119.262 km và hành trình chứng minh lựa chọn mua VF 5 là chính xác
Sau gần ba năm gắn bó, chiếc VinFast VF 5 của chị Chị Lưu Anh Thư (sinh năm 1984, đến từ Nam Định cũ, nay là Ninh Bình) đã chạy được gần 12 vạn cây số. Đây là một con số "khủng" đối với nữ lái xe. Trong suốt hành trình gắn bó, VF 5 đã giúp cho cuộc sống của chị thêm tự chủ, công việc thuận lợi và quan trọng hơn, gia đình đã có những chuyến đi xa trước giờ chưa từng có.
 |
| Chị Lưu Anh Thư bên chiếc VinFast VF 5 đã chạy gần 12 vạn cây số. |
Cuối năm 2022, chị Thư là một trong những khách hàng đầu tiên cọc mua VinFast VF 5. Quyết định xuống tiền quá nhanh trong khi VF 5 lúc ấy mới chỉ xuất hiện trên báo, trên mạng xã hội, khiến chị Thư bị gia đình, bạn bè phản đối quyết liệt.
"Hồi đó mình không nghĩ nhiều khi chuyển từ xe xăng chuyển sang xe điện. Chỉ đơn giản là mình thích công nghệ. Ô tô điện có pin thì cũng giống như pin ở smartphone. Chỉ cần biết sắp xếp lịch trình, nhớ lịch sạc là được", chị Thư chia sẻ.
Trước đó, được bạn bè khuyên chị mua xe xăng cũ nhưng người phụ nữ này tính xa hơn. Không hiểu biết nhiều về kỹ thuật xe lại hay phải đi công tác xa, xe hỏng giữa đường sẽ bất tiện.
"Mình chỉ biết VF 5 là xe của người Việt. Xe mới thì ít hỏng hóc. Nếu hỏng, cũng có sẵn phụ tùng của người Việt để thay thế".
Quãng thời gian sau đó càng trở nên thử thách. Chị Thư phải đợi 9 tháng từ lúc cọc mới nhận được xe. Thời điểm đó, hạ tầng trạm sạc còn khá thưa thớt, trong khi nhiều người vẫn nghi ngại về xe điện. Không ít bạn bè và người thân khuyên chị nên cân nhắc, thậm chí lo lắng việc phải chờ xe quá lâu có thể gặp rủi ro.
 |
| Chị Thư luôn tin tưởng vào lựa chọn của mình từ lúc mua VF 5 cho tới tận bây giờ |
"Mình đặt cọc từ tháng 12/2022 nhưng phải đến tháng 9/2023 mới nhận xe. Có người bảo mình bị lừa, sao không gọi đại lý thúc giục. Nhưng mình không sốt ruột mà luôn tin vào quyết định của mình."
Dù chờ đợi lâu, chị Thư luôn được nhân viên quan tâm nhắc nhở về lịch xe ra mắt, dự kiến ngày về. Lẽ ra tháng 8/2023 đã có thể lấy xe, nhưng vì kiêng tháng Cô hồn, tận tháng 9 xe mới lăn bánh về nhá. Chiếc VF 5 màu cam, nóc bạc hợp mệnh, có biển số đẹp do chính tay nữ chủ nhân bấm, càng khiến chị cảm thấy sự chờ đợi này xứng đáng.
Sau gần ba năm sử dụng, chiếc VF 5 đã lăn bánh hơn 119.000 km, một con số đủ để biến mọi nghi ngờ ban đầu thành sự tin tưởng. Đặc biệt hơn, không chỉ gắn bó với chủ xe trong công việc, chị Thư đã thực hiện tới 12-13 chuyến đi chơi xa tới hàng trăm cây số, xuyên Việt, từ Bắc vào Nam, vượt đèo dốc. Đây là những chuyến đi mà trước đây người phụ nữ này cảm thấy trăn trở tính toán đủ đường khi lên kế hoạch thực hiện.
 |
| Chị Thư kể về chiếc xe đầu tiên của mình |
Những chuyến đi tự chủ nhờ chi phí di chuyển tiết kiệm
Trước khi có VF 5, công việc chị Thư cũng đã yêu cầu di chuyển qua lại nhiều tỉnh thành. Tuy nhiên, người phụ nữ này chưa bao giờ biết mệt mỏi. Trong tuần đi làm, cuối tuần vẫn muốn đi chơi xả stress. Chỉ vướng một chỗ khi đó con còn nhỏ, xe chưa có và chi phí đi lại tốn kém.
Mọi trăn trở được giải quyết sau khi VF 5 xuất hiện. Những chuyến đi xa đầu tiên vào năm 2024 khiến cả gia đình thay đổi cách nhìn về một chiếc xe điện nhỏ gọn. Không còn muốn đi xe khách, bất cứ địa điểm nào xa tới đâu chị cũng muốn tự lấy xe mình lái.
 |
| "Mình thích tự lái xe từ khi có VF 5, và giờ cũng chỉ thích đi xe điện", chị Thư chia sẻ. |
"Đà Nẵng hai lần, Huế một lần, Quy Nhơn – Phú Yên hai lần, Hà Giang một lần, Mộc Châu ba lần, Tam Đảo hai ba lần, Hoà Bình nữa", chị Thư nhẩm tính.
Hầu hết những chuyến đi này chị đồng hành cùng gia đình, gồm mẹ, em trai và con gái. Gần đây có chuyến Mộc Châu du lịch cùng công ty, chị Thư từ chối đi xe chung để tự ngồi sau tay lái VF 5.
"Mình thích tự lái hơn. Không mất đồng tiền điện sạc nào nên quyết định đi đâu nhanh lắm, dù xa cỡ nào".
 |
| VinFast VF 5 cùng chị Thư trải qua hành trình gần 12 vạn cây số. |
Nếu trước đây chiếc xe chỉ được nghĩ đến như phương tiện phục vụ công việc thì sau khi sở hữu VF 5, phạm vi di chuyển của chị gần như không còn giới hạn.
Những hành trình cả nghìn cây số từng khiến nhiều người e ngại, nhưng với xe điện lại diễn ra khá nhẹ nhàng. Dịp nghỉ lễ 30/4 cách đây hai năm, gia đình chị thực hiện chuyến xuyên Việt, hơn 1.500 km chỉ tiêu tốn khoảng 730.000 tiền sạc.
"Từ ngày có xe, mình đi nhiều hơn. Cuối tháng 6 vừa rồi nhà mình lại quay lại Đà Nẵng, vì miễn phí sạc nên chả tốn đồng nào, mất mỗi phí cầu đường", chị Thư kể.
 |
| Chị Thư thích tự lên lịch trình, đi tới đâu, dừng nghỉ sạc ở đâu. |
Là chủ xe, chị Thư thích tự cầm lái, tự lên lịch trình, đi tới đâu, dừng nghỉ sạc ở đâu. Nữ chủ xe mất 2 tuần đầu tiên làm quen với chiếc xe, từ việc đổ xăng chỉ vài phút sang sắp xếp thời gian phù hợp để sạc. Chính nhờ vậy, chị Thư tập cho mình thói quen lên kế hoạch mỗi chuyến đi xa để gia đình an tâm, tin tưởng.
"Ví dụ như chuyến Hà Nội – Huế dịp 30/4 vừa qua. Gia đình xuất phát từ 4 giờ sáng, từ Nam Định qua Quảng Bình trước khi tới Huế. Toàn bộ chuyến đi diễn ra thuận lợi, không gặp lỗi kỹ thuật nào".
Chiếc xe như ngôi nhà di động
Nếu với nhiều người, ô tô đơn thuần là phương tiện đi lại thì với nữ chủ xe này, VF 5 đã trở thành ngôi nhà thứ hai.
Công việc thường xuyên phải di chuyển khắp các tỉnh miền Bắc khiến chị dành rất nhiều thời gian ngồi trên xe. Những buổi trưa đi tỉnh, thay vì tìm khách sạn hay quán cafe nghỉ, chị chỉ cần đỗ xe ở nơi an toàn, bật chế độ camping trên xe rồi tranh thủ chợp mắt ngay trong khoang cabin.
 |
| Chiếc xe như ngôi nhà di động thứ hai của chị Thư trong nhiều chuyến công tác |
"Có những khi đi phượt, ban đêm tôi bật chế độ cắm trại rồi ngủ ngay trên xe. Có hôm từ 7 giờ tối đến nửa đêm chỉ tiêu tốn khoảng 3% pin. Điều mình thích là có app chỉ đường, báo trạm sạc ở mỗi quãng di chuyển nên cảm giác rất chủ động".
 |
Chị Thư nhớ như in cảm giác lần đầu cầm lái VF 5. "VF 5 lại thấy rất dễ điều khiển. Xe tăng tốc mượt, cảm giác an toàn nên nhanh chóng quen".
Nhớ lại chuyến đi Tam Đảo, Mộc Châu, đèo dốc nhiều nhưng nhờ động cơ điện mạnh mẽ, chiếc xe cho cảm giác lái nhẹ nhàng. "Nếu đã từng đi xe xăng, bạn sẽ thấy xe điện vượt rất nhanh, không có độ trễ như xe xăng".
Càng lái càng thích, chuyến công tác Quy Nhơn gần đây, chị Thư tự tin đề nghị sếp và anh em đồng nghiệp ngồi VF 5 để chị lái, thay vì đi chiếc Ford Ranger của công ty.
Hiện nay, chị vẫn sử dụng gói thuê pin thay vì mua đứt. Với quãng đường di chuyển trung bình từ 4.000 - 5.000 km mỗi tháng. Chị cho rằng đây vẫn là phương án kinh tế hơn.
"Mình thuê pin khoảng 1,6 triệu đồng mỗi tháng, đi không giới hạn. Nếu mua pin thì ngày trước cũng khoảng 80 triệu đồng. Đại lý cũng khuyên mình cứ tiếp tục thuê."
Không bao giờ bán chiếc xe đầu đời
Sau gần 12 vạn km, nhiều người nghĩ rằng đã đến lúc đổi sang mẫu xe mới. Nhưng chị Thư chưa từng có suy nghĩ đó. Chiếc xe màu cam trải qua nhiều quãng di chuyển nhưng được chủ nhân giữ gìn, lớp sơn bóng, không một vết trầy xước. Bước vào khoang nội thất, nữ chủ xe giữ sạch sẽ, thậm chí còn lắp thêm nhiều vật dụng trang trí khiến không gian xe trở nên thú vị.
"Mình muốn chiếc xe bên ngoài mạnh mẽ, bên trong khơi gợi cảm hứng vui vẻ trong mỗi hành trình".
 |
| Không gian nội thất được nữ chủ xe trang trí đẹp mắt |
Yêu xe và muốn gắn bó với xe thật lâu, chị Thư cho biết luôn mang xe đến trạm dịch vụ mỗi khi lịch bảo dưỡng được nhắc trên app. Đến nay, chị đã thay lại lốp theo khuyến nghị của hãng, dán chống đinh, độ thêm camera 360 độ, gương gập điện, đèn LED, nâng cấp hệ thống cách âm. Cản trước cũng được sơn lại để chiếc xe có vẻ ngoài mạnh mẽ cá tính hơn.
VF 5 là chiếc ô tô đầu tiên chị sở hữu sau khi có bằng lái, đồng thời cũng đánh dấu một giai đoạn mới trong cuộc sống – khi chị có thể chủ động hơn trong công việc, đưa gia đình đi khắp nơi và tự tin thực hiện những hành trình từng nghĩ là rất xa.
 |
| Sự hỗ trợ nhiệt tình của nhân viên đại lý là một yếu tố khiến chị Thư thêm yêu quý chiếc xe. |
Chưa kể, gần ba năm gắn bó với xe, sự hỗ trợ nhiệt tình của nhân viên đại lý khiến chị đã cảm thấy quen thuộc và an tâm.
"Mới đây pin xe hỏng cáp, mình báo nhân viên thay vào đúng cuối tuần. Bên đại lý báo thứ Hai mới có pin thay và đúng thật. Thứ Ba họ báo cho đã giải quyết xong, mời mình đến lấy xe, nhưng lúc ấy mình bị ngã phải đi viện nên hẹn cuối tuần mới qua lấy được. Tất cả quy trình mình thực hiện qua điện thoại, không cần có mặt trực tiếp", chị Thư bày tỏ sự hài lòng.
 |
Điều thú vị, sau khi chứng kiến trải nghiệm thực tế của chị, không ít bạn bè và người thân cũng bắt đầu chuyển sang sử dụng xe điện. Khi muốn mua xe VinFast lại tìm chị tư vấn thêm.
Và cũng bởi vậy, chiếc VF 5 ấy sẽ luôn có một vị trí đặc biệt trong garage của chị, chiếc xe đầu tiên và sẽ không bao giờ bán. Cùng cả gia đình khám phá những vùng đất mới, được nghe em trai bày tỏ sự an tâm khi chị gái cầm lái, hay chứng kiến con gái ngủ ngon lành trên xe khi mẹ lái. Đó là những khoảnh khắc không thể nào quên cùng VF 5.
"Vì những điều này, mình chỉ mua thêm xe chứ không bao giờ bán VF 5", chị Thư tâm sự.
Phương Huyền
Copy link
