 |
Toyota vừa giới thiệu bZ4X Touring 2026 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo diễn ra ở Indonesia. Đây là lần đầu phiên bản Touring của dòng xe điện bZ4X được phân phối tại Đông Nam Á dưới thương hiệu Toyota. Trước đó, mẫu xe có cấu hình tương tự đã xuất hiện tại Singapore với tên Subaru e Outback. Tại một số thị trường khác, xe còn được gọi là Toyota bZ Woodland. Việc sử dụng nhiều tên gọi cho thấy Toyota và Subaru đang điều chỉnh định vị sản phẩm theo từng khu vực.
Khác với bZ4X tiêu chuẩn mang kiểu dáng crossover, bZ4X Touring có phần đuôi kéo dài theo phong cách wagon kết hợp SUV. Xe dài 4.830 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.675 mm và có chiều dài cơ sở 2.850 mm.
Như vậy, bản Touring dài hơn bZ4X thông thường khoảng 140 mm, trong khi chiều dài cơ sở được giữ nguyên. Thay đổi này chủ yếu phục vụ khoang hành lý thay vì mở rộng khoảng cách giữa hai hàng ghế.
 |
Theo công bố dành cho thị trường Nhật Bản, khoang hành lý của xe đạt 619 lít, lớn gấp khoảng 1,4 lần bZ4X tiêu chuẩn. Dung tích có thể tăng lên 1.240 lít khi gập hàng ghế sau. Xe còn được bổ sung giá nóc, tấm bảo vệ phía trước và sau cùng bộ mâm 20 inch tùy cấu hình.
Bên trong cabin, xe được trang bị màn hình trung tâm 14 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch đặt cao phía sau vô lăng. Danh sách tiện nghi tại Indonesia còn có ghế chỉnh điện nhớ vị trí, điều hòa tự động hai vùng, lọc không khí PM2.5 và đèn viền nội thất. Trang bị cụ thể có thể thay đổi tùy thị trường.
 |
Toyota bZ4X Touring tại Indonesia sử dụng hai mô tơ điện và hệ dẫn động bốn bánh AWD. Bộ pin có dung lượng 74,7 kWh, trong khi phạm vi hoạt động được công bố ở mức tối đa 487 km sau mỗi lần sạc. Toyota Indonesia chưa nêu rõ con số này được đo theo WLTP, NEDC hay một quy trình thử nghiệm riêng. Vì vậy, chưa thể so sánh trực tiếp với mức 570 km của bZ4X tiêu chuẩn do Toyota Motor Philippines công bố.
Bên cạnh khác biệt về tiêu chuẩn đo, thân xe dài hơn, trọng lượng tăng, hai mô tơ điện và hệ dẫn động AWD đều có thể làm mức tiêu thụ năng lượng cao hơn. Do đó, việc pin lớn hơn nhưng quãng đường công bố thấp hơn chưa đủ để kết luận bản Touring kém hiệu quả hơn.
 |
Ở cấu hình dành cho Nhật Bản, phiên bản AWD đạt công suất 280 kW, tương đương khoảng 375 mã lực và có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,5 giây. Xe cũng được trang bị X MODE nhằm hỗ trợ vận hành trên đường trơn trượt hoặc địa hình khó.
Các công nghệ an toàn gồm Toyota Safety Sense, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ đỗ xe, phanh tự động và 8 túi khí.
Viên Huy
Copy link
