Vành đai 3 trên cao là tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô. Hiện mỗi chiều đường trên tuyến đang tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp.
Trước tình trạng tuyến Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) thường xuyên quá tải, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông, theo hướng tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp; đồng thời hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
 |
Theo số liệu được Cục Cảnh sát giao thông nêu, lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến Vành đai 3 vào ngày cao điểm khoảng 122.606 xe/ngày đêm - tức gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế. Tình trạng quá tải kéo dài gây áp lực lớn đối với việc bảo đảm trật tự, an toàn và duy trì giao thông thông suốt.
Trước thực trạng trên, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến. Theo đề xuất:
- Kẻ lại vạch sơn, bố trí biển báo, phân làn, phân tuyến;
- Tổ chức cho các phương tiện lưu thông thành 3 làn mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp;
- Hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Cùng với đó, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị hạ tốc độ khai thác và bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến, qua đó góp phần giảm xung đột giữa các phương tiện, hạn chế tai nạn và ùn tắc.
Việc nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có, bảo đảm giao thông thuận lợi, an toàn, thông suốt và góp phần giảm thiểu tai nạn, ùn tắc giao thông trên tuyến Vành đai 3.
Linh Đan
Copy link
