![]() |
| Zeekr 9X bản 5 chỗ có giá quy đổi từ 1,651 tỷ đồng, hàng ghế sau duỗi chân 1,4 m và công suất từ 885 mã lực. |
Zeekr vừa mở bán phiên bản 5 chỗ của mẫu SUV cỡ lớn 9X tại thị trường châu Á. Xe có giá khởi điểm 471.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 1,651 tỷ đồng, thấp hơn 14.000 nhân dân tệ, khoảng 49 triệu đồng, so với các phiên bản 6 chỗ.
Phiên bản mới được phân phối với ba cấu hình gồm Ultra, Hyper và Obsidian Black. Zeekr hướng sản phẩm này đến nhóm khách hàng không cần hàng ghế thứ ba nhưng ưu tiên không gian ngồi phía sau, tiện nghi và khả năng chở hành lý.
Zeekr 9X 5 chỗ gần như giữ nguyên thiết kế bên ngoài so với bản 6 chỗ. Xe có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 5.239 mm, 2.029 mm và 1.819 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.169 mm. Tùy chọn màu sơn nâu mới là một trong số ít dấu hiệu giúp phân biệt hai cấu hình.
Thay đổi chính nằm bên trong cabin. Việc loại bỏ hàng ghế thứ ba giúp khoang hành khách được bố trí theo dạng hai hàng ghế, sử dụng vật liệu da Nappa nguyên tấm. Hàng ghế sau có khoảng duỗi chân tối đa 1,4 m, đi kèm bệ đỡ chân chỉnh điện, chế độ không trọng lực, sưởi, thông gió và massage.
Danh sách tiện nghi còn có màn hình giải trí treo trần, dàn âm thanh Naim 32 loa, tủ lạnh, khoang chứa đồ 6,5 lít và hai vị trí sạc điện thoại không dây.
Khu vực táp lô sử dụng hai màn hình 16 inch. Khách hàng có thể chọn cấu hình một màn hình để giảm 5.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 17,5 triệu đồng. Cần số được đưa lên phía sau vô lăng, nhường không gian cho bệ điều khiển trung tâm và các hộc chứa đồ.
Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 1.082 lít, tăng lên 2.472 lít khi gập hàng ghế sau. Hệ thống treo khí nén hai buồng cho phép hạ thấp đuôi xe, hỗ trợ việc đưa hành lý lên xuống.
Zeekr 9X 5 chỗ sử dụng động cơ PHEV, kết hợp máy xăng 2.0L và hai mô tơ điện, cho tổng công suất 885 mã lực. Xe có hai lựa chọn pin 55 kWh và 70 kWh, tương ứng phạm vi chạy điện 300 km và 380 km theo chuẩn CLTC.
Phiên bản hiệu suất cao được trang bị ba mô tơ điện, nâng tổng công suất lên 1.381 mã lực. Phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện của cấu hình này đạt 355 km theo công bố. Các hệ thống hỗ trợ lái G Pilot H7 và G Pilot H9 được trang bị tùy phiên bản. Tuy nhiên, khả năng hoạt động thực tế còn phụ thuộc cấu hình cảm biến, phần mềm và điều kiện giao thông tại từng thị trường.
Viên Huy







