OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Skoda Peaq 90 đi 936 km không sạc, vượt chuẩn WLTP 45%

12:41 | 07/09/2026
Skoda Peaq 90 đạt 936 km sau một lần sạc trong bài thử hypermiling, cao hơn 45% so với mức WLTP nhưng không phản ánh điều kiện sử dụng hằng ngày.
Skoda Peaq 90 đi 936 km không sạc, vượt chuẩn WLTP 45%

Skoda Peaq 90 vừa hoàn thành hành trình 936 km từ Mlada Boleslav, Cộng hòa Séc, đến Zandvoort, Hà Lan, mà không cần bổ sung điện. Thành tích này vượt 289 km so với phạm vi hoạt động được chứng nhận theo tiêu chuẩn WLTP.

Bài thử được thực hiện dưới sự giám sát của TÜV SÜD. Trước khi xuất phát, nắp cổng sạc của chiếc Peaq 90 được niêm phong nhằm xác nhận xe không tiếp nhận thêm năng lượng trong suốt hành trình.

Theo Skoda, Peaq 90 tiêu thụ trung bình 9,2 kWh/100 km trên toàn bộ quãng đường. Đây là con số thấp đối với một mẫu SUV điện cỡ lớn, đồng thời giúp xe đi xa hơn khoảng 45% so với phạm vi WLTP 647 km.

Chiếc xe tham gia thử nghiệm vẫn giữ cấu hình xuất xưởng. Skoda không tháo bớt trang bị, thay đổi thân vỏ hay lắp bộ mâm chuyên dụng nhằm giảm lực cản. Xe sử dụng mâm 19 inch kết hợp với lốp tiêu chuẩn.

Skoda Peaq 90 đi 936 km không sạc, vượt chuẩn WLTP 45%

Dù vậy, hành trình 936 km được thực hiện bằng phương pháp hypermiling. Người lái phải kiểm soát chặt tốc độ, thao tác chân ga và quá trình giảm tốc nhằm hạn chế năng lượng thất thoát. Tuyến đường cũng được tính toán để tạo điều kiện thuận lợi cho mục tiêu đi xa.

Vì thế, kết quả này thể hiện giới hạn tiết kiệm năng lượng mà Peaq 90 có thể đạt được trong điều kiện được kiểm soát. Người dùng khó lặp lại thành tích tương tự khi phải di chuyển ở tốc độ cao, bật điều hòa thường xuyên hoặc chở nhiều hành khách và hành lý.

Peaq 90 sở hữu hệ số cản không khí Cd 0,249. Thông số này góp phần giảm lượng năng lượng cần thiết để duy trì tốc độ, đặc biệt trên những đoạn đường trường.

Khi tốc độ tăng, lực cản không khí tác động ngày càng lớn đến mức tiêu thụ điện. Bên cạnh thiết kế thân xe, lốp, nhiệt độ môi trường, địa hình và hướng gió cũng có thể tạo ra chênh lệch đáng kể về phạm vi hoạt động.

Skoda Peaq 90 đi 936 km không sạc, vượt chuẩn WLTP 45%

Kết quả 936 km còn cho thấy mối liên hệ trực tiếp giữa hiệu suất vận hành và quãng đường của xe điện. Với mức tiêu thụ 9,2 kWh/100 km, chiếc xe cần khoảng 86 kWh để hoàn thành hành trình, gần tương ứng với toàn bộ dung lượng pin có thể sử dụng.

Skoda Peaq 90 được trang bị một mô tơ điện đặt phía sau, sản sinh công suất 282 mã lực và dẫn động cầu sau. Bộ pin có dung lượng tổng 91 kWh, trong đó dung lượng có thể sử dụng là 86 kWh. Theo tiêu chuẩn WLTP, xe có thể di chuyển tối đa 647 km sau mỗi lần sạc. Đây vẫn là con số phù hợp hơn để người dùng tham khảo và so sánh với các mẫu ô tô điện khác.

Tại Cộng hòa Séc, Skoda Peaq có giá khởi điểm 1,15 triệu koruna, tương đương khoảng 1,43 tỷ đồng.

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

BYD chuẩn bị bán hatchback điện mới, có LiDAR trên nóc và mạnh 127 mã lực

BYD chuẩn bị bán hatchback điện mới, có LiDAR trên nóc và mạnh 127 mã lực

BYD Great Seagull dự kiến mở bán tại Trung Quốc trước cuối năm 2026, hướng tới khoảng trống giữa Seagull và Dolphin bằng kích thước lớn hơn cùng động cơ điện 127 mã lực.
BMW bán iX3 L bằng hình ảnh, khách vẫn xếp hàng đặt trước

BMW bán iX3 L bằng hình ảnh, khách vẫn xếp hàng đặt trước

BMW iX3 L Neue Klasse nhận được sự quan tâm lớn tại Trung Quốc ngay khi mở đặt hàng. Tuy nhiên, xe trưng bày phải đến cuối tháng 10 mới xuất hiện, trong khi một số khách hàng có thể chờ khoảng năm tháng để nhận xe.
Porsche Taycan tiếp tục được sản xuất nhưng sẽ giảm số phiên bản

Porsche Taycan tiếp tục được sản xuất nhưng sẽ giảm số phiên bản

Porsche Taycan tiếp tục được sản xuất trong ngắn hạn dù lượng xe bàn giao nửa đầu năm 2026 giảm 25%. Danh mục phiên bản sẽ được tinh giản tại một số thị trường.
SUV cỡ lớn của VinFast chạy thử, khó phân biệt giữa VF 8 và VF 9, có thể sử dụng công nghệ EREV

SUV cỡ lớn của VinFast chạy thử, khó phân biệt giữa VF 8 và VF 9, có thể sử dụng công nghệ EREV

Một chiếc SUV cỡ lớn nhà VinFast chạy thử trên đường đang được chia sẻ hình ảnh trên mạng xã hội, xe được đồn đoán sử dụng hệ truyền động EREV.
BMW iX3 L ra mắt, phạm vi 919 km và giá từ hơn 1 tỷ đồng

BMW iX3 L ra mắt, phạm vi 919 km và giá từ hơn 1 tỷ đồng

BMW iX3 L được phát triển riêng cho Trung Quốc với ba phiên bản, trục cơ sở dài 3.005 mm, kiến trúc điện 800V và phạm vi tối đa 919 km theo chuẩn CLTC.
Mitsubishi Outlander PHEV thế hệ mới mở bán Đông Nam Á, chạy điện 100 km

Mitsubishi Outlander PHEV thế hệ mới mở bán Đông Nam Á, chạy điện 100 km

Mitsubishi Outlander PHEV thế hệ mới bắt đầu được phân phối tại Philippines với giá quy đổi từ 1,16 tỷ đồng, công suất 302 mã lực và phạm vi chạy điện khoảng 100 km.
BYD Sealion 6 có bản pin lớn, đi làm hằng ngày không cần dùng đến xăng?

BYD Sealion 6 có bản pin lớn, đi làm hằng ngày không cần dùng đến xăng?

BYD Sealion 6 2026 có thêm phiên bản Extended tại Thái Lan, sử dụng pin 26,6 kWh, phạm vi chạy điện 150 km và hỗ trợ sạc nhanh DC 55 kW.
Mazda CX-5 HEV 2027 ra mắt tại Đông Nam Á

Mazda CX-5 HEV 2027 ra mắt tại Đông Nam Á

Mazda CX-5 thế hệ mới chính thức trình làng tại Philippines, lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L.
Honda Super-One 'cháy hàng' sau vài giờ mở bán

Honda Super-One 'cháy hàng' sau vài giờ mở bán

Honda Super-One hoàn tất khoảng 125 đơn đặt hàng chỉ vài giờ sau khi mở đặt trước tại Australia, cho thấy sức hút của mẫu xe này.
Ford Bronco New Energy lộ diện, có thể đi được 1.220 km

Ford Bronco New Energy lộ diện, có thể đi được 1.220 km

Thông tin Ford Bronco New Energy bất ngờ xuất hiện trên website một đại lý tại Australia, hé lộ khả năng mẫu SUV điện hóa do JMC Ford phát triển sẽ được mở rộng sang thị trường quốc tế.
Phiên bản di động