OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

[VOC 2018] Bốn hạng thi trổ tài kĩ năng lùi xe ở bài số 6

Mạnh Quân Mạnh Quân
16:59 | 30/09/2018
Bài số 6 được thiết kế dành cho cả 4 hạng, các xe thi đấu sẽ thi đi theo vòng tròn rồi sau đó lại lùi xe theo vòng tròn và lùi về đích.
[VOC 2018] "Xế khủng" len lỏi trong rừng Đồng Mô [VOC 2018] Những khoảnh khắc ấn tượng của ngày thi đấu thứ 2 [VOC 2018] Những bóng hồng xinh đẹp tại "chảo lửa" Đồng Mô

Ở ngày thi đấu thứ 2 và cũng là cuối cùng, cả 4 hạng thi sẽ phải thi chung một nội dung thi ở bài 6 lùi vòng tròn 3 điểm. Bài thi diễn ra trên bề mặt cỏ, nền đất cứng các xe sẽ lần lượt đi theo vòng tròn và sau đó là lùi tròn ngược lại. Đây sẽ là bài thi kĩ năng điều khiển xe được xem là độc đáo, thú vị ở VOC năm nay.

voc 2018 bon hang thi tro tai ki nang lui xe o bai so 6
Sơ đồ bài thi đường 6 VOC 2018.
voc 2018 bon hang thi tro tai ki nang lui xe o bai so 6
Trong buổi sáng, các đội ở hạng Mở rộng, Nâng cấp sẽ thi đầu tiên theo luật của BTC đưa ra (thi theo thứ tự từ lớn đến nhỏ).
voc 2018 bon hang thi tro tai ki nang lui xe o bai so 6
Khán giả được dịp chiêm ngưỡng một loạt các mẫu xe "khủng" quy tụ tại đường 6. Các xe ở hạng Mở rộng được độ công suất nên có nhiều tay lái chủ quan, mát ga khi lùi xe.
voc 2018 bon hang thi tro tai ki nang lui xe o bai so 6
Ở bài số 6, yếu tố con người đóng vai trò quan trọng, phương tiện chỉ là công cụ. Trong ảnh là lái phụ đội 407 làm hoa tiêu dẫn đường cho lái chính vào cua cũng như lùi ôm cua về đích.
voc 2018 bon hang thi tro tai ki nang lui xe o bai so 6
Bài thi số 6 thu hút rất đông khán giả theo dõi vào buổi sáng.
voc 2018 bon hang thi tro tai ki nang lui xe o bai so 6
Những chiếc xe có chiều dài trục cơ sở ngắn và bán kính quay vòng nhỏ rất có lợi khi ôm cua lùi xe. Trong khi đó những xe có chiều dài trục cơ sở lớn làm lái xe phải mất đến hai "đỏ" mới qua được.
voc 2018 bon hang thi tro tai ki nang lui xe o bai so 6
Buổi chiều là phần thi dành cho hạng Cơ bản và Bán tải Việt Nam.
voc 2018 bon hang thi tro tai ki nang lui xe o bai so 6
Bài thi số 6 cho khán giả cũng như những người đang có ý định mua xe thấy rõ ưu, nhược điểm thông số kích thước của các dòng xe bán tải hiện nay.

Mạnh Quân

Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

PVOIL VOC 2021

Có thể bạn quan tâm

[VOC 2018] Những khoảnh khắc ấn tượng của ngày thi đấu thứ 2

[VOC 2018] Những khoảnh khắc ấn tượng của ngày thi đấu thứ 2

Ngày thi đấu cuối cùng rơi vào Chủ Nhật nên thu hút rất nhiều khán giả, đặc biệt ở đường đua số 2 với bùn và nước đã chật kín người xem. 
[VOC 2018] Những bóng hồng xinh đẹp tại "chảo lửa" Đồng Mô

[VOC 2018] Những bóng hồng xinh đẹp tại "chảo lửa" Đồng Mô

Ngoài những chiếc xe offroad độ hầm hố, tiếng động cơ gào rú đinh tai nhức óc và tiếng hò hét của người hâm mộ, VOC 2018 còn có những cô gái xinh đẹp tạo nên sức hấp dẫn không thể chối từ. 
[VOC 2018] Đường đua tử thần số 7, chỉ cần hoàn thành là đặt 1 tay vào chức vô địch

[VOC 2018] Đường đua tử thần số 7, chỉ cần hoàn thành là đặt 1 tay vào chức vô địch

Đường đua số 7 xứng đáng được gọi là đường đua tử thần của VOC 2018, là một trong những đường đua ngắn nhất nhưng đến 3h chiều ngày thi đầu tiên vẫn không có một xe nào có thể hoàn thành đường đua này. 
Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton, dự kiến ra mắt tại ASEAN vào năm 2028, mở ra khả năng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
PVOIL mang dấu ấn thương hiệu dầu khí đến Đường đua Ô tô địa hình

PVOIL mang dấu ấn thương hiệu dầu khí đến Đường đua Ô tô địa hình

PVOIL tiếp tục đồng hành cùng Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL VOC 2026 với vai trò nhà tài trợ tên giải, đánh dấu năm thứ 11 liên tiếp gắn bó với sân chơi đua xe địa hình lâu đời tại Việt Nam.
Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota dự kiến sản xuất Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan từ tháng 12/2027, với công suất 3.000 xe mỗi năm, chủ yếu phục vụ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Người dân phát hiện xe bán tải chứa bộ xương người dưới lòng kênh ở Vĩnh Long

Người dân phát hiện xe bán tải chứa bộ xương người dưới lòng kênh ở Vĩnh Long

Trưa 17/9, Công an phường Phú Tân (Vĩnh Long) tiếp nhận tin báo về việc người dân phát hiện một xe ô tô bán tải nằm dưới lòng kênh Chẹt Sậy, thuộc khu phố Phước Thạnh, phường Phú Tân.
Bán tải điện MG U9 EV lộ diện hoàn toàn, mạnh 436 mã lực, sức kéo 3,5 tấn

Bán tải điện MG U9 EV lộ diện hoàn toàn, mạnh 436 mã lực, sức kéo 3,5 tấn

MG U9 EV chính thức đến thị trường Australia với hai mô-tơ điện, pin 102,2 kWh, công suất 436 mã lực và khả năng kéo 3,5 tấn, nhưng tải trọng chỉ 685 kg.

Cùng chuyên mục

Đội 413 PVOIL VOC 2026: NK 59 Racing Team thay đổi bộ đôi trước mùa giải mới

Đội 413 PVOIL VOC 2026: NK 59 Racing Team thay đổi bộ đôi trước mùa giải mới

Sau mùa giải 2025 với Nguyễn Văn Luật ngồi ghế lái phụ, NK 59 Racing Team trở lại Hạng Chuyên nghiệp tại PVOIL VOC 2026 với sự kết hợp giữa Nguyễn Phương Toàn và Trần Minh Nhật. Bộ đôi mang số thi đấu 413, tiếp tục hành trình chinh phục đường đua địa hình tại Đồng Mô.
Đội 412 PVOIL VOC 2026: Núi Hồng Sông Lam và hành trình từ nhà vô địch Hạng Mở rộng đến Chuyên nghiệp

Đội 412 PVOIL VOC 2026: Núi Hồng Sông Lam và hành trình từ nhà vô địch Hạng Mở rộng đến Chuyên nghiệp

Từng vô địch Hạng Mở rộng tại PVOIL VOC 2022, đội Núi Hồng Sông Lam đã tiến lên Hạng Chuyên nghiệp và tiếp tục góp mặt tại Đồng Mô qua nhiều mùa giải. Năm 2026, Nguyễn Trọng Toàn và Nguyễn Văn Thảo trở lại với số thi đấu 412.
PVOIL sẵn sàng nguồn nhiên liệu, tiếp sức cho các đội đua tại PVOIL VOC 2026

PVOIL sẵn sàng nguồn nhiên liệu, tiếp sức cho các đội đua tại PVOIL VOC 2026

Với đặc thù thi đấu trên địa hình phức tạp, các đội đua tại PVOIL VOC 2026 cần được bảo đảm điều kiện vận hành trong suốt quá trình tranh tài. Trạm cấp phát nhiên liệu và xe bồn lưu động PVOIL Mobile tiếp tục là những hạng mục đáng chú ý trong hoạt động hỗ trợ đường đua năm nay.
Đội 411 PVOIL VOC 2026: TVC – Triton Việt Nam Club – Quảng Ninh tiếp nối hành trình ba mùa giải

Đội 411 PVOIL VOC 2026: TVC – Triton Việt Nam Club – Quảng Ninh tiếp nối hành trình ba mùa giải

Từ giải Cống hiến năm 2024 đến lần góp mặt tại PVOIL VOC 2025, Trần Nhân và Vũ Mạnh Hùng đã có hành trình liên tục tại Đồng Mô. Năm nay, bộ đôi trở lại Hạng Chuyên nghiệp với số thi đấu 411 và tên đội mới TVC – Triton Việt Nam Club – Quảng Ninh.
Đội 410 PVOIL VOC 2026: HOC trở lại với bộ đôi Nguyễn Mạnh Dũng và Vadym Domic

Đội 410 PVOIL VOC 2026: HOC trở lại với bộ đôi Nguyễn Mạnh Dũng và Vadym Domic

Từng sát cánh tại PVOIL VOC 2022, Vadym Domic và Nguyễn Mạnh Dũng tiếp tục xuất hiện cùng nhau tại mùa giải 2026. Mang số thi đấu 410, đội HOC góp mặt ở Hạng Chuyên nghiệp với kinh nghiệm tích lũy qua nhiều mùa giải địa hình.
Đội 409 PVOIL VOC 2026: Ngọc Trai Wolver trở lại bảo vệ ngôi vô địch

Đội 409 PVOIL VOC 2026: Ngọc Trai Wolver trở lại bảo vệ ngôi vô địch

Sau ba mùa giải liên tiếp về Nhất hoặc Nhì Hạng Chuyên nghiệp, Ngọc Trai Wolver trở lại PVOIL VOC 2026 với tư cách đương kim vô địch. Bộ đôi Hồ Thanh Tuấn và Nguyễn Đức Duy Sang sẽ tiếp tục sát cánh, lần này mang số thi đấu 409.
Đội 407 PVOIL VOC 2026: Văn Cường BMT – 107 thử sức ở Hạng Chuyên nghiệp

Đội 407 PVOIL VOC 2026: Văn Cường BMT – 107 thử sức ở Hạng Chuyên nghiệp

Nguyễn Vũ Quốc và Võ Văn Cường sẽ đại diện Văn Cường BMT – 107 tranh tài tại Hạng Chuyên nghiệp PVOIL VOC 2026. Với số thi đấu 407, đội góp mặt trong phân hạng quy tụ những vận động viên phải kết hợp kỹ năng điều khiển xe, khả năng đọc địa hình và sự phối hợp chặt chẽ giữa hai thành viên.
Đội 406 PVOIL VOC 2026: Toro Team – Vulcan4x4 01 với sự trở lại của Trần Hữu Khuyến

Đội 406 PVOIL VOC 2026: Toro Team – Vulcan4x4 01 với sự trở lại của Trần Hữu Khuyến

Từng giành vị trí thứ ba tại PVOIL VOC 2021 và á quân Hạng SUV Nâng cao năm 2024, Trần Hữu Khuyến trở lại mùa giải 2026 ở Hạng Chuyên nghiệp, đồng hành cùng Phan Ngọc Quang trong màu áo Toro Team – Vulcan4x4 01.
Đội 405 PVOIL VOC 2026: Lao Offroad mang màu sắc quốc tế đến Hạng Chuyên nghiệp

Đội 405 PVOIL VOC 2026: Lao Offroad mang màu sắc quốc tế đến Hạng Chuyên nghiệp

Mang tên Lao Offroad, đội 405 góp mặt tại Hạng Chuyên nghiệp PVOIL VOC 2026 với bộ đôi Somphon và Đậu Mạnh Hùng. Sự xuất hiện của đội đua này góp thêm màu sắc đa dạng cho cuộc cạnh tranh tại Đồng Mô, nơi các vận động viên cùng thử thách kỹ năng và khả năng phối hợp trên địa hình phức tạp.
Đội 404 PVOIL VOC 2026: 108 Fury Wolver tiếp nối hành trình của những “sói địa hình”

Đội 404 PVOIL VOC 2026: 108 Fury Wolver tiếp nối hành trình của những “sói địa hình”

Vũ Ngọc Cường tiếp tục góp mặt tại Hạng Chuyên nghiệp PVOIL VOC 2026, lần này đồng hành cùng Nguyễn Ngọc Ánh trong đội đua 108 Fury Wolver. Với kinh nghiệm thi đấu từ những mùa giải trước, bộ đôi mang số 404 sẽ đối mặt với thử thách mới tại Đồng Mô.
Phiên bản di động