McLaren MCL-HY GTR được biết đến là phiên bản thương mại hóa phát triển từ chiếc Hypercar chuẩn bị tham dự giải đua sức bền FIA WEC và Le Mans 24 Hours từ năm 2027.
 |
Theo thông tin từ Motor1, mẫu xe mới này chỉ được phân phối cho nhóm “VIP McLaren clients” - những khách hàng đặc biệt và giàu có bậc nhất của McLaren. Đây là mẫu xe thuần đường đua, không có biển số và không được đăng kiểm lưu thông công cộng, chỉ sử dụng trong đường đua và có số lượng sản xuất cực kỳ giới hạn.
McLaren MCL-HY GTR được phát triển song song với chương trình Hypercar của McLaren dành cho giải FIA WEC. Tuy nhiên, khác với chiếc xe đua phải tuân thủ tiêu chuẩn LMDh sử dụng hệ truyền động hybrid, phiên bản GTR đã loại bỏ hoàn toàn hệ thống điện hóa nhằm cắt giảm trọng lượng và mang lại cảm giác lái thuần chất hơn trên đường đua.
Điểm đáng chú ý nhất trên MCL-HY GTR nằm ở hệ truyền động. Trên bản MCL-HY FIA Hypercar, McLaren sử dụng động cơ đốt trong kết hợp hệ thống hybrid MGU để đáp ứng quy định thi đấu. Trong khi đó, phiên bản GTR dành cho khách hàng đã được loại bỏ mô-tơ điện, chỉ giữ lại động cơ xăng V6 2.9L tăng áp kép với công suất khoảng 720 mã lực. Việc cắt bỏ hệ thống hybrid không chỉ giúp chiếc xe nhẹ hơn mà còn mang đến trải nghiệm vận hành mang đậm chất cơ khí, gần gũi với cảm giác lái xe đua truyền thống hơn so với mẫu endurance nguyên bản.
Đáng chú ý, MCL-HY GTR thậm chí còn mạnh hơn cả phiên bản xe đua FIA WEC dù không sử dụng hỗ trợ điện. McLaren cho biết chiếc MCL-HY FIA Hypercar chỉ đạt mức công suất tối đa 697 mã lực truyền tới bánh sau từ sự kết hợp giữa động cơ đốt trong và hệ thống hybrid MGU.
|
|
Theo RACER, McLaren dự kiến sẽ chỉ sản xuất khoảng 30 đến 35 chiếc MCL-HY GTR trên toàn cầu. Những khách hàng sở hữu mẫu xe này cũng sẽ được tham gia chương trình đặc biệt “Project: Endurance” kéo dài 2 năm, bao gồm các buổi lái xe tại nhiều trường đua nổi tiếng thế giới, với sự hỗ trợ từ đội kỹ thuật và huấn luyện viên chuyên nghiệp của McLaren.
Động thái này đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng cho sự trở lại của McLaren tại giải đua Le Mans sau hơn ba thập kỷ. Hãng xe Anh quốc từng giành chiến thắng chung cuộc tại Le Mans năm 1995 với mẫu F1 GTR và hiện đặt mục tiêu tái lập thành tích tại sân chơi endurance danh giá nhất thế giới.
Ngọc Nhiêu
Copy link
