Đường đua tại PVOIL VOC 2024 thay đổi như thế nào?

Ông Ngô Việt Hưng, Trưởng Ban Thiết kế và Thi công đường đua của PVOIL VOC 2024 và PVOIL VGC 2024.

Hôm qua (8/10), tại buổi Gặp gỡ báo chí Giải đua Xe ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2024 (PVOIL VOC 2024) và Giải đua Ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia PVOIL VGC 2024 (PVOIL VGC 2024), ông Ngô Việt Hưng, Trưởng Ban Thiết kế và Thi công đường đua, đã công bố chi tiết sa hình các đường đua và đường lái thử của giải đua địa hình.

Trong đó, ông Hưng nêu ra 8 tiêu chí thiết kế đường đua PVOIL VOC 2024, bao gồm:

1. Đường đua phù hợp với hạng xe tham gia

2. Đảm bảo an toàn nhất có thể theo thứ tự ưu tiên

3. Kèo dài đường đua tối đa cho phép

4. Đầy đù các yếu tố trong đua xe ô tô địa hình

5. Thay đổi các đường đua theo công thức thay 40% đường mới

6. Giảm các yếu tố bẫy, các khu vực khó phải có tầm nhìn tốt

7. Tăng tối đa khả năng tiếp cận của khán giả đến xem

8. Cân nhắc các yếu tố ảnh hưởng đến môi trường như cây, nguồn nước...

Sơ đồ khu vực các đường đua tại PVOIL VOC 2024.

Bên cạnh đó, ông Hưng cũng chia sẻ điểm thay đổi của công tác Thiết kế và thi công đường đua PVOIL VOC 2024:

- Địa hình biến đổi nhiều do nước hồ Đồng Mô lên cao

- Tổng cộng có 14 đường đua, 5 đường trải nghiệm xe địa hình

- Đường đua mới 4 đường và điều chỉnh 100% các đường còn lại

- Các đường đua dựa vào địa hình tự nhiên sẽ tập trung đua vào ngày thứ sáu (1/11), hai ngày còn lại sẽ đua ở quanh khu vực trung tâm.

- Nhiều đường đua đa dạng địa hình hơn so với các năm trước.

Dưới đây là chi tiết các thay đổi tại các đường đua, đường chạy thử của các hãng xe tham gia năm nay.

Phương Huyền