SUV địa hình đầu tiên của Geely nhận 43.900 đơn đặt trước chỉ sau một giờ

Geely Galaxy Cruiser 700, hoặc được gọi là Zhanjian tại Trung Quốc, có giá bán trước dao động từ 199.800 nhân dân tệ (29.400 USD) đến 389.800 nhân dân tệ (57.300 USD). Phiên bản giới hạn có tên “Land Ark” chỉ được sản xuất 700 chiếc.

Theo Geely Galaxy, Cruiser 700 nhận 10.000 đơn đặt trước chỉ sau 9 phút kể từ khi mở bán trước. Trong vòng 60 phút, số đơn đặt trước có thể hoàn tiền đã vượt 43.900 xe, trong khi phiên bản giới hạn “Land Ark” đã bán hết.

Galaxy Cruiser 700 sử dụng ngôn ngữ thiết kế “Sư tử phương Đông” (Oriental Lion). Phần đầu xe nổi bật với hệ thống đèn “Sky Eye”, dải đèn ban ngày kéo dài toàn chiều rộng đầu xe và logo thương hiệu phát sáng.

Xe có chiều dài 5.085 mm, rộng 1.999 mm và cao 1.895 mm. Một số phiên bản có chiều cao lần lượt 1.912 mm hoặc 1.925 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm.

Khả năng vận hành địa hình được hỗ trợ bởi góc tiếp cận 30 độ, góc thoát 31 độ, khoảng sáng gầm 233 mm và khả năng lội nước tối đa 800 mm.

Trung tâm hệ truyền động của Galaxy Cruiser 700 là hệ thống hybrid điện AI dẫn động 4 bánh Thor EM-T. Xe có hai lựa chọn động cơ xăng 1.5T công suất 120 kW và 2.0T công suất 160 kW, kết hợp hệ thống dẫn động 4 bánh với 3 mô-tơ điện hiệu suất cao. Tổng công suất hệ thống đạt tới 830 kW, tương đương 1.113 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại tại bánh xe lên tới 13.920 Nm.

Phiên bản cao cấp nhất có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,95 giây, đồng thời đạt vận tốc 80 km/h trong bài thử đánh lái tránh chướng ngại vật kiểu “moose test”.

Xe được trang bị pin lithium sắt phosphate (LFP) 47,14 kWh của CATL, cho phạm vi hoạt động thuần điện theo chuẩn CLTC 305 km. Tổng quãng đường kết hợp vượt 1.200 km, trong một số điều kiện thử nghiệm có thể đạt hơn 1.700 km. Hệ thống hỗ trợ sạc nhanh điện áp cao 800V. Khi pin ở trạng thái cạn điện và xe chuyển sang sử dụng nhiên liệu, mức tiêu thụ được công bố ở 5,95 lít/100 km.

Khoang cabin của Galaxy Cruiser 700 được trang bị hệ thống tương tác 5 màn hình, tủ lạnh hai cửa có dung tích 18,5 lít và ghế massage 14 điểm dành cho người lái cùng hành khách phía trước.

Đối với khả năng vận hành địa hình, xe sử dụng nền tảng khung gầm kỹ thuật số địa hình tích hợp AI với 17 chế độ lái được thiết lập sẵn. Trong đó có các chế độ đáng chú ý như “Crab Walk” (đi ngang kiểu cua) và “Waltz Turn” (xoay vòng tại chỗ).

Chế độ Waltz Turn giúp giảm bán kính quay vòng tối thiểu xuống chỉ 3,36 m. Xe cũng được trang bị khóa vi sai cơ khí phía sau, có khả năng khóa trong 200 mili giây.

Một tính năng đáng chú ý khác là chế độ nổi khẩn cấp. Khi xe vượt quá giới hạn lội nước 800 mm, hệ thống cho phép phương tiện di chuyển trên mặt nước trong thời gian tối đa 40 phút.

Với loạt trang bị trên, Galaxy Cruiser 700 kết hợp hệ truyền động hybrid công suất lớn với các tính năng hỗ trợ địa hình chuyên dụng, hướng tới phân khúc SUV địa hình hiệu suất cao tại thị trường Trung Quốc.

Phương Huyền