 |
| Phía trước của chiếc Italdesign Zerouno được bán đấu giá bởi Bonhams |
“Zerouno” có nghĩa là “Zero One”, một cái tên hoàn hảo để đánh dấu mẫu xe thương mại đầu tiên của Italdesign Automobili Speciali, bộ phận sản xuất xe thể thao giới hạn siêu độc quyền của Italdesign. Mẫu xe đã được ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Geneva năm 2017, thể hiện bước đi táo bạo của Italdesign khi chuyển mình từ công ty thiết kế sang nhà sản xuất xe hoàn chỉnh. Sản lượng của Zerouno Coupé chỉ giới hạn ở 5 chiếc, tất cả đều đã được bán hết trước khi ra mắt, với giá khởi điểm khoảng 1,69 triệu USD (44,5 tỷ đồng thời tỷ giá hiện tại) chưa bao gồm thuế và tùy chọn cá nhân hóa. Năm sau đó, Italdesign giới thiệu thêm phiên bản mui trần Zerouno Duerta, cũng chỉ sản xuất 5 chiếc.
Cốt lõi của Zerouno là sự kết hợp giữa trình độ thiết kế của Italdesign và nền tảng kỹ thuật của Volkswagen Group. Xe sử dụng khung gầm mô-đun bằng sợi carbon và nhôm, đi kèm thân vỏ hoàn toàn bằng sợi carbon. Kích thước tổng thể dài 4.847 mm, rộng 1.970 mm, cao 1.204 mm, với trục cơ sở 2.650 mm, mang lại tỷ lệ cân đối giữa dáng vẻ hầm hố và hiệu quả khí động học. Từng chi tiết, từ bộ chẻ gió trước cỡ lớn đến bộ khuếch tán gió sau và cánh gió điều chỉnh, đều được thiết kế phục vụ hiệu suất thay vì chỉ mang tính trang trí.
 |
| Phía sau của chiếc Italdesign Zerouno được bán đấu giá bởi Bonhams |
Dưới nắp ca-pô là động cơ V10 hút khí tự nhiên dung tích 5,2 lít, tương tự loại được sử dụng trên Audi R8 và Lamborghini Huracán. Động cơ cho công suất 610 mã lực (449 kW) và mô-men xoắn 520 Nm, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe có khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km/h. Cho dù chia sẻ nền tảng kỹ thuật với những siêu xe nổi tiếng, nhưng Zerouno vẫn được tinh chỉnh riêng cho cảm giác lái mạnh mẽ và nhạy bén hơn, với hệ thống treo và khí động học được hiệu chỉnh đặc biệt cho đường đua.
Mỗi chiếc Zerouno còn được chế tạo hoàn toàn theo yêu cầu của chủ xe. Italdesign cho phép tùy chỉnh gần như vô hạn từ màu sơn, chất liệu nội thất đến kiểu dệt sợi carbon. Khoang lái thể hiện phong cách tối giản mang cảm hứng xe đua với chất liệu sợi carbon, Alcantara, và bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại.
 |
| Siêu xe Italdesign Zerouno có số lượng sản lượng rất giới hạn, chỉ 5 chiếc Coupé và 5 chiếc Duerta |
Ngay khi ra mắt, thiết kế của Zerouno đã gây nhiều tranh cãi. Một số chuyên gia cho rằng phong cách tạo hình quá phức tạp, đặc biệt ở phần đầu xe, trong khi nhiều người khác lại đánh giá cao sự táo bạo và sắc sảo trong đường nét, giống như một phiên bản cực đoan hơn của ngôn ngữ thiết kế Lamborghini. Dưới sự chỉ đạo của Filippo Perini, cựu giám đốc thiết kế Lamborghini, Zerouno mang rõ sự ảnh hưởng từ thương hiệu vùng Sant’Agata nhưng vẫn giữ được nét riêng đậm chất Italdesign. Có ý kiến cho rằng Italdesign muốn thể hiện là họ có thể tạo ra một siêu xe táo bạo không kém bất kỳ thương hiệu nào trong cùng tập đoàn Volkswagen.
Về mặt cơ khí, nhiều người cho rằng Zerouno chỉ là một phiên bản Audi R8 với lớp vỏ mới, nhưng cũng có quan điểm coi đây là một thử nghiệm nghệ thuật, minh chứng cho năng lực của Italdesign khi tự mình sản xuất một siêu xe thủ công thực thụ. Sự pha trộn giữa tính độc quyền, hiệu suất quen thuộc và phong cách thị giác cực đoan giúp Zerouno có vị thế riêng trong thế giới siêu xe hiện đại.
 |
| Chiếc Italdesign Zerouno Coupé được bán đấu giá có giá trị khoảng 940.000 đến 1,4 triệu USD |
Mới đây, một chiếc Italdesign Zerouno Coupé đăng ký tại Bỉ và chỉ chạy 1.237 km, sẽ được công ty Bonhams đưa ra đấu giá vào cuối tuần này. Mức giá ước tính nằm trong khoảng 940.000 đến 1,4 triệu USD (24,7 – 36,9 tỷ đồng), thấp hơn nhiều so với giá gốc nhưng vẫn phản ánh đúng sự hiếm hoi của mẫu xe này. Bonhams mô tả Zerouno là “biểu tượng của tính độc quyền và hiệu suất”, nhấn mạnh rằng chỉ có 10 chiếc trên toàn thế giới, bao gồm cả bản Coupé và Duerta.
Dù giá trị hiện tại chưa đạt đến con số ban đầu, nhưng với các nhà sưu tầm, đây vẫn có thể là cơ hội đáng cân nhắc. Ngay cả khi trả mức cao nhất, người mua vẫn có thể sở hữu thêm một Audi R8 và một Lamborghini Huracán mà tổng chi phí chưa bằng giá một chiếc Zerouno mới vào năm 2017. Tuy nhiên, hiếm có mẫu xe nào hội tụ được tính thủ công, di sản thiết kế và vẻ ngoài điêu khắc táo bạo như Italdesign Zerouno.
Duy Thành
Copy link
