home

Hyundai i10 2021 sắp ra mắt tại Việt Nam, sẵn sàng đấu Fadil

Phạm Vĩ Phạm Vĩ 15:22 | 02/08/2021
Dòng xe đã từng là vua phân khúc hạng A liệu có đòi được ngôi vị quán quân từ Vinfast Fadil? Tất cả đều dựa vào giá bán và trang bị của Hyundai i10 2021.

Hyundai i10 luôn là một trong những cái tên nổi bật nhất ở phân khúc hatchback hạng A vì giá bán hợp lý, thiết kế trẻ trung và không gian nội thất rộng rãi. Thêm vào đó, biến thể i10 sedan cũng rất hấp dẫn đối với nhóm khách hàng doanh nghiệp. Do đó, không khó hiểu khi Hyundai i10 liên tục dẫn đầu phân khúc xe hạng A cho đến khi Vinfast Fadil xuất hiện.

Hyundai i10 2021 sắp ra mắt tại Việt Nam, sẵn sàng đấu Fadil
Hyundai i10 tại thị trường châu Âu

Phiên bản hoàn toàn mới của Hyundai i10 đã được bán ra từ năm 2019 tại một số thị trường lớn và cũng được khách hàng Việt Nam đặc biệt quan tâm. Mới đây, nhiều nguồn thông tin cho rằng i10 thế hệ mới sẽ được trình làng tại Việt Nam trong tháng 8 này. Đây là một mẫu xe đáng chờ đợi với những nâng cấp đánh đúng thị hiếu của khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe hạng A. Đó là thiết kế đẹp hơn, nội thất rộng rãi hơn và nhiều trang bị hơn.

Ngoại thất năng động

Hyundai Grand i10 2021 có kích thước tổng thể lần lượt là 3.805 x 1.680 x 1.520 mm (dài x rộng x cao), trục cơ sở đạt mức 2.450 mm. So với mẫu Hyundai Grand i10 đang bán tại Việt Nam, xe dài hơn 40 mm, rộng hơn 20 mm và cao hơn 15 mm, trục cơ sở cũng dài hơn 5 mm. Như vậy, Hyundai i10 sẽ trở thành mẫu xe có kích thước lớn nhất phân khúc hatchback hạng A.

Hyundai i10 2021 sắp ra mắt tại Việt Nam, sẵn sàng đấu Fadil
Trẻ trung và năng động luôn là đặc trưng thiết kế của Hyundai i10 qua nhiều thế hệ

Phần đầu xe có thiết kế ấn tượng hơn với mặt ca lăng hình thác nước thế hệ mới, tấm cản trước cũng góc cạnh và ấn tượng hơn. Phiên bản i10 châu Âu (trong ảnh) có đèn định vị hình tròn đặt trong mặt ca lăng, trong khi phiên bản Ấn Độ có đèn định vị hình boomerang. Có lẽ phiên bản bán tại Việt Nam sẽ có thiết kế giống như bản Ấn Độ. Điểm nhấn đáng chú ý tiếp theo ở phần đầu xe là cụm đèn pha có thấu kính tròn trông hiện đại hơn so với phiên bản cũ.

Hyundai i10 2021 sắp ra mắt tại Việt Nam, sẵn sàng đấu Fadil
Phần đuôi xe Hyundai i10 2021 có thiết kế sắc sảo hơn

Nhìn từ bên hông, Hyundai i10 2021 vẫn kế thừa thiết kế năng động, tinh gọn và thể thao của phiên bản trước đó. Ở thị trường nước ngoài, Hyundai i10 có kiểu thiết kế 2 tông màu với phần cột A, B, C, nóc xe và gương chiếu hậu được sơn đen mang đến ngoại hình trẻ trung và bắt mắt hơn. Hai cánh cửa sau cũng có thiết kế lớn hơn giúp hành khách dễ dàng bước lên xe. Bên cạnh đó, phiên bản cao cấp sẽ có bộ la-zăng hợp him 2 tông màu có thiết kế thẩm mỹ và cầu kỳ hơn. Phần đuôi xe cũng mang thiết kế khá trau chuốt với cánh gió liền nóc xe, cụm đèn hậu nhỏ gọn và các tấm phản quang đặt dọc.

Nội thất là một ẩn số

Hyundai i10 2021 sắp ra mắt tại Việt Nam, sẵn sàng đấu Fadil

Khoang nội thất của Hyundai i10 2021 có thiết kế hiện đại hơn hẳn so với thế hệ trước với vô lăng 3 chấu chia sẻ chung với Hyundai Venue. Tuy nhiên, có khả năng là phiên bản i10 2021 tại Việt Nam sẽ chỉ có 1 cụm nút điều khiển ở bên trái vô lăng giống phiên bản Ấn Độ chứ không có 2 cụm nút giống như bản châu Âu. Màn hình trung tâm nhiều khả năng cũng chỉ là màn hình 7 inch thay vì 10 inch như ở thị trường nước ngoài. Dù vậy, đây là những sự đánh đổi cần thiết để giữ mức giá đủ cạnh tranh với Kia Morning hay Vinfast Fadil. Hơn nữa, những chi tiết điểm nhấn như cửa gió điều hòa hay tấm ốp bảng táp lô vẫn có thiết kế trẻ trung, bắt mắt.

Hyundai i10 2021 sắp ra mắt tại Việt Nam, sẵn sàng đấu Fadil

Một ẩn số mà người tiêu dùng Việt Nam quan tâm chính là cửa gió điều hòa sau. Phiên bản i10 Ấn Độ có cửa gió cho hàng ghế sau và khách hàng Việt có quyền mong đợi trang bị hữu ích này. Hyundai i10 là mẫu xe có hàng ghế sau thuộc hàng rộng rãi nhất phân khúc nên nếu được bổ sung cửa gió sau thì đây sẽ là lợi thế lớn của i10 2021 so với đối thủ cạnh tranh.

Động cơ không thay đổi

Hyundai i10 2021 sắp ra mắt tại Việt Nam, sẵn sàng đấu Fadil
Lộ diện Hyundai i10 phiên bản Việt Nam. Nguồn ảnh: Facebook

Ở một số thị trường, Hyundai i10 có tùy chọn động cơ xăng 1.0L tăng áp và động cơ diesel 1.2L. Dù vậy, khả năng Hyundai Thành Công bổ sung các phiên bản này là rất thấp, người tiêu dùng Việt Nam có lẽ vẫn sẽ chỉ có thể lựa chọn động cơ xăng 1.0L 3 xy-lanh hoặc 1.2L 4 xy-lanh. Hiện tại, Vinfast Fadil vẫn là mẫu xe mạnh nhất phân khúc nên sẽ hợp lý hơn nếu Hyundai Thành Công chọn phương pháp cạnh tranh bằng giá bán và trang bị, nhất là trang bị an toàn. Phiên bản i10 đang bán tại Việt Nam chỉ có 2 túi khí, cảm biến lùi và các trang bị an toàn chủ động cơ bản như ABS, EBD và cân bằng điện tử ESC. Nếu như Hyundai dứt khoát biến i10 thành mẫu xe có nhiều trang bị an toàn nhất phân khúc và đi kèm giá bán hấp dẫn thì có lẽ Vinfast Fadil sẽ có một đối thủ thực sự đáng gờm.

Phạm Vĩ

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Công nhân Hyundai đình công vì tiền lương và lo ngại robot AI lấy mất việc làm

Công nhân Hyundai đình công vì tiền lương và lo ngại robot AI lấy mất việc làm

Công nhân Hyundai tại Hàn Quốc đã phát động cuộc đình công luân phiên sau khi đàm phán tiền lương bế tắc, đồng thời yêu cầu hãng cam kết bảo vệ việc làm trước kế hoạch đưa robot hình người AI vào dây chuyền sản xuất trong những năm tới.
Hyundai Staria Hybrid ra mắt thị trường Philippines, giá từ khoảng 850 triệu đồng

Hyundai Staria Hybrid ra mắt thị trường Philippines, giá từ khoảng 850 triệu đồng

Hyundai đã đưa Staria Hybrid đến thị trường Philippines với nhiều cấu hình xe du lịch, trong khi tại Việt Nam, mẫu MPV này hiện vẫn chỉ được phân phối với động cơ diesel và chủ yếu làm xe chuyên dụng dịch vụ.
Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink Edition 2027 ra mắt

Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink Edition 2027 ra mắt

Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink Edition 2027, mang phong cách Black Ink chính thức được giới thiệu.
Ngắm Hyundai Ioniq V đi 600 km một lần sạc

Ngắm Hyundai Ioniq V đi 600 km một lần sạc

Hyundai Ioniq V là mẫu thuần điện đầu tiên thuộc dòng Ioniq được phát triển cho Trung Quốc. Xe sở hữu nền tảng điện 800V, tầm hoạt động tối đa 620 km, tương lai có thêm phiên bản EREV.
Hyundai tiếp tục ưu đãi mạnh cho các mẫu xe, mức giảm tới 220 triệu

Hyundai tiếp tục ưu đãi mạnh cho các mẫu xe, mức giảm tới 220 triệu

Sante Fe vẫn được giảm 220 triệu, ngoài ra, Hyundai tăng thêm ưu đãi cho nhiều dòng xe khác trong tháng 7.
Hyundai cân nhắc mở rộng danh mục xe hybrid, học theo chiến lược của Toyota

Hyundai cân nhắc mở rộng danh mục xe hybrid, học theo chiến lược của Toyota

Lãnh đạo Hyundai Australia cho biết việc chuyển từ xe động cơ đốt trong sang hybrid và xe điện là xu hướng tất yếu, đồng thời đánh giá Toyota đã rất thành công với chiến lược mở rộng danh mục xe hybrid.

Cùng chuyên mục

Honda SH150i phối hai màu độc đáo, giá cao gấp đôi SH160i chính hãng

Honda SH150i phối hai màu độc đáo, giá cao gấp đôi SH160i chính hãng

Honda SH150i Super Vetro 2 in 1 Edition được một đơn vị tư nhân nhập khẩu từ Italy, phối hai màu xanh trên cùng thân xe và có giá khởi điểm 235 triệu đồng.
Ford Transit City mang thương hiệu Mỹ nhưng dùng nền tảng xe Trung Quốc

Ford Transit City mang thương hiệu Mỹ nhưng dùng nền tảng xe Trung Quốc

Ford Transit City sử dụng pin LFP 56 kWh, cho phạm vi 254 km theo chuẩn WLTP hỗn hợp và tối đa 381 km trong đô thị. Mẫu van điện được Ford phát triển trên nền tảng JMC Touring EV tại Trung Quốc.
BMW X5 L ra mắt, trục cơ sở dài hơn 130 mm, màn hình sau hỗ trợ nội dung 8K

BMW X5 L ra mắt, trục cơ sở dài hơn 130 mm, màn hình sau hỗ trợ nội dung 8K

BMW X5 và iX5 bản trục cơ sở dài được phát triển riêng cho Trung Quốc, tập trung vào không gian hàng ghế sau, công nghệ giải trí và hỗ trợ lái thích ứng với thị trường này.
Maserati biến GT2 Stradale thành món đồ sưu tầm độc nhất thế giới

Maserati biến GT2 Stradale thành món đồ sưu tầm độc nhất thế giới

Chiếc GT2 Stradale chế tác riêng cho một nhà sưu tập Đài Loan sử dụng màu sơn lấy cảm hứng từ MC12 GT1, mẫu xe từng ba lần thắng giải 24 Hours of Spa.
Mazda3 và CX-30 nâng cấp, lần đầu dùng máy 2.5L mild hybrid

Mazda3 và CX-30 nâng cấp, lần đầu dùng máy 2.5L mild hybrid

Mazda3 và CX-30 được bổ sung động cơ xăng 2.5L kết hợp hệ thống hybrid nhẹ 24V, đồng thời nâng cấp công nghệ an toàn và tiện nghi tại Nhật Bản.
Mitsubishi tổ chức xem trước Pajero thế hệ mới, xác nhận có 4 phiên bản

Mitsubishi tổ chức xem trước Pajero thế hệ mới, xác nhận có 4 phiên bản

Mitsubishi Pajero thế hệ mới đã được giới thiệu tới một nhóm khách hàng tại Nhật Bản, trước khi dự kiến ra mắt toàn cầu vào mùa thu năm 2026.
Honda Civic 2026 ra mắt Thái Lan, thêm giả lập sang số S+ Shift và cảnh báo điểm mù

Honda Civic 2026 ra mắt Thái Lan, thêm giả lập sang số S+ Shift và cảnh báo điểm mù

Honda Civic 2026 vừa được giới thiệu tại Thái Lan với một số nâng cấp đáng chú ý, nổi bật là tính năng giả lập sang số S+ Shift trên bản hybrid e:HEV RS và bổ sung hệ thống cảnh báo điểm mù cho phiên bản EL.
Honda ra mắt QC3 tại Ấn Độ, đi 145 km/lần sạc và cốp rộng 32 lít

Honda ra mắt QC3 tại Ấn Độ, đi 145 km/lần sạc và cốp rộng 32 lít

Mẫu xe máy điện Honda QC3 vừa được giới thiệu tại Ấn Độ, hướng tới nhóm khách hàng gia đình với nhiều tiện ích.
VinFast Evo 200 - chiếc xe đầu đời đưa nữ sinh vào giảng đường đại học

VinFast Evo 200 - chiếc xe đầu đời đưa nữ sinh vào giảng đường đại học

Từ cuối cấp 3 tới những ngày đầu bước chân vào giảng đường đại học, VinFast Evo 200 luôn đồng hành cùng Ngân Giang (Hà Nội), giúp cô tự tin trên hành trình đi học, đi làm và khám phá những trải nghiệm mới.
Ford Territory Platinum giá 916 triệu đồng, thêm tiện nghi nhưng giữ nguyên động cơ

Ford Territory Platinum giá 916 triệu đồng, thêm tiện nghi nhưng giữ nguyên động cơ

Ford Territory Platinum bổ sung nội thất mới, âm thanh 10 loa và hai tính năng hỗ trợ lái. Giá 916 triệu đồng đưa mẫu xe này lên vị trí cao nhất trong dải Territory tại Việt Nam.
Phiên bản di động