Ra mắt Mercedes-Benz GLC hoàn toàn mới

Sau nhiều lần bị bắt gặp trên đường thử, Mercedes-Benz GLC 2023 hoàn toàn mới chính thức ra mắt giới truyền thông toàn cầu. Đây là thế hệ thứ hai của dòng xe này sau khi đổi tên từ GLK thành GLC.

Tổng thể thiết kế Mercedes-Benz GLC 2023 vẫn mang trên mình sự sang trọng, thanh lịch và mượt mà đến từ ngôn ngữ thiết kế Sensual purity - Sự thuần khiết gợi cảm. Xe có kích thước dài 4.716mm, rộng 1.890mm, cao 1.640mm và trục cơ sở 2.888mm. So với thế hệ trước, GLC 2023 dài hơn 61mm, thấp hơn 4mm, trục cơ sở tăng thêm 15mm.

Phần đầu xe ấn tượng với lưới tản nhiệt lớn hơn cùng họa tiết lưới tạo nên từ sao ba cánh. Đèn chiếu sáng sắc nét hơn với công nghệ LED tiêu chuẩn và tùy chọn Digital Light cao cấp. Cụm đèn sau dạng hình tam giác với dải đèn LED mảnh hơn, tương tự mẫu GLE thế hế mới.

Vào bên trong, Mercedes-Benz GLC 2023 như một sự "lột xác" so với thế hệ cũ với hàng loạt thay đổi về thiết kế cũng như công nghệ. Đồng hồ hiển thị dạng kỹ thuật số với một màn hình kích thước 12,3 inch hiển thị đầy đủ các thông tin về tốc độ, vòng tua, hành trình... Hệ thống giải trí sử dụng màn hình kiểu máy tính bảng với kích thước tới 11,9 inch với hệ điều hành MBUX thế hệ mới nhất.

Trên GLC 2023, vô-lăng xe có hai kiểu thiết kế khác nhau với tùy theo từng phiên bản. Theo đó, phiên bản AMG Line sử dụng vô-lăng ba chấu kép, trong khi phiên bản tiêu chuẩn sử dụng vô-lăng ba chấu, tất cả đều tích hợp loạt phím bấm chức năng. Phần táp-lô xe có hai tùy chọn ốp gỗ hoặc sợi vải. Ngoài ra, các chi tiết như cửa gió điều hòa, nút bấm khởi động, thiết kế táp-li cửa có nhiều nét tương đồng với C-Class và S-Class thế hệ mới nhất.

Tất cả các phiên bản đều có tính năng kết nối Apple Car Play hoặc Android Auto, sạc không dây và máy quét vân tay giúp lưu hồ sơ lái xe. Một số tùy chọn thêm có thể kể đến như hiển thị thông tin lên kính lái HUD, camera 360 toàn cảnh, camera dành riêng cho đi offroad...

Về vận hành, GLC 2023 có tới 6 tùy chọn động cơ khác nhau bao gồm ba tùy chọn mild-hybrid và ba tùy chọn plug-in hybrid cho từng thị trường khác nhau như Mỹ hay châu Âu. Ba phiên bản mild-hybrid bao gồm: GLC200 máy xăng I4 2.0L, công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 320Nm; GLC300 máy xăng I4 2.0L, công suất 258 mã lực, mô-men xoắn 400Nm; GLC220d, máy dầu I4 2.0L, công suất 197 mã lực, mô-men xoắn 440Nm. Ba phiên bản plug-in hybrid bao gồm GLC300e, máy xăng 2.0L, công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 320Nm; GLC400e, máy xăng I4 2.0L, công suất 252 mã lực, mô-men xoắn 400Nm; GLC300de, máy dầu I4 2.0L, công suất 200 mã lực, mô-men xoắn 440Nm.

Theo đó, với động cơ mild-hybrid, xe có thêm một máy phát điện, cung cấp thêm 22 mã lực và 200Nm giúp xe tăng tốc nhanh hơn. Với động cơ plug-in hybrid, xe có thêm một động cơ điện với bộ pin cắm sạc, công suất 381 mã lực, giúp xe có thể đi được quãng đường hơn 100km với một bộ pin đầy.

Ngoài ra, trong thời gian tới, hãng xe Đức cũng sẽ bổ sung thêm các phiên bản hiệu suất cao của dòng xe này bao gồm hai biến thể GLC43 AMG và GLC63 AMG như chiếc C-Class.

Nguyễn Vinh