OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Skoda Peaq 90 đi 936 km không sạc, vượt chuẩn WLTP 45%

12:41 | 07/09/2026
Skoda Peaq 90 đạt 936 km sau một lần sạc trong bài thử hypermiling, cao hơn 45% so với mức WLTP nhưng không phản ánh điều kiện sử dụng hằng ngày.
Skoda Peaq 90 đi 936 km không sạc, vượt chuẩn WLTP 45%

Skoda Peaq 90 vừa hoàn thành hành trình 936 km từ Mlada Boleslav, Cộng hòa Séc, đến Zandvoort, Hà Lan, mà không cần bổ sung điện. Thành tích này vượt 289 km so với phạm vi hoạt động được chứng nhận theo tiêu chuẩn WLTP.

Bài thử được thực hiện dưới sự giám sát của TÜV SÜD. Trước khi xuất phát, nắp cổng sạc của chiếc Peaq 90 được niêm phong nhằm xác nhận xe không tiếp nhận thêm năng lượng trong suốt hành trình.

Theo Skoda, Peaq 90 tiêu thụ trung bình 9,2 kWh/100 km trên toàn bộ quãng đường. Đây là con số thấp đối với một mẫu SUV điện cỡ lớn, đồng thời giúp xe đi xa hơn khoảng 45% so với phạm vi WLTP 647 km.

Chiếc xe tham gia thử nghiệm vẫn giữ cấu hình xuất xưởng. Skoda không tháo bớt trang bị, thay đổi thân vỏ hay lắp bộ mâm chuyên dụng nhằm giảm lực cản. Xe sử dụng mâm 19 inch kết hợp với lốp tiêu chuẩn.

Skoda Peaq 90 đi 936 km không sạc, vượt chuẩn WLTP 45%

Dù vậy, hành trình 936 km được thực hiện bằng phương pháp hypermiling. Người lái phải kiểm soát chặt tốc độ, thao tác chân ga và quá trình giảm tốc nhằm hạn chế năng lượng thất thoát. Tuyến đường cũng được tính toán để tạo điều kiện thuận lợi cho mục tiêu đi xa.

Vì thế, kết quả này thể hiện giới hạn tiết kiệm năng lượng mà Peaq 90 có thể đạt được trong điều kiện được kiểm soát. Người dùng khó lặp lại thành tích tương tự khi phải di chuyển ở tốc độ cao, bật điều hòa thường xuyên hoặc chở nhiều hành khách và hành lý.

Peaq 90 sở hữu hệ số cản không khí Cd 0,249. Thông số này góp phần giảm lượng năng lượng cần thiết để duy trì tốc độ, đặc biệt trên những đoạn đường trường.

Khi tốc độ tăng, lực cản không khí tác động ngày càng lớn đến mức tiêu thụ điện. Bên cạnh thiết kế thân xe, lốp, nhiệt độ môi trường, địa hình và hướng gió cũng có thể tạo ra chênh lệch đáng kể về phạm vi hoạt động.

Skoda Peaq 90 đi 936 km không sạc, vượt chuẩn WLTP 45%

Kết quả 936 km còn cho thấy mối liên hệ trực tiếp giữa hiệu suất vận hành và quãng đường của xe điện. Với mức tiêu thụ 9,2 kWh/100 km, chiếc xe cần khoảng 86 kWh để hoàn thành hành trình, gần tương ứng với toàn bộ dung lượng pin có thể sử dụng.

Skoda Peaq 90 được trang bị một mô tơ điện đặt phía sau, sản sinh công suất 282 mã lực và dẫn động cầu sau. Bộ pin có dung lượng tổng 91 kWh, trong đó dung lượng có thể sử dụng là 86 kWh. Theo tiêu chuẩn WLTP, xe có thể di chuyển tối đa 647 km sau mỗi lần sạc. Đây vẫn là con số phù hợp hơn để người dùng tham khảo và so sánh với các mẫu ô tô điện khác.

Tại Cộng hòa Séc, Skoda Peaq có giá khởi điểm 1,15 triệu koruna, tương đương khoảng 1,43 tỷ đồng.

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

THACO tham gia phân khúc xe van điện, hướng đến giao hàng đô thị

THACO tham gia phân khúc xe van điện, hướng đến giao hàng đô thị

THACO TOWNER E hướng tới nhu cầu giao nhận hàng hóa trong đô thị với tải trọng 945 kg, khoang hàng tối đa 5,9 m³, tầm hoạt động khoảng 300 km và khả năng sạc nhanh từ 20% lên 80% trong 18 phút.
VF Wild bắt đầu nhận cọc, khách hàng đã có thể xem xe tại đại lý

VF Wild bắt đầu nhận cọc, khách hàng đã có thể xem xe tại đại lý

VinFast VF Wild bản tiền thương mại đã có mặt tại một số đại lý, với giá từ 860 triệu đồng kết hợp mô tơ điện với động cơ xăng để mở rộng quãng đường di chuyển.
Tesla Roadster hẹn tái xuất, khách mua phải đặt cọc 50.000 USD

Tesla Roadster hẹn tái xuất, khách mua phải đặt cọc 50.000 USD

Tesla mở lại hệ thống đặt chỗ Roadster với khoản cọc tương đương khoảng 1,3 tỷ đồng, trong khi giá bán, thời điểm sản xuất và lịch bàn giao vẫn chưa được công bố.
iCAUR mở rộng hiện diện toàn cầu, Việt Nam là thị trường chiến lược tiếp theo của dòng xe REEV

iCAUR mở rộng hiện diện toàn cầu, Việt Nam là thị trường chiến lược tiếp theo của dòng xe REEV

Cuối năm 2026, Việt Nam sẽ là thị trường chiến lược tiếp theo, nơi iCAUR giới thiệu hai mẫu SUV V27 và V23 cùng triết lý “Classic Never Fades”.
Toyota Hilux chạy hydro sẽ thương mại hóa từ năm 2028, nạp nhiên liệu khoảng 5 phút

Toyota Hilux chạy hydro sẽ thương mại hóa từ năm 2028, nạp nhiên liệu khoảng 5 phút

Toyota xác nhận Hilux FCEV sử dụng pin nhiên liệu hydro sẽ được thương mại hóa tại châu Âu từ năm 2028, hướng tới tầm hoạt động trên 400 km và sức kéo 2.500 kg.
Porsche Cayenne Electric 2027 có ghế massage 4D, rung theo giai điệu âm nhạc

Porsche Cayenne Electric 2027 có ghế massage 4D, rung theo giai điệu âm nhạc

Porsche mở rộng danh sách tùy chọn cho Cayenne Electric 2027 với cửa đóng mở bằng điện, sạc không dây công suất 11 kW và ghế massage có khả năng rung theo nhạc.
Mercedes CLA 200 điện về Việt Nam, giá dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng

Mercedes CLA 200 điện về Việt Nam, giá dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng

Mercedes CLA 200 thuần điện đã xuất hiện tại Việt Nam, dự kiến ra mắt tháng 10 với giá dưới 1,7 tỷ đồng và phạm vi hoạt động tối đa 542 km theo WLTP.
BYD Atto 2 thêm bản chạy 501 km, giá tại Trung Quốc từ 290 triệu đồng

BYD Atto 2 thêm bản chạy 501 km, giá tại Trung Quốc từ 290 triệu đồng

BYD Atto 2 Feichi Edition tăng phạm vi hoạt động lên 501 km theo CLTC, đồng thời điều chỉnh cabin. Dòng xe có giá khởi điểm quy đổi khoảng 290 triệu đồng.
Voyah Dream 9 chốt lịch mở bán, bản thuần điện có tầm hoạt động 701 km

Voyah Dream 9 chốt lịch mở bán, bản thuần điện có tầm hoạt động 701 km

Voyah Dream 9 dự kiến mở bán ngày 22/9, có lựa chọn thuần điện và hybrid sạc ngoài, tập trung tiện nghi hàng ghế sau cùng khả năng sạc nhanh.
Sedan cỡ C Kia K4 Hybrid ra mắt thị trường

Sedan cỡ C Kia K4 Hybrid ra mắt thị trường

Mọi phiên bản của K4 Hybrid ở thị trường châu Âu đều được trang bị tiêu chuẩn ở mức cao.
Phiên bản di động