Những “lợi ích tuyệt vời” khi lái xe trong phố

Phố phường chật hẹp không bao giờ là nơi lí tưởng cho các bác lái xe theo phong cách ngẫu hứng. Đặc biệt là vào giờ cao điểm, việc không tính trước lộ trình sẽ dễ dàng làm các bác “chôn chân” trên đường hàng tiếng đồng hồ. Luôn lên kế hoạch về tuyến đường cũng như lộ trình mình sẽ đi trước khi ra đường là một thói quen không thể thiếu đối với mọi lái xe.

Giao thông tại Hà Nội giờ đây được các bác tài ví như một “trận đồ bát quái” với việc phải nhớ bằng hết những tuyến phố cấm, những ngã tư có phân làn rẽ trái, rẽ phải. Chỉ một chút “sơ sẩy” là chúng ta sẽ buộc phải quay xe hoặc đi vòng vèo hay tệ hơn nữa là đối mặt với đồng chí CSGT với cây “cạp nong” chỉ ra phía trước. Luôn nhìn thấy trước các “bẫy” giao thông trên đường là điều các bác cần rèn luyện cho mình.

Đường xã đô thị là nơi tập trung dân cư và giao thông cực kì phức tạp, từ người đi bộ, xe đạp, xe buýt, xe điện cho đến các loại xe công tác như xe quét đường, xe thu gom rác. Các bác sẽ luôn phải trông chừng tứ phía, phải, trái, trước và cả sau xe của mình. Nếu thấy xe máy phía trước bật đèn xi nhan rẽ trái, đừng vội tin, vì rất có thể họ sẽ đột ngột rẽ phải ngay trước mũi xe bạn.

Các bác có thể hoàn toàn yên tâm rằng, chỉ sau một thời gian ngắn cầm lái trong phố, phản ứng của các bác sẽ trở nên cực kì nhanh nhẹn. Chân ga chuyển sang chân phanh, tay lái chuyển sang tay số, đánh lái bất ngờ để tránh xe tạt đầu… tất cả diễn ra trong tích tắc nếu các bác không muốn tai nạn xảy ra.

“Nhẫn”

Không cần tới việc gặp cụ đồ để xin chữ thì đức tính “Nhẫn” cũng đã được các bác rèn luyện mỗi ngày sau vô lăng. Kiểu đi xe vô luật và liều mạng của xe máy đôi khi khiến các bác muốn phát điên và sự thật là rất nhiều bác tài có bản tính nóng nảy đã trở nên kiềm chế và “đằm” hơn rất nhiều sau một thời gian lái xe trong phố.

Rèn luyện võ công

Và thực tế đường phố đã cho thấy, không phải lúc nào chữ Nhẫn cũng phát huy tác dụng. Các bác sẽ cần phải chuẩn bị cho mình kỹ năng tự vệ khi chẳng may xảy ra va chạm giao thông mà các bên liên quan lại không muốn nói chuyện bằng lời. Những con phố vốn nóng bỏng bởi mật độ giao thông dễ làm cho những cái đầu của các bác tài nóng hơn bình thường. Lúc đó, lẽ phải sẽ chỉ thuộc về kẻ mạnh…

Với từng ấy những “lợi ích” thu được từ việc lái xe trong phố, chắc chắn đó sẽ là lời giải thích thuyết phục cho lí do phố phường ngày một đông hơn, các bác nhỉ?