OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

GAC All-New M8: Cân bằng, tinh tế, lựa chọn tối ưu cho di chuyển hằng ngày

Phương Huyền Phương Huyền
15:00 | 19/11/2024
Với khả năng vận hành mượt mà trong đô thị và độ ổn định vững chắc trên cao tốc, All-New M8 đem lại trải nghiệm lái thư thái nhưng không kém phần tin cậy, biến từng hành trình thành trải nghiệm dễ chịu cho cả người lái và hành khách.
GAC All-New M8: Cân bằng, tinh tế, lựa chọn tối ưu cho di chuyển hằng ngày
GAC All-New M8 tối ưu và tinh tế cho lựa chọn di chuyển hằng ngày.

Động cơ và truyền động: Êm ái cho mọi nhu cầu di chuyển trong 365 ngày.

GAC All-New M8 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L phun xăng trực tiếp (TGDI), cho công suất tối đa khoảng 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm - đủ mạnh để đáp ứng tốt cho nhu cầu di chuyển đô thị cũng như đường dài. Trải nghiệm lái cho thấy di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc, xe mang đến một sự “yên lặng” khá tối ưu cho cả người lái và hành khách ở các mức số thấp, di chuyển len lỏi giữa dòng người. Trong khi đó trên cung đường cao tốc, xe duy trì sự ổn định ở dải tốc cao. Cùng với đó, chiếc xe hơn hai tấn cũng có khả năng tăng tốc khá ổn định, không mang lại cảm giác quá bốc, nhưng cũng đủ sức để vượt xe an toàn khi cần.

Điểm nổi bật của xe có thể kể tới là hộp số tự động 8 cấp phối hợp nhịp nhàng với động cơ, giúp chuyển số mượt mà, gần như không nhận thấy độ trễ khi vào số. Hộp số này phù hợp với tính chất của một mẫu MPV hướng tới sự êm ái, không cần đến độ nhạy bén như những chiếc xe thể thao. Tất cả mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, thoải mái, rất phù hợp với những hành trình dài.

Hệ thống treo: Tối ưu hấp thụ lực, cần thêm sự linh hoạt

GAC All-New M8 có hệ thống treo trước MacPherson và hệ thống treo sau liên kết đa điểm. Nói thêm về hệ thống treo sau liên kết đa điểm, hệ thống này cho phép xe tự động điều chỉnh độ cứng/mềm của từng vị trí phuộc sao cho phù hợp nhất với điều kiện mặt đường trên thời gian thực - hiện chỉ có trên các mẫu minivan cao cấp của thế giới.

Tổ hợp hai hệ thống treo được tinh chỉnh hướng tới sự êm ái tối đa, trong sự kết hợp với cấu trúc khung xe theo kiến trúc GPMA của GAC. Trên các đoạn đường đô thị với nhiều ổ gà hay đoạn đường khu công nghiệp có nhiều có gờ giảm tốc, hệ thống treo này làm việc cực kỳ ổn định, giúp hành khách không bị rung lắc khó chịu. Khi chạy ở tốc độ cao, xe vẫn duy trì độ vững chãi bên ngoài, êm ái bên trong, mang lại cảm giác nhẹ nhàng, thư thái. Dẫu vậy, hệ thống treo của xe chủ yếu được thiết kế để hấp thụ xóc, vẫn cần thêm khả năng xử lý tại góc cua gấp, cải thiện sự êm ái cho mọi vị trí trên xe.

Vững chãi và cực “êm” ở tốc độ cao

Đây có thể nói là điểm cộng lớn của GAC All-New M8. Trên các cung đường cao tốc, xe thể hiện khả năng ổn định tốt, ngay cả ở tốc độ 100-120 km/h. Xe di chuyển mượt mà, không yêu cầu quá nhiều điều chỉnh từ người lái. Tiếng gió và tiếng ồn từ mặt đường gần như không lọt vào khoang lái, mang lại trải nghiệm yên tĩnh. Đây là ưu điểm lớn đối với những ai thường xuyên đi đường dài, giúp họ giữ được sự thoải mái trong suốt hành trình.

Khi cần vượt xe trên cao tốc, chỉ cần nhấn ga nhẹ, động cơ phản hồi ổn định, gần như không có sự giật cục - điểm cộng cho những người lái tìm kiếm sự ổn định và an toàn, thay vì cảm giác tăng tốc đột ngột khiến xe bị giật khi chuyển số, đúng theo “DNA” của xe, hướng tới sự tinh tế và trải nghiệm êm ái.

Hệ thống lái và chế độ lái: Thoải mái, êm ái nhưng cần thêm tinh chỉnh

Ở môi trường đô thị, hệ thống lái nhẹ của GAC All-New M8 giúp xe dễ dàng di chuyển, quay đầu, hoặc đỗ xe ở các không gian hẹp, kết hợp cùng bán kính quay đầu khá nhỏ 5,5 m. Tay lái nhẹ nhàng, dễ điều khiển, rất phù hợp khi phải liên tục thao tác ở những đoạn đường đông đúc. Ở tốc độ cao, tay lái trở nên đầm chắc hơn, nhưng vẫn thiếu một chút phản hồi từ mặt đường, điều này có thể sẽ chưa làm hài lòng những người lái đòi hỏi độ chính xác cao.

GAC All-New M8: Cân bằng, tinh tế, lựa chọn tối ưu cho di chuyển hằng ngày
Chiếc xe thể hiện mọi sự tinh tế tại cung đường đô thị.

Về khả năng xử lý, xe hoạt động ổn định nhất ở tốc độ trung bình. Ở những khúc cua nhẹ, thân xe giữ được độ cân bằng và không bị nghiêng nhiều. Tuy nhiên, nếu vào cua với tốc độ cao, người lái sẽ cảm nhận được trọng lượng và chiều cao của xe, khiến cảm giác hơi chòng chành nhẹ.

GAC All-New M8 được trang bị các chế độ lái linh hoạt, bao gồm Comfort, Eco và Sport, giúp người lái dễ dàng tùy chỉnh trải nghiệm vận hành theo từng điều kiện di chuyển. Trong chế độ Comfort, xe mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, phù hợp với việc di chuyển trong đô thị, giúp hệ thống treo và động cơ vận hành êm ái để giảm tối đa độ xóc cho hành khách.

Chế độ Eco là lựa chọn tối ưu cho tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện giao thông đông đúc. Ở chế độ này, động cơ điều chỉnh để tiết chế sức mạnh và ưu tiên hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, đặc biệt hữu ích cho các hành trình dài hay khi di chuyển ở tốc độ thấp trong nội thành.

Khi chuyển sang Sport, xe All-New M8 mang lại cảm giác tăng tốc mạnh mẽ và phản hồi nhanh nhạy hơn. Động cơ trở nên nhạy bén hơn với từng cú đạp ga, tạo ra trải nghiệm lái mạnh mẽ hơn khi cần vượt xe hoặc di chuyển trên đường cao tốc. Dù không phải là một mẫu xe thể thao thực thụ, chế độ Sport vẫn mang lại cảm giác điều khiển chắc chắn và tăng thêm phần thú vị cho người lái.

Hệ thống phanh: đáng tin cậy

Hệ thống phanh của GAC All-New M8 hoạt động ổn định và hiệu quả. Bàn đạp phanh có độ phản hồi tốt, tạo cảm giác yên tâm cho người lái trong các tình huống dừng đột ngột. Trong điều kiện giao thông đông đúc, phanh hoạt động nhẹ nhàng, không gây giật, mang lại trải nghiệm êm ái cho cả người lái và hành khách.

Hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu: Ở mức tốt, nhưng chưa thực sự tối ưu

GAC All-New M8 cho mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 10-12 lít/100 km trong nội thành và khoảng 8 lít/100 km trên cao tốc. Đối với một mẫu MPV cỡ lớn, con số này ở mức chấp nhận được, nhưng chưa phải là tối ưu. Nếu có thêm phiên bản hybrid, mức tiêu thụ có thể sẽ được cải thiện đáng kể, đặc biệt là khi vận hành trong thành phố.

GAC All-New M8: Cân bằng, tinh tế, lựa chọn tối ưu cho di chuyển hằng ngày
Sang trọng, tinh tế, là lựa chọn tối ưu trong phân khúc MPV cỡ lớn.

Tổng kết: GAC All-New M8 là mẫu xe của sự vững chãi, tiện nghi và ổn định.

GAC All-New M8 là lựa chọn xứng đáng cho những doanh nhân hay gia đình tìm kiếm một chiếc MPV rộng rãi, êm ái, và dễ dàng sử dụng trong 365 ngày. Xe hoàn thành xuất sắc vai trò của mình trong việc mang lại sự thoải mái, ổn định và dễ chịu cho cả người lái và hành khách ở mọi hàng ghế. Với khả năng vận hành ổn định, hệ thống treo êm ái và công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, GAC All-New M8 thực sự là một người bạn đồng hành đáng tin cậy trong những chuyến đi hàng ngày cũng như những hành trình dài.

Để biết thêm thông tin chi tiết về mẫu xe GAC All-New M8, vui lòng truy cập website sản phẩm chính thức: https://gacmotorvn.com.vn/san-pham/all-new-m8/

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Xe MPV 7 chỗ GAC M6 Pro ra mắt với giá từ 699 triệu đồng

Xe MPV 7 chỗ GAC M6 Pro ra mắt với giá từ 699 triệu đồng

Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024, mẫu MPV 7 chỗ GAC M6 Pro chính thức ra mắt, gây chú ý với mức giá khởi điểm từ 699 triệu đồng.
GAC M8 ra mắt giá từ 1,7 tỷ còn GAC GS8 giá từ 1,269 tỷ đồng

GAC M8 ra mắt giá từ 1,7 tỷ còn GAC GS8 giá từ 1,269 tỷ đồng

Giá xe GAC M8 khởi điểm từ 1.699.000.000 đồng và giá GAC GS8 thuộc phân khúc SUV cỡ D từ 1.269.000.000 đồng.
Những mẫu xe ra mắt trong tháng 8: Trung Quốc mang sản phẩm đắt tiền, Nhật Bản chọn phân khúc giá rẻ

Những mẫu xe ra mắt trong tháng 8: Trung Quốc mang sản phẩm đắt tiền, Nhật Bản chọn phân khúc giá rẻ

Suzuki XL7 hybrid, GAC M8 và GS8, Haval Jolion, MG7, Nissan Almera dự kiến là những mẫu xe ra mắt trong tháng 8/2024.
Xe điện GAC Aion ra mắt ngày 25/7

Xe điện GAC Aion ra mắt ngày 25/7

Ba mẫu xe điện GAC Aion là Y Plus, Es và Hyper HT sẽ được ra mắt thị trường Việt Nam tại TP.HCM vào ngày 25/7 tới đây.
GAC ra mắt Việt Nam ở hai phân khúc đắt tiền và khó cạnh tranh ở Việt Nam

GAC ra mắt Việt Nam ở hai phân khúc đắt tiền và khó cạnh tranh ở Việt Nam

Theo thông báo, GAC ra mắt Việt Nam với hai mẫu xe đều thuộc phân khúc đắt tiền và khó cạnh tranh trên thị trường trong nước.
GAC Aion ES sắp ra mắt - Làn gió mới trong giới xe điện tại Việt Nam

GAC Aion ES sắp ra mắt - Làn gió mới trong giới xe điện tại Việt Nam

Với tầm hoạt động 440 km, tiết kiệm trong vận hành và thiết kế thân thiện với mọi người dùng, Aion ES sẽ là mẫu xe điện đáng chú ý tại Việt Nam vào thời gian tới.
Geely EX2 đạt 5 sao từ Euro NCAP, xe Trung Quốc bây giờ an toàn vậy sao?

Geely EX2 đạt 5 sao từ Euro NCAP, xe Trung Quốc bây giờ an toàn vậy sao?

Mẫu Geely EX2 2026 mới đạt 5 sao Euro NCAP dù có giá bán cạnh tranh, cho thấy khoảng cách về an toàn giữa xe Trung Quốc và các thương hiệu quốc tế đang ngày càng thu hẹp.
GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sẽ bổ sung ba mẫu MPV mới gồm GN6, E8 HEV và GN8 Executive PHEV tại Philippines, qua đó mở rộng danh mục xe điện hóa ở Đông Nam Á và gợi mở thêm những lựa chọn tiềm năng cho thị trường Việt Nam.
CUV cỡ B GAC GS3 Emzoom chính thức ra mắt Việt Nam

CUV cỡ B GAC GS3 Emzoom chính thức ra mắt Việt Nam

GAC GS3 Emzoom chính thức ra mắt tại Việt Nam với 1 phiên bản là 1.5T Premium R và giá bán từ 639 triệu đồng.
Lái thử loạt xe GAC, Wuling tại Fun Wheels Festival Hạ Long 2026

Lái thử loạt xe GAC, Wuling tại Fun Wheels Festival Hạ Long 2026

Bên cạnh các hoạt động trưng bày và trải nghiệm, khu vực lái thử xe miễn phí tiếp tục là một trong những điểm nhấn được nhiều khách tham quan quan tâm tại Fun Wheels Festival Hạ Long 2026.
GAC GS3 Emzoom xuất hiện tại Việt Nam

GAC GS3 Emzoom xuất hiện tại Việt Nam

GAC GS3 Emzoom đã xuất hiện tại một đại lý GAC trên đường Nguyễn Văn Linh (TP.HCM), cho thấy xe sắp ra mắt.
Bỏ qua những lựa chọn quen thuộc, chủ xe GAC GS8 tìm thấy điều gì ở một mẫu SUV lạ?

Bỏ qua những lựa chọn quen thuộc, chủ xe GAC GS8 tìm thấy điều gì ở một mẫu SUV lạ?

Không đi theo số đông, anh Đạt sinh sống và làm việc tại Nghệ An lựa chọn GAC GS8 như một sự khác biệt. Sau gần 4.000 km sử dụng, chiếc SUV 7 chỗ này dần chứng minh rằng quyết định của anh không chỉ là cảm tính, mà là sự hài lòng có cơ sở.

Cùng chuyên mục

Toyota Fortuner 2027 chốt ngày ra mắt

Toyota Fortuner 2027 chốt ngày ra mắt

Toyota Fortuner sắp ra mắt có thể vẫn giữ nguyên nền tảng khung gầm và cấu trúc thân xe hiện tại, nhưng sẽ có những thay đổi đáng kể về kiểu dáng, nội thất và công nghệ.
4 mẫu ô tô điện Wuling ra mắt, giá từ 279 triệu đồng

4 mẫu ô tô điện Wuling ra mắt, giá từ 279 triệu đồng

Hôm nay (16/10), Wuling ra mắt 4 mẫu xe gồm Mini EV Macaron, Bingo, Darion và Grango. Các sản phẩm có giá từ 279 - 839 triệu đồng, hướng đến nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Toyota Innova Cross facelift ra mắt tháng 11, có thể bổ sung bản hybrid giá mềm

Toyota Innova Cross facelift ra mắt tháng 11, có thể bổ sung bản hybrid giá mềm

Toyota Innova Cross facelift dự kiến có những thay đổi về thiết kế ngoại thất, nâng cấp trang bị tiện nghi, hai tùy chọn động cơ xăng và hybrid được giữ nguyên.
Honda nhá hàng mẫu SUV bí ẩn lớn hơn CR-V, công nghệ hybrid mới

Honda nhá hàng mẫu SUV bí ẩn lớn hơn CR-V, công nghệ hybrid mới

Honda Thái Lan vừa hé lộ hình ảnh teaser bí ẩn về một mẫu SUV hoàn toàn mới, có thể là Honda Avancier, sử dụng công nghệ hybrid thế hệ mới và có thể ra mắt toàn cầu ngay trong tháng 11 tới.
MG5 facelift chốt ra mắt Việt Nam ngày 16/10 với tên mới

MG5 facelift chốt ra mắt Việt Nam ngày 16/10 với tên mới

Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu sedan hạng C MG5 sẽ được đổi tên thành MG GT, đồng thời được ra mắt dự kiến vào ngày 16/10/2026.
Ảnh thực tế Hyundai Bayon N Line hoàn toàn mới

Ảnh thực tế Hyundai Bayon N Line hoàn toàn mới

Hyundai đã chính thức giới thiệu Bayon hoàn toàn mới tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 vào ngày 12/10/2026, nổi bật là phiên bản Bayon N Line với thiết kế thể thao hơn.
Honda City 2026 ra mắt Việt Nam, thiết kế tinh chỉnh nhẹ, thêm tiện nghi

Honda City 2026 ra mắt Việt Nam, thiết kế tinh chỉnh nhẹ, thêm tiện nghi

Honda City bản nâng cấp chính thức ra mắt khách hàng Việt với 2 bản L và RS, giá bán lần lượt là 539 triệu và 569 triệu.
Toyota Corolla Altis 2027 facelift ra mắt

Toyota Corolla Altis 2027 facelift ra mắt

Toyota Corolla (Toyota Corolla Altis) phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vừa được giới thiệu tại Pakistan với diện mạo mới và bổ sung một số trang bị tiện nghi, nhưng vẫn sử dụng nền tảng thế hệ thứ 11.
Honda ra mắt 5 mô tô có ly hợp điện tử tại Việt Nam, giá từ 200 triệu đồng

Honda ra mắt 5 mô tô có ly hợp điện tử tại Việt Nam, giá từ 200 triệu đồng

Honda Việt Nam giới thiệu năm mẫu mô tô Honda phiên bản 2026, tất cả đều được trang bị ly hợp điện tử.
Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Lexus ES thế hệ mới ra mắt, có bản thuần điện và hybrid, bỏ động cơ xăng

Ngày 7/10, Lexus ES thế hệ thứ 8 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với những thay đổi đáng kể về thiết kế. Bên cạnh bản hybrid, lần đầu Lexus ES có thêm biến thể thuần điện.
Phiên bản di động