OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Xe điện Kia EV6 có điểm gì thỏa mãn khách hàng Việt?

Ngọc Sang Ngọc Sang 14:14 | 04/11/2021
Xe điện Kia EV6 - mẫu SUV được Thaco chuẩn bị ra mắt trong quý II/2022 tại Việt Nam có nhiều điểm đáng chú ý.

Kia EV6 - thế hệ SUV điện thứ hai của hãng xe Hàn Quốc đã giành được nhiều thiện cảm từ các thị trường khó tính như Anh hay Bắc Mỹ. Đây cũng là chiếc xe điện với nhiều đặc điểm cao cấp. Được thiết kế dựa trên nền tảng xe điện toàn cầu (E-GMP), Kia EV6 mang trong mình nhiều điểm thú vị, hứa hẹn sẽ không làm những người yêu xe tại Việt Nam thất vọng khi được Thaco chính thức phân phối vào giữa năm sau.

1. Ngoại thất khỏe khoắn

Kia EV6 thực chất là một chiếc crossover pha một chút hơi hướng của wagon nếu chỉ nhìn vào ngoại thất. Trong khi "người anh em" Ioniq 5 Hyundai chú trọng tới sự thoải mái, mềm mại thì EV6 lại có kiểu dáng thể thao và năng động hơn rất nhiều. Điều đó thể hiện ngay ở những đường viền sắc sảo, mang tính khí động học cao, cộng thêm những tấm cản sốc trước được thiết kế khá cơ bắp mang lại cho EV6 một phong thái mạnh mẽ và dẫn dầu trên mọi cung đường.

Một trong những sự thay đổi đáng chú ý nhất so với những mẫu xe trước đây của Kia đó là cách bố trí hệ thống đèn, cả hệ thống đèn trước và hệ thống đèn hậu. Sự bố trí linh hoạt mang lại cảm giác thống nhất, không bị phân tách chắc chắn sẽ thu hút rất nhiều ánh nhìn của mọi người khi EV6 di chuyển trên đường.

Thêm một điểm có thể dễ dàng nhận thấy, Kia EV6 đã mang trên mình logo mới của hãng, được thiết kế theo phong cách tối giản nhưng đầy tinh tế (được cho là giống với chữ ký viết tay). Sự tinh tế đó thực sự phù hợp với vẻ ngoài khỏe khoắn, không quá màu mè. Thời điểm Kia EV6 ra mắt tại Mỹ cũng trùng với khoảng thời gian Kia giới thiệu mẫu logo mới này, quả là một bước đi xuất sắc trong chiến lược marketing của hãng xe Hàn Quốc.

2. Vận hành mạnh mẽ

Ở thời điểm ra mắt, Kia có hai tùy chọn truyền động dành cho khách hàng: loại dẫn động cầu sau và loại 4 bánh dẫn động với cùng bộ pin dung lượng 77,4 kWh. Kia cũng nhấn mạnh rằng phiên bản dẫn động cầu sau, động cơ là tiết kiệm nhất cùng tầm hoạt động xa nhất lên tới 510 km chỉ với một lần sạc.

Với phiên bản tiêu chuẩn cao nhất 77,4 kWh cùng mô-tơ điện kép, dẫn động hai cầu, Kia EV6 tạo ra công suất 580 mã lực, mô-men xoắn cực đại 740 Nm và có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,5 giây. Một con số tương đương Porsche 911 Carrera S hay Aston Martin Vantage. Có lẽ điều này các kỹ sư thiết kế xe thể thao của Kia có mơ cũng chẳng nghĩ tới.

Một điều cũng đáng lưu tâm đó là khối lượng toàn bộ xe rơi vào khoảng 2.015 kg, lớn hơn một chút so với một vài mẫu xe điện khác. Điều đó hoàn toàn không làm giảm đi sự thoải mái hay dễ chịu khi vận hành xe bởi Kia EV6 có đến 3 chế độ lái dành cho người sử dụng để tăng phản ứng lái, đó là bình luận của rất nhiều người dùng đã trải nghiệm chiếc xe này.

3. Tốc độ sạc pin đáng kinh ngạc

Như đã đề cập bên trên, với việc được thiết kế dựa trên nền tảng E-GMP, EV6 mang tới công nghệ sạc nhanh bằng nguồn 800V với công suất 250kW. Công nghệ sạc nhanh này hoàn toàn tương đồng với Porsche Taycan khi người dùng chỉ cần chưa tới 20 phút để sạc từ 10 lên đến 80% dung lượng pin. Hay nói cách khác, khách hàng có thể đi thêm 112km chỉ với 5 phút sạc.

Ngoài công nghệ hỗ trợ sạc trạm, Kia cũng thiết kế bộ sạc 11kW bên trong xe (On-board Charger - OBC) giúp người dùng có thể sạc bất cứ lúc nào tại nhà qua đêm. Chỉ dưới 7,5 tiếng cùng một nguồn điện ba pha, EV6 lại sẵn sàng cho một hành trình mới vào ngày hôm sau. Tuyệt vời hơn nữa, với ứng dụng Kia Connect, khách hàng hoàn toàn có thể kiểm tra tình trạng pin, điều khiển từ xa khi EV6 đang sạc,...

4. Công nghệ an toàn và tiện ích Kia EV6

Để đảm bảo an toàn và tiện lợi trên đường cao tốc, Kia giới thiệu công nghệ hỗ trợ lái trên đường cao tốc mới nhất (Highway Driving Assist 2 - HDA 2). Sử dụng các radar được bố trí xung quanh xe giúp người lái duy trì được khoảng cách và tốc độ với xe phía trước khi hệ thống hỗ trợ làn đường (Lane Following Assist - LFA) được kích hoạt. Cùng với đó, hệ thống định vị dựa trên kiểm soát hành trình thông minh và kiểm soát vào cua (Navigation-based Smart Cruise Control with Curve Control - NSCC-C) có thể giúp xe giảm tốc khi vào cua và thiết lập lại tốc độ mong muốn.

Một tính năng an toàn thú vị khác được Kia ứng dụng đó là công nghệ giám sát điểm mù (Blind-Spot View Monitor - BVM) và cảnh báo va chạm (Blind-Spot Collision Avoidance Assist - BCA).

Cũng giống trên chiếc Kia Sorento, BVM trên Kia EV6 được kích hoạt khi xe di chuyển với vận tốc lớn hơn 32km/h. Đèn báo vàng trên gương chiếu hậu ngoài sẽ sáng nếu BVM phát hiện ra hình ảnh của tất cả các phương tiện ở phía sau và hai bên xe bị khuất. Nếu đèn báo rẽ được bật, sẽ có thêm âm thanh cảnh báo. BVM cũng cực kỳ hữu ích khi xe di chuyển trên đường cao tốc, nếu chuyển làn mà không có tín hiệu đèn xi-nhan, hệ thống sẽ không hoạt động hoặc sẽ có sử dụng bảng đồng hồ làm màn hình hiển thị camera sau để giúp người lái dễ quan sát. Nói cách khác, BVM hoạt động không khác gì đôi mắt thứ hai của người vận hành xe.

Trong khi đó, BCA sử dụng các cảm biến radar ở cản sốc sau cảnh báo người điều khiển phương tiện có xe đang tới gần và tự động kích hoạt hệ thống phanh để tránh xảy ra va chạm. Quá trình BCA hoạt động bao gồm:

  • Cảnh báo giai đoạn 1: Khi phát hiện có xe khác trong phạm vi quét của radar, đèn báo màu vàng sẽ sáng trên gương chiếu hậu bên ngoài.

  • Cảnh báo giai đoạn 2: Khi cảnh báo giai đoạn 1 được bật và người lái xe kích hoạt tín hiệu rẽ, đèn báo màu vàng nhấp nháy sẽ sáng trên gương chiếu hậu bên ngoài và hệ thống sẽ phát ra âm thanh cảnh báo.

  • Cảnh báo giai đoạn 3: Khi cảnh báo giai đoạn 1 được bật và cảnh báo giai đoạn 2 đã xảy ra và nguy cơ va chạm tăng lên, xe sẽ tự động phanh để giảm tốc và cảnh báo bằng hình ảnh sẽ xuất hiện.

Ngoài ra, việc đỗ xe và thực hiện các tác vụ phức tạp khác chưa bao giờ dễ dàng đến thế với camera 360 độ được đặt ngay trong xe trên màn hình thông tin giải trí, rất thuận lợi cho người điều khiển. Việc lùi xe khỏi không gian chật hẹp cũng được thực hiện an toàn hơn nhờ hệ thống tránh va chạm phía sau (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist - RCCA).

5. Thân thiện môi trường

Có thể còn rất nhiều tranh cãi xoay quanh câu chuyện “xe điện có thực sự không phát thải hay không?” nhưng quả thực, Kia EV6 đã tạo nên lịch sử trong ngành công nghiệp ô tô. Mẫu SUV điện của Kia đã xuất sắc đạt được chứng nhận về “phát thải khí các-bon” từ Carbon Trust để trở thành nhà sản xuất xe đầu tiên của Hàn Quốc làm được điều này. Carbon Trust là một đối tác độc lập và chuyên nghiệp về khí thải của các tổ chức hàng đầu trên thế giới.

Thành tích này cho thấy rằng sản phẩm của Kia EV6 đã được chứng nhận theo Tiêu chuẩn PAS 2050 được quốc tế công nhận một cách rộng rãi. Lượng khí thải từ quá trình khai thác nguyên liệu thô cho đến cuối vòng đời của sản phẩm và được đo bằng lượng carbon dioxide (CO2) là tiêu chí của tiêu chuẩn này.

Thêm vào đó, tính bền vững cũng được nhà sản xuất đem tới cho Kia EV6. Khoang Cabin được tạo nên bởi nhiều vật liệu gần gũi và thân thiện với môi trường cùng với việc sử dụng nhựa tái chế và 100% da nhân tạo cho nội thất khẳng định rõ nhất cho điều đó.

Trong năm 2022, Kia EV6 sẽ trình làng với 3 phiên bản: EV6 tiêu chuẩn, GT - Line và GT. Mẫu xe điện của Kia đến nay chưa có bất cứ thông tin chính thức nào về giá khi được Thaco đưa về thị trường Việt Nam. Giá xe đagn bán tại Mỹ khoảng 57.000 USD, tương đương với hơn 1,2 tỷ đồng, còn tại Hàn Quốc tương đương với khoảng hơn 1 tỷ đồng.

Thông số kỹ thuật Kia EV6

Số chỗ ngồi

5 chỗ

Kiểu xe

Ô tô điện

Kích thước chiều dài

4.680 x 1.880 x 1.550 (mm)

Chiều dài cơ sở

2.900 mm

Động cơ

pin hiệu suất cao 77,4 kWh cùng một mô-tơ điện hoặc mô-tơ điện kép

Công suất cực đại (mã lực/vòng/phút)

168-577

Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút)

350-740

Hệ dẫn động

Cầu sau hoặc 4 bánh toàn thời gian

Nhiên liệu

Điện

Tăng tốc 0-100 km/h (giây)

3,5-6,2

Tốc độ tối đa (km/h)

260

Ngọc Sang

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Kia EV6 nhận giải thưởng Xe cao cấp của năm 2022

Kia EV6 nhận giải thưởng Xe cao cấp của năm 2022

Kia EV6 đã vượt qua một loạt các mẫu xe đối thủ như Hyundai IONIQ 5, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron và Mercedes-Benz C-Class để giành được danh hiệu hàng đầu.
Toyota ra mắt xe điện BZ4X

Toyota ra mắt xe điện BZ4X

Mẫu xe BZ4X là sản phẩm đầu tiên của Beyond Zero, một thương hiệu xe điện mới của Toyota.
Porsche Taycan Cross Turismo có mặt tại Việt Nam

Porsche Taycan Cross Turismo có mặt tại Việt Nam

Porsche Taycan Cross Turismo 4S vừa được nhập chính hãng về Việt Nam với ngoại thất màu bạc, mẫu xe điện này sẽ được phân phối với mức giá từ 4 tỷ đồng.
VinFast VF e34 đi đăng kiểm với ngoại hình khác lạ

VinFast VF e34 đi đăng kiểm với ngoại hình khác lạ

Xuất hiện tại trạm đăng kiểm, VinFast VF e34 gây chú ý với màu sơn ngoại thất đen khác lạ và để lộ kết cấu khoang động cơ điện.
VinFast giới thiệu VF e35 và e36 tại Los Angeles Auto Show 2021

VinFast giới thiệu VF e35 và e36 tại Los Angeles Auto Show 2021

VinFast công bố chính thức ra mắt thương hiệu xe điện toàn cầu tại triển lãm ô tô Los Angeles Auto Show 2021. Tại đây VinFast sẽ lần đầu tiên giới thiệu tới công chúng 2 mẫu ô tô điện hoàn toàn mới - VF e35 và VF e36.
Điểm mặt hàng loạt mẫu xe Kia mới vừa được ra mắt tại Việt Nam

Điểm mặt hàng loạt mẫu xe Kia mới vừa được ra mắt tại Việt Nam

Trong sự kiện ra mắt dòng xe Kia Carnival, Thaco đã gây bất ngờ với việc giới thiệu hàng loạt sản phẩm khác, nổi bật trong số đó là mẫu mini SUV Sonet, dòng du lịch cỡ trung Kia K5 và mẫu xe thuần điện EV6.
Vì sao ô tô điện tự động bị hao pin khi đỗ yên một chỗ?

Vì sao ô tô điện tự động bị hao pin khi đỗ yên một chỗ?

Ô tô điện vẫn có thể hao pin khi đỗ yên tại một vị trí do các hệ thống điện tiếp tục hoạt động, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nóng. Vậy mức hao hụt bao nhiêu là bình thường và làm thế nào để hạn chế tình trạng này?
Trung Quốc muốn phổ cập pin thể rắn từ năm 2030, nhưng liệu có quá tham vọng?

Trung Quốc muốn phổ cập pin thể rắn từ năm 2030, nhưng liệu có quá tham vọng?

Trung Quốc đặt mục tiêu đưa pin thể rắn hoàn toàn vào ứng dụng quy mô lớn từ năm 2030, nhưng CATL cho rằng chi phí và khả năng sản xuất hàng loạt vẫn là những rào cản lớn.
Pin xe điện có tuổi thọ bao lâu? Đây là điều người mua cần biết

Pin xe điện có tuổi thọ bao lâu? Đây là điều người mua cần biết

Pin xe điện không có “hạn sử dụng” cố định, và nhiều dữ liệu nghiên cứu thực tế cho thấy phần lớn pin hiện đại có thể hoạt động tốt hơn một thập kỷ, trong khi chính sách bảo hành tại Việt Nam ngày càng dài.
Cận cảnh Kia PV7: Xe van điện dài 5,3 mét, sạc 25 phút đi hơn 460 km

Cận cảnh Kia PV7: Xe van điện dài 5,3 mét, sạc 25 phút đi hơn 460 km

Kia PV7 hướng đến khách hàng vận tải và doanh nghiệp với khoang hàng sàn phẳng, phạm vi di chuyển hơn 460 km cùng khả năng sạc pin từ 10% lên 80% trong khoảng 25 phút.
Xe điện toàn cầu lần đầu có giá trung bình rẻ hơn xe hybrid nhờ Trung Quốc

Xe điện toàn cầu lần đầu có giá trung bình rẻ hơn xe hybrid nhờ Trung Quốc

Giá trung bình của xe điện trên toàn cầu đã giảm xuống khoảng 37.000 USD trong năm 2025, thấp hơn mức 39.000 USD của xe hybrid, nhờ chi phí pin giảm và sự gia tăng của các mẫu xe giá rẻ từ Trung Quốc.
Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Một dữ liệu bảo hành, sửa chữa tại Vương quốc Anh cho thấy bộ pin điện áp cao hiếm khi nằm trong nhóm hỏng hóc phổ biến nhất trên xe điện hiện đại.

Cùng chuyên mục

Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Ngày 7/10, Lexus ES thế hệ thứ 8 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với những thay đổi đáng kể về thiết kế. Bên cạnh bản hybrid, lần đầu Lexus ES có thêm biến thể thuần điện.
Defender 1993 độ sáu bánh, giá gần 8 tỷ có gì đặc biệt?

Defender 1993 độ sáu bánh, giá gần 8 tỷ có gì đặc biệt?

Defender 6x6 đời 1993 được chào bán gần 8 tỷ đồng sau nhiều đợt cải tạo. Bản độ sử dụng động cơ V8 700 mã lực, ba cầu chủ động và nội thất làm mới.
Hyundai Tucson 2027 có thể được trang bị hệ truyền động EREV

Hyundai Tucson 2027 có thể được trang bị hệ truyền động EREV

Hyundai đang cân nhắc mở rộng dòng xe điện hóa với hệ truyền động EREV tại thị trường Bắc Mỹ, nhiều khả năng là Tucson.
Honda nâng cấp SUV giá rẻ gây chú ý

Honda nâng cấp SUV giá rẻ gây chú ý

Honda Elevate, mẫu SUV cỡ nhỏ của Honda sắp có bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt.
Honda City 2027 ra mắt, giá quy đổi từ 586 triệu đồng

Honda City 2027 ra mắt, giá quy đổi từ 586 triệu đồng

Honda vừa giới thiệu City 2027 tại thị trường Brazil với các nâng cấp về diện mạo và trang bị.
Honda thêm mô tô cổ điển GB350S tại Việt Nam, giá gần 135 triệu đồng

Honda thêm mô tô cổ điển GB350S tại Việt Nam, giá gần 135 triệu đồng

Honda GB350S nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, sử dụng động cơ 350cc và có giá đề xuất 134,99 triệu đồng, bắt đầu được bán từ ngày 15/10/2026.
Mô tô không côn tay CFMoto 450CL-C AMT về Việt Nam, giá 167 triệu đồng

Mô tô không côn tay CFMoto 450CL-C AMT về Việt Nam, giá 167 triệu đồng

CFMoto 450CL-C AMT ra mắt Việt Nam với hộp số tự động hóa sáu cấp, giúp người lái giảm thao tác bóp côn và chuyển số khi sử dụng mô tô.
Yamaha Ténéré 700 giảm 47 kg khi chuyển sang phong cách flat track

Yamaha Ténéré 700 giảm 47 kg khi chuyển sang phong cách flat track

Rough Crafts biến Yamaha Ténéré 700 thành bản độ YenereZ 700 FT, nặng 158 kg khi có đầy đủ chất lỏng. Khối lượng giảm gần 23% đi cùng thay đổi về khung phụ, bình xăng và hệ thống treo.
BMW 3 Series 2027 ra mắt, bản M350 xDrive mạnh 437 mã lực và có chế độ drift

BMW 3 Series 2027 ra mắt, bản M350 xDrive mạnh 437 mã lực và có chế độ drift

BMW 3 Series thế hệ thứ tám kết hợp thiết kế mới với động cơ xăng và lựa chọn thuần điện. Bản M350 xDrive đạt 437 mã lực, nhưng tính năng Drift Moment phải chờ cập nhật trong năm 2027.
MG5 2026 hé lộ tại Việt Nam, động cơ tăng áp là điểm đáng chờ

MG5 2026 hé lộ tại Việt Nam, động cơ tăng áp là điểm đáng chờ

MG Việt Nam hé lộ hình ảnh MG5 phiên bản mới, dự kiến ra mắt trong quý IV/2026.
Phiên bản di động