giá 30.000 USD

Linh Lê 14:47 | 06/06/2021 Theo dõi Lên Xe trên

Toyota GR 86 là mẫu xe thể thao được phát triển song song cùng Subaru BRZ từ thế hệ đầu tiên, tuy nhiên để tạo nên tính đặc trưng cho 2 thương hiệu Toyota đã có những tinh chỉnh để tạo nên sự khác biệt ở hai mẫu xe.

Toyota GR-86 2022 ra mắt với giá 30.000 USD

Toyota GR 86 2022 có thiết kế đẹp mắt và cơ bắp hơn một chút so với thế hệ cũ. Lưới tản nhiệt “Matrix G Mesh” nổi bật, hốc hút gió cho cảm giác cứng cáp và mang tính khí động học hơn. Thân xe có cửa gió bên hông mới giúp cải hiện khả năng xử lý và ổn định xe.

Phong cách thể thao tiếp tục trở lại khi các nhà thiết kế đã cung cấp cho chiếc coupe một cánh gió sau tích hợp và hệ thống ống xả kép. Chúng được kết hợp bởi đèn hậu mới và một bộ khuếch tán nhỏ. GR 86 được trang bị tiêu chuẩn với mâm xe 17 inch, trên các biến thể Cao cấp sẽ được trang bị mâm 18 inch với lớp sơn đen đi cùng bộ lốp hàng hiệu Michelin Pilot Sport 4 dày dặn hơn.

Tuy là một chiếc xe thể thao, GR 86 cũng được Toyota chăm chút khoang nội thất với hệ thống thông tin giải trí 8 inch thế hệ mới, cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 7 inch có thể thay đổi tùy theo chế độ lái .

Trên phiên bản cao cấp, GR 86 bổ sung thêm chất liệu bọc da và Alcantara cũng như các điểm nhấn bằng da và các điểm nhấn màu bạc. Những tiện ích khác bao gồm bàn đạp nhôm và hệ thống âm thanh 8 loa.

Bên cạnh đó, để đạt được trọng lượng cho 1.270 kg cho GR 86, Toyota đã tận dụng các vật liệu nhẹ như nhôm cho các tấm mái, chắn bùn, GR 86 mới sẽ cung cấp khả năng xử lý lái tốt hơn nữa so với mẫu xe tiền nhiệm.

Độ cứng xoắn của xe được cải thiện thêm 50%, có nghĩa là độ ổn định của xe đã được tăng cường, hứa hẹn đem đến cảm giác lái chắc chắn và khỏe hơn cho người cầm vô lăng.

Về truyền động, Toyota GR 86 2022 được trang bị động cơ nạp khí tự nhiên 2.4l, công suất 232 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm, tăng tốc 0 - 100 km/h trong 6,3 giây. Khối động cơ này đã được tinh chỉnh để mạnh hơn người anh em Subaru BRZ đôi chút.

Động cơ 2.4l tạo ra mô-men xoắn cực đại ở vòng tua máy tương đối thấp 3.700 vòng / phút. Đây là một cải tiến đáng kể so với động cơ cũ vốn đã phải quay vòng tua máy lên 6.600 vòng / phút để đạt công suất cực đại. Sức mạnh xe vẫn được gửi tới các bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp.

Các phiên bản số tự động của Toyota GR 86 2022 sẽ đi kèm với công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight của Subaru, gói này bao gồm các tính năng cảnh báo tiền va chạm, các biện phạm tránh va chạm thứ cấp để giảm thiểu tác động khi xe gặp va chạm, cùng tính năng hỗ trợ cứu hộ khẩn cấp trong trường hợp không may xảy ra tai nạn nghiêm trọng.