 |
| Trang chủ Kia Việt Nam hiện chỉ còn hai phiên bản cho dòng xe Morning. |
Trang chủ Kia Việt Nam hiện chỉ còn hai phiên bản cho dòng xe Morning gồm MT (349 triệu đồng) và X-Line (424 triệu đồng). Như vậy, ba phiên bản không còn được bán gồm: AT (371 triệu đồng), AT Premium (399 triệu đồng) và GT-Line (424 triệu đồng).
Phiên bản GT-Line và X-Line của Kia Morning có trang bị giống nhau, chỉ khác biệt nhỏ ở bodykit. Theo chia sẻ từ đại lý, bản X-Line được nhiều khách hàng chú ý hơn. Đây cũng có thể là lý do bản GT-Line bị loại bỏ khỏi danh sách phân phối.
Trong khi đó, bản tiêu chuẩn Morning MT vẫn thu hút lượng khách hàng nhất định, nhất là nhóm có nhu cầu mua xe chạy dịch vụ, với mức giá 349 triệu.
 |
| Bản tiêu chuẩn Morning MT vẫn thu hút lượng khách hàng nhất định. |
Kia Việt Nam không đưa ra lý do của việc điều chỉnh này, song nguyên nhân có thể đến từ sức tiêu thụ không tốt, khó cạnh tranh trong phân khúc xe nhỏ cỡ A.
Kia Morning từng là mẫu xe hạng A rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, sự xuất hiện của các đối thủ trong phân khúc cùng với sự thay đổi trong thị hiếu người tiêu dùng, Kia Morning hiện trở thành xe bán chậm nhất, đồng thời số lượng tiêu thụ cũng giảm thê thảm.
 Xe cỡ A đuối sức, giá rẻ không còn là lợi thế, i10, Wigo và Morning có thể trụ đến bao giờ? |
 Phân khúc CUV cỡ A năm 2024: Cạnh tranh quyết liệt vị trí á quân |
Kết thúc tháng 1/2025, Kia Morning xếp cuối cùng trong phân khúc xe hạng A với lượng bán chỉ đạt 32 chiếc, giảm 17,9% so với tháng 12/2024. Trên thực tế, vị trí cuối cùng đã trở nên quen thuộc với Kia Morning trong suốt cả năm ngoái. Năm 2024, mẫu xe Hàn Quốc này chỉ tiêu thụ được tổng cộng 771 chiếc, thua xa Toyota Wigo (2.659 xe) và Hyundai Grand i10 (5.831 chiếc).
So với hai đối thủ là Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo, Morning có những bất lợi về mặt trang bị như không có đèn pha LED hay hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Ngoài ra, xe cũng đã lâu chưa được nâng cấp về mặt thiết kế và trang bị.
Về sức mạnh vận hành, Kia Morning trang bị động cơ xăng Kappa 1.25L, cho công suất 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp.
 |
| Số lượng xe bán ra của phân khúc xe cỡ A tháng đầu năm 2025. |
Hiện tại, không chỉ Kia Morning, sự bùng nổ của các mẫu xe điện cỡ nhỏ cũng ảnh hưởng đến sức tiêu thụ của các mẫu xe xăng hạng A. Trong tháng 1/2025, hãng Hyundai đã bán được 211 chiếc Grand i10 cho người Việt, giảm đến 71,9%. Tuy là mẫu xe có tỷ lệ giảm lượng bán nhiều nhất trong phân khúc nhưng Hyundai Grand i10 vẫn là xe hạng A bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 1/2025.
Đứng ở vị trí thứ hai trong phân khúc xe hạng A trong tháng 1/2025 là Toyota Wigo. Mẫu xe này bán ra 197 chiếc trong tháng vừa qua, giảm 21,8%.
 |
| Lượng bán xe hạng A sụt giảm trong tháng đầu năm 2025. |
Phương Huyền
Copy link
